Z celkového množství použitých pneumatik se recykluje pouze 20 %, a to i přesto, že tuna pneumatik obsahuje přibližně 70 % pryže vhodné k recyklaci na palivo, výrobky nebo stavební materiály. Při spálení tohoto množství pneumatik se do atmosféry uvolní 460 kg škodlivých plynů a 280 kg sazí! Zařízení na zpracování pneumatik se vrátí za 6 až 12 měsíců, nikdy nejsou problémy se surovinami a prodejem hotových výrobků.
Druhy zpracování pneumatik
Existují dvě recyklační technologie, během kterých se vyrábějí pneumatiky pro automobily:
- prášek, granule, gumová drobenka, bramborové hranolky;
- kapalné palivo.
K výrobě prvních čtyř druhů surovin se používá stejný typ strojů a zařízení. Proces zahrnuje mletí a separaci surovin. Celý cyklus probíhá bez použití chemických činidel a uvolňování škodlivých produktů do atmosféry.
Při zpracování na kapalné palivo se využívá pyrolýza - tepelný rozklad kaučuku s uvolňováním plynu. Část plynu se uvolňuje do přírody, proto musí být takové zařízení vybaveno čistícími stanicemi.
Linka na výrobu drobků
Linka na recyklaci pneumatik funguje v poloautomatickém režimu. Toto prefabrikované zařízení zabírá přibližně 200 metrů čtverečních. metrů. Produktivita malé dílny za hodinu je 200 - 1000 kg hotové drtě, do 200 kg kovu za směnu, do 1000 kg textilní vlny za směnu. K servisu strojů jsou zapotřebí 3–4 nekvalifikovaní pracovníci. Linka recykluje použité pneumatiky, uvolňuje kovové a textilní inkluze.
Ne všechna zařízení na recyklaci pneumatik obsahují oddělovače cvočků a bavlněných textilií. To je třeba vzít v úvahu při výběru strojů.
Kromě plochy pro zařízení je nutné připravit sklad surovin a hotových výrobků. Základem linky jsou válcové drtiče. Většina mini závodů je určena ke zpracování pneumatik do průměru 120 cm, modernizace je možná na 170 cm. Výstup je:
- gumová drobenka;
- drcená ocel;
- textilní vlna.
Výtěžnost pryže se pohybuje od 60 do 80 % celkové hmotnosti pneumatiky. Vlastnosti pryžové drti se mohou lišit v závislosti na kvalitě odpadu.
průměry:
- obsah čistého kaučuku 99,9 %;
- obsah kovu do 0,1 %;
- obsah textilu do 0,2 %;
- rozdělení na frakce;
- Černá barva;
- neoxiduje vlivem teploty.
Stroje vyrábějí pryžovou drť o velikosti částic od 0,8 do 3 mm. Množství drobků různých frakcí závisí na stupni opotřebení a tvrdosti původního produktu. Pomocí vibračního separátoru můžete drobky přehledně oddělit na frakce.
Průměry lze upravit úpravou drtičů a výměnou sít. Čím menší jsou částice, tím delší čas potřebné pro jejich výrobu. Pro produkci pryžového prachu je instalován přídavný stěrač, který produkuje částice menší než 0,1 mm.
Technologie zpracování
- Z pneumatiky se vyřízne sedlový kroužek, kov se vymáčkne a zůstane guma.
- Pneumatika je spirálovitě rozdělena na pásy o šířce 3–5 cm.
- Vyniká druhý kovový kroužek.
- Páska se nařeže na tenké a krátké kousky.
- Obrobky se drtí na válcích na drobky a prach.
- Separátory uvolňují pryž, kov a vatu.
- Hotové výrobky jsou odesílány do skladu.
Zařízení na drcení pneumatik
Výrobní proces je rozdělen do dvou fází, které probíhají v různých oblastech:
- předběžný;
- oděru.
Předběžná fáze probíhá na strojích:
- volič přistávacího kroužku;
- oddělovač autobusů do jízdních pruhů;
- oddělovač jízdních pruhů;
- kroužkový ždímač.
Vybavení pro hlavní pódium:
- hlavní guma;
- hrubé vibrační síto;
- magnetický filtr;
- odlučovač vzduchu;
- pásové dopravníky;
- tenké vibrační síto.
Bruska je hlavním zařízením v dílně na recyklaci pneumatik automobilů. Pro umístění strojů je nutná tvrdá betonová nebo asfaltová podlahová krytina.
Prodej drobků
Konečný produkt zpracování pneumatik se používá:
- při výrobě různých druhů paliv: pyrolýzní plyn, topný olej, benzín;
- při stavbě dálnic: výroba speciálních desek pro oblasti zvláštního nebezpečí, brzdové moduly, ploty pro parkoviště, zvukotěsné panely, přejezdy přes koleje železnice a tramvaje, tmely na bázi bitumenu, sportovní a hrací povrchy;
- při výrobě polotovarů obuvi, podlahových krytin;
- při výrobě pryžových výrobků, střešních krytin;
- pro přípravky pro adsorpci ropy a jejích derivátů z vody a půdy.
Linka na výrobu paliva
Druhý typ zařízení zpracovává pneumatiky na kapalné palivo. Stroj zabírá asi 18 metrů čtverečních. metrů ve výšce 10 m Pneumatiky se očistí od kovových kroužků a disků, rozdrtí a převezou do přijímací nádrže reaktoru.
Reaktor udržuje teplotu asi 460 stupňů, při které se kaučuk rozkládá na kapalné palivo, plyn, uhlíkaté látky a kovový drát. Část plynu se spotřebuje na provoz samotného reaktoru, přebytek se uvolňuje do atmosféry. Jejich množství je malé, a proto nezatěžují životní prostředí.
Kapalné palivo se nalévá do nádob a posílá se do skladu k dalšímu prodeji. Látka obsahující uhlík se ochladí, zchladí a uvolní se z ní kov. Všechny zpracované produkty jsou připraveny k prodeji.
Takové zařízení zpracuje až 5 000 kg pneumatik denně a produkuje:
- kapalné palivo - asi 2000 kg;
- kov - 500 kg;
- látka obsahující uhlík (pevný zbytek) - asi 1500 kg;
- plyn - 1000 kg.
Zařízení se instaluje venku, na betonové nebo asfaltové ploše. Nepřetržitě fungující dílnu obsluhují 2 pracovníci za směnu. V průměru stroj spotřebuje 14 kW za hodinu. Jako palivo se používá plyn získaný z recyklace pneumatik.
První video hovoří o procesu recyklace pneumatik automobilů, druhé ukazuje zpracování pneumatik na drť, třetí ukazuje podomácku vyrobený pyrolýzní závod na výrobu paliva z pneumatik:
Recyklace nebezpečných druhů odpadu je v Rusku důležitá. S nárůstem počtu automobilů roste počet ojetých pneumatik (podle statistik dosahuje 1 mil. tun ročně).
Na jejich zpracování není dostatek podniků, i když se v každém regionu ročně nashromáždí 50 tun nepoužitelného kaučuku. Ne všechna města mají místa pro ukládání tohoto druhu odpadu. Vyřazené pneumatiky se nacházejí na kraji silnice nebo v blízkosti příměstských komunikací.
Největší zkušenosti s recyklací pneumatik má moskevská oblast (fungují 2 specializované závody), které však recyklují pouze 10 %. Proto podnikání se zpracováním pneumatik pro automobily zaplní prázdné místo.
Výhodou takového podnikání je možnost získat staré pneumatiky zdarma. Zpracování pneumatik na pryžovou drť je perspektivní druh podnikání.
V Rusku neexistuje systém recyklace pneumatik, odborníci to připisují nedokonalé legislativě.
Výhody a nevýhody zpracovatelského podniku
Mezi výhody tohoto podnikání patří:
- levné suroviny ve velkém množství;
- umístění v blízkosti prodejních míst;
- málo konkurentů;
- schopnost používat jakoukoli místnost;
- ekonomický přínos.
nedostatky:
- nutná počáteční investice;
- výběr surovin se stejným složením.
Výběr místnosti
Hlavním parametrem je plocha areálu a cena pronájmu. Při výběru pokoje je třeba zvážit:
- plocha musí být dostatečná pro umístění výrobního zařízení;
- místa pro nakládku a vykládku;
- potřebné pomocné prostory;
- připojení k vodovodnímu a elektrickému vedení;
- pohodlné přístupové cesty;
- vzdálenost od obytné oblasti 300 m nebo více.
Nejvhodnější lokalitou by byla průmyslová zóna umístěná mimo město.
Požadované dokumenty
K otevření podniku budete potřebovat dokumenty potvrzující nebo po uzavření sanitární epidemiologické a požární služby smlouvu o dodávce elektřiny. Licence pro tento typ činnosti byla zrušena federálním zákonem č. 93 ze dne 25. června 2112.
Jaké dokumenty budou vyžadovány k registraci jednotlivého podnikatele a jak je správně připravit v souladu s právními požadavky - přečtěte si
Registrace aktivit
Ke své volbě byste měli přistupovat zodpovědně: to ovlivňuje postup registrace, placení daní a další faktory. Při otevření LLC vznikají následující povinnosti:
- jako právnická osoba;
- Jak Jednotlivci zakladatelů a účastníků.
LLC ručí za své závazky v mezích svého majetku. Není-li v průběhu konkursu možné splatit dluhy, mohou závazky přejít na zakladatele a účastníky.
U fyzických osob podnikatelů se při vzniku dluhových závazků majetek nepovažuje za osobní a neslouží k podnikatelské činnosti (to platí i pro majetek nabytý před zahájením podnikatelské činnosti).
Průmyslové zpracování pneumatik na drobky: podnikatelský záměr s výpočty
Procesní linka, která zpracovává pneumatiky na drť, má produktivitu až 700 kg/hod. Výtěžnost hotových výrobků z výchozí hmoty surovin je 60 - 70 % z granulátu, což je zvláště žádané (frakce 2 - 4 mm).
Plocha pokoje 250 m2, počet pracovníků 4 osoby, spotřeba elektrické energie 120 kW. Roční produkce pryžové drti bude 2000 tun.
- Náklady na hlavní vybavení jsou 10,75 milionu rublů.
- Dodávka a nastavení 250 tisíc rublů.
- Další náklady 30 tisíc rublů.
- Stroj, který šije tašky 10 tisíc rublů.
- Váhy 20 tisíc rublů.
- Cena sáčků na drobky je 20 tisíc rublů.
- Plat zaměstnanců je 100 tisíc rublů.
Při minimálním měsíčním zpracování pneumatik 150 tun je výnos:
- kovová šňůra 30 tun;
- gumová drť 100 tun;
- textilie 20 tun.
Příjem z prodeje produktů
- 1500 tisíc rublů. z gumové drobky (100 t x 15 rublů / kg);
- 90 tisíc rublů. kovová šňůra (30 t x 3 tisíce rublů / t);
- 40 tisíc rublů. textilie (20 tun x 2 tisíce rublů/t);
- 150 tisíc rublů. přijetí recyklace pneumatik od jednotlivců a podniků.
Celkem: 1780 tisíc rublů.
Výrobní náklady
- 100 tisíc rublů. platy zaměstnanců;
- 4 tisíce rublů. pro balení sáčků;
- 20 tisíc rublů. komunikační služby, ekonomické;
- 100 tisíc rublů. elektřina (120 kW x 4,5 rub.);
- 50 tisíc rublů. pronájem prostor;
- 50 tisíc rublů. údržba linky;
- 20 tisíc rublů. odvoz odpadků.
Celkem: 344 tisíc rublů.
Zisk je 1780 – 344 = 1436 tisíc rublů. Návratnost investice 8 měsíců.
S nárůstem produkce hotových výrobků a jejich prodejem za cenu nad minimem se zvýší měsíční ukazatele zisku.
Zahájení podnikání vyžaduje velké investice, a to je pro začínající podnikatele děsivé. Můžete využít bankovní úvěr nebo získat dotaci v rámci vládního programu. K tomu budete potřebovat podnikatelský plán s výpočty.
a tipy na jejich implementaci obsahuje náš nový článek na odkazu.
Možná rizika
Výrobní cyklus zahrnuje dodávky surovin, provoz zařízení a prodej hotových výrobků. Rizika, která mohou nastat:
- lámání technologického vybavení(pro snížení tohoto rizika by měla být linka včas obsluhována, dodržována doporučení pro její provoz, vyměňovány opotřebované mechanismy a spotřební materiál);
- přerušení dodávek surovin (smlouvu o dodávce surovin lze uzavřít současně s vyhledáváním zařízení);
- potíže s prodejem (měli byste uzavřít dlouhodobou smlouvu se společností, která potřebuje pryžové drobky, a vytvořit prodejní kanál v blízkých regionech);
- znehodnocení produktů během skladování ( zvláštní podmínky není nutné, ale pryžová drť je citlivá na vlhkost).
Podnikání založené na zpracování automobilových pneumatik na drobky bude ziskové, pokud se podnikateli podaří vyřešit otázku marketingu hotového výrobku. Tento směr je slibný a trvale přináší dobré zisky.
Jak v praxi fungují linky na zpracování pneumatik na drť, zjistíte v následujícím videu:
Likvidace odpadů je jedním z naléhavých problémů naší doby – jen málokterý podnikatel však vidí perspektivu aktivity tímto směrem. Paradoxem je, že se každý rok ztratí tisíce tun surovin na městských skládkách a skládkách, přičemž jde o téměř bezplatný zdroj pro vytvoření úspěšného a ziskového podnikání.
Příkladem takového podnikání je zpracování pneumatik na drobky: cena zařízení a požadavky na výrobní prostory umožňují rychle rozvíjet podnik v poměrně skromných podmínkách a příjem měřený v milionech nedává prostor pro pochybnosti. proveditelnost investice.
Vzhledem k tomu, že stávající tuzemské továrny nejsou schopny ročně recyklovat více než 20–25 % objemu použitých pneumatik, které končí na skládkách, lze předpokládat, že v tomto volném prostoru nebude nově vzniklý podnik mít potíže s hledáním surového materiálu. materiálů. To umožní podnikateli věnovat větší pozornost organizaci prodeje a vytváření související výroby, která mu umožňuje získat další příjmy.
Co můžete získat recyklací?
Při zvažování je třeba vzít v úvahu, že recyklace starých pneumatik zahrnuje dva možné směry: pyrolýzní zpracování a mletí na drť. Rozdíly mezi nimi jsou v použitém zařízení, energetické náročnosti, výši počátečního kapitálu a způsobech prodeje hotových výrobků.
V pyrolýzních zařízeních se surovina zahřeje na 450–500 °C a rozloží se na:
- Syntetické kapalné palivo, které se používá v kotlích a topných zařízeních. Další destilací z něj lze získat uhlovodíkové frakce - benzín, motorovou naftu, topný olej a pryskyřice;
- Saze, které se používají jako adsorbent, plnivo při výrobě pryžových výrobků, barvivo v průmyslu barev a laků a základ pro bitumenové tmely;
- Plyn používaný k opětovnému spalování v pyrolýzním zařízení.
Pneumatiky jsou vyrobeny z vysoce kvalitní pryže, která si po mechanickém broušení zcela zachovává vlastnosti jako pružnost, pevnost, odolnost proti chemická expozice. Při zpracování pneumatik automobilů na drobky jsou hlavními produkty různé frakce - od 0,25 do 5 mm, široce používané pro výrobu:
- Gumové dlaždice, obklady pro stadiony, tělocvičny a hřiště;
- Sportovní vybavení (jako výplň);
- Podrážky do bot, gumové holínky;
- Povrch vozovky odolný proti opotřebení;
- Zpomalovací překážky, zarážky, železniční přejezdy;
- Nárazníky, rohože, blatníky a jiné automobilové pryžové výrobky;
- Obložení železničních pražců.
Ocelová složka pneumatiky se také odděluje od pryže a používá se jako výztužná přísada do betonu při stavbě budov a komunikací nebo jako surovina pro tavení.
Zpracování opotřebených pneumatik na drť, stejně jako recyklace pyrolýzou, jsou tedy prakticky bezodpadové procesy, které umožňují získat v průmyslu dosti žádané produkty.
Technologie zpracování
V současné době se používají tři hlavní technologie pro zpracování pneumatik na drť:
- Kryogenní mletí po ošetření kapalným dusíkem. Navzdory své účinnosti vyžaduje tato metoda obrovské náklady - asi 30–40 milionů rublů;
- Mechanická abraze a deformace v omezeném prostoru;
- Řezání pneumatik na kusy a jejich následné mletí pomocí drtičů a mlýnů.
V druhém případě je zařízení pro zpracování pneumatik na drobky nejdostupnější pro malé podniky, protože je lze umístit na plochu 300–450 m² s celkovou investicí 4–7 milionů rublů.
Technologický postup zahrnuje:
- Předběžná kontrola surovin a odstranění cizích látek;
- Vyjmutí sedlového kroužku z jedné strany;
- Řezání pneumatiky na proužky o šířce 4–5 cm;
- Vyjmutí druhého kroužku;
- Řezání pásky na „štěpky“ o rozměrech 20–40 mm;
- Mletí úlomků pomocí drtiče a válečků;
- Separace textilního a ocelového kordu;
- Třídění drobků na zlomky;
- Balení a expedice.
Zařízení pro zpracování pneumatik na drobky
Zdroje surovin
Organizace nepřetržitého zásobování surovinami je jedním z nejdůležitějších úkolů v tomto oboru: zpracování pneumatik na pryžovou drť bude ziskové, pokud bude zařízení plně naloženo alespoň na jednu osmihodinovou směnu denně. I malá dílna dokáže zpracovat 200–500 kg pryže za hodinu – takový podnik bude vyžadovat denní zásobu minimálně tří až čtyř tun starých pneumatik. Chcete-li zajistit takové objemy, budete muset navázat kontakty se všemi možnými zdroji:
- Podniky automobilové dopravy, vozový park autobusů a trolejbusů;
- Skládky městského a průmyslového odpadu;
- Pneuservisy a autoservisy.
Podle zákona, právnické osoby musí zaplatit za likvidaci odpadu (včetně starých pneumatik) ve výši 2000–2500 rublů za tunu. Nabídka recyklace pneumatik za nižší cenu pro ně proto bude komerčně výhodná.
Obyvatelstvo má navíc problémy s recyklací pneumatik: zorganizováním stacionárního sběrného místa je můžete koupit za oboustranně výhodnou cenu a neustále zásobovat závod na zpracování pneumatik na drť surovinami.
Organizace prodeje
Pryžové drtě, textilie a kovové šňůry nelze klasifikovat jako zboží žádané mezi maloobchodními kupujícími. Obchodní plán na zpracování pneumatik na drobky by proto měl zahrnovat organizování prodeje prostřednictvím kontaktů s velkoobchodními odběrateli nebo přímých dodávek do stavebního a zpracovatelského průmyslu.
Zájemce o klienty můžete vyhledávat pomocí internetu, účasti na specializovaných výstavách, zasílání obchodních nabídek a osobních jednání. Zároveň je důležité korelovat potřeby zákazníka s možnostmi vlastní výroby – ne každá firma je připravena nakupovat desítky tun gumové drti měsíčně.
Výhody a nevýhody podnikání
Recyklace pneumatik na drobky je podnikání, které je zajímavé pro podnikatele a investory nejen kvůli jeho ekologickým přínosům, ale také kvůli přijatelné úrovni ziskovosti, rychlé návratnosti a také:
- Průběžně doplňované zdroje surovin, dostupné prakticky zdarma nebo za symbolickou cenu;
- Jednoduchost technologie - obsluha linky na zpracování pneumatik na pryžovou drť nevyžaduje zvláštní kvalifikaci ani speciální znalosti;
- Velký počet průmyslových odvětví, která používají produkty na zpracování pneumatik;
- Příležitosti pro komplexní státní podpora podniky provádějící společensky a ekologicky prospěšné činnosti nakládání s odpady.
Nevýhody podnikání zahrnují značné kapitálové investice a také potíže, které vznikají při hledání stálých dodavatelů a odběratelů. Proto je vhodné před pořízením strojů na zpracování pneumatik na drť navázat potřebné kontakty pro práci.
Registrace podniku
Když je podnik oficiálně zaregistrován, neexistují žádné právní jemnosti - od roku 2012 nepodléhají činnosti recyklace pneumatik licencování. K otevření živnosti samozřejmě potřebujete povolení od požární a hygienické služby a také smlouvy na dodávku elektřiny a odvoz odpadu. Při výběru formy vlastnictví je však třeba vzít v úvahu některé ekonomické faktory:
- Individuální podnikání předpokládá dostupnost dostatečného počátečního kapitálu nebo možnost získat státní pomoc ve formě grantů, částečné kompenzace nákladů na vybavení, zvýhodněných úvěrů a proplácení plateb na základě smluv o leasingu zařízení;
- Pokud spuštění mini závodu na zpracování pneumatik na drť vyžaduje zapojení partnerů, spolumajitelů nebo soukromých investorů, pak by bylo vhodné zaregistrovat společnost s ručením omezeným.
Hledat prostory
Vhodné výrobní zařízení by mělo zahrnovat nejen prostor potřebný pro instalaci linky na zpracování pneumatikových drtí, ale také prostor pro skladování zásob surovin a také prostor pro skladování hotových výrobků. Přípustná by byla dílna s plochou 350–500 m² a výškou stropu 5 metrů, umístěná na okraji nebo mimo město v průmyslové zóně a s dobrými přístupovými cestami pro těžká vozidla.
Druhý nutná podmínka- dostupnost napojení na inženýrské sítě: vodovod a elektrické vedení o výkonu minimálně 120–150 kW.
Za třetí, vzdálenost mezi podnikem a obytnými budovami. Kvůli hlučné výrobě sanitární standard zde se bere rovných 300 m.
Takové prostory najdete na území bývalých a fungujících podniků, základen a skladových komplexů. Ceny nájmů zde budou přiměřené a nedostatek požadavků na renovaci povede k dalším úsporám.
Výběr vybavení
Průměrné náklady na zařízení pro zpracování pneumatik na drť jsou určeny jak jeho kapacitou, tak zemí výroby. Výhodou tuzemských linek oproti čínským je dostupnost služeb pro seřizování, spouštění, údržbu a opravy strojů. I na počáteční úrovni však zpracování 100–200 kg surovin za hodinu vyžaduje náklady 1,5–2 milionů rublů. Bohužel jsou takové linky často funkčně omezeny (například chybí magnetický separátor nebo cyklon), takže pro spuštění plnohodnotného podniku je vhodné uvažovat o komplexech s kapacitou do 300–500 kg/h, skládajících se z:
- Stroj na řezání korálků;
- Stroj na odstraňování sedlových kroužků;
- Stroj na řezání pneumatik na pásy;
- Stroj na řezání pásky na „čipy“;
- Válcový stroj, mlýn;
- Vibrační stoly a vibrační síta;
- Magnetický separátor pro odstranění kovu;
- Cyklon pro odstraňování textilií;
- Elektrické spínací zařízení;
- Sada dopravníků.
Celková cena strojů na zpracování pneumatik na drobky pro výrobu takové kapacity je 5,5–5,7 milionu rublů. Potřeby podniku však někdy vyžadují nákup dalšího vybavení:
- Velká řezačka pneumatik;
- Skladovací zásobníky;
- Váhy;
- Stroje na šití polypropylenových sáčků.
S ohledem na ruční nářadí může být dílna na recyklaci pneumatik vybavena za 6–6,2 milionů rublů. I přes působivost této částky se však investice do výroby celkem rychle vrátí.
Personál
Proces zpracování pneumatik na drobky vlastníma rukama je technologicky jednoduchý, a proto nevyžaduje neustálou přítomnost vysoce kvalifikovaného personálu (s výjimkou oprav a údržby linky - broušení nožů, výměna dopravních pásů nebo elektromotorů). Takovou výrobu mohou obsluhovat 3–4 osoby. Kromě nich byste si měli najmout:
- Účetní (možné i na částečný úvazek);
- Příjemce surovin (skladník);
- Manažer prodeje;
- Řidič s nákladními vozidly.
Obecný plán výdajů
S ohledem na vysoké náklady na zařízení na zpracování pneumatik na pryžovou drť se mohou podnikatelé obrátit o pomoc na stát nebo soukromé investory. Chcete-li to provést, musíte vypracovat podrobný obchodní plán, který zohlední všechny související náklady:
Počáteční investice do podnikání
Měsíční výdaje
Výnosy a ziskovost
Hlavní výhodou zpracování ojetých pneumatik na pryžovou drť je minimální cena surovin. Nejčastěji je to nula, ale v některých případech si podniky za likvidaci odpadu dokonce připlatí.
Linka o kapacitě 400 kg/h umožňuje zpracovat až 80 tun kaučuku měsíčně, vyprodukuje 55 tun drti, 15 tun kovového kordu a 10 tun textilu. Při určování příjmu můžeme předpokládat, že cena gumové drobky různých frakcí je přibližně stejná: 16–17 rublů za kilogram. Tržní hodnota kilogramu textilu je 2 rubly a kovové šňůry 2,5 rublu.
Podnikový příjem
Průměrná návratnost investice do podniku při plném zatížení podniku je tedy 8,5–9 měsíců. Minimální objem surovin, které je potřeba zpracovat, aby se vrátily běžné náklady, je 170 kilogramů za hodinu.
Výrobní rizika
Jako každé podnikání i recyklace starých pneumatik přináší známá rizika. Některé z nich snižuje včasná údržba strojů, jiné jsou nepředvídatelné:
- Přerušení dodávek surovin;
- Porucha a následné odstávky zařízení;
- Selhání v organizaci prodeje;
- Poškození výrobků v důsledku nedodržení skladovacích podmínek;
- Klesající ceny produktů.
Organizační rizika by měla být minimalizována zdvojením dodavatelských a prodejních kanálů, hledáním nových kupců nejen v Rusku, ale i v zahraničí a také rozšířením působnosti. Například produkty z domácího zpracování pneumatik na drť lze lisovat do dlaždic a lakovat, čímž vzniká praktický a bezpečný nátěr na tenisové kurty, sportoviště a hřiště.
Video k tématu
Podniky zabývající se výrobou pryžových prvků, pneumatik, duší a dalších podobných výrobků často používají drtiče pryže.
Umožňují recyklovat pneumatiky, duše a další prvky vyrobené z pryže. Materiál zůstává pružný a elastický, zachovává si svůj molekulární vzorec
Jak vybrat správný drtič
- kvalita stavby;
- vysoce pevný nožový kov, který vydrží stálé těžké zatížení;
- celkové rozměry zařízení;
- rozměry přijímacího hrdla;
- Výkon motoru.;
- maximální množství zpracovávaného materiálu za hodinu.
Tento typ zařízení byste měli zvolit na základě následujících parametrů:
S přihlédnutím ke všem výše uvedeným bodům si můžete vybrat gumový drtič drobků pro své konkrétní úkoly. Výkon motoru by neměl být opomíjen. Jeho přetěžováním neustálými akcemi nezvládne požadovaný objem materiálu, který je potřeba zpracovat a bude docházet k pravidelným poruchám a poruchám. Kromě toho naše společnost nabízí linky na recyklaci pneumatik.
Než se pneumatiky dostanou do drtící nádoby, musí být rozřezány. Díly z pryžové pneumatiky se okamžitě promění v drobky, což vám výrazně ušetří čas a peníze na dražší vybavení.
Kvalitní práce drtiče vám poskytne nepoškozenou, pružnou a elastickou gumovou drť. Díly a prvky vysoké kvality a pevnosti jsou vyráběny z recyklovaných materiálů.
Jeden z problémy životního prostředí je recyklace ojetých pneumatik. Nesprávná likvidace pryže způsobuje nenapravitelné škody na životním prostředí a lidském zdraví. Tento problém může pomoci vyřešit recyklace recyklovatelných materiálů pomocí drtiče pneumatik.
Požadovaný model můžete zakoupit vzdáleně pomocí internetových zdrojů. Žádost je vyřízena rychle a snadno a doručení je provedeno v co nejkratším čase.Procesní výhody používání drtiče pneumatik
Gumový drtič vykazuje vysoký výkon v přítomnosti nečistot
Jednotka je schopna zpracovávat malé i velké recyklovatelné materiály
Konečný produkt je v národním hospodářství žádaný
Jednotka splňuje požadavky evropské normy
Produkt je na trhu konkurenceschopný
Proč se vyplatí nakupovat vybavení u nás?
Nákup inovativního originálního skartovače za ceny nižší než tržní ceny;
Máte zaručeno: konzultace zdarma, přátelský přístup a individuální přístup ke každé zakázce;
Při nákupu produktu je zákazníkům poskytována záruka výrobce a možnost poprodejního servisu;
Kontaktování společnosti zaručuje výběr drtiče pneumatik v souladu se stanovenými požadavky;
Doručení a platba zboží je výhodná pro obě strany transakce.
Jak zadat objednávku?
Chcete-li zadat objednávku, musíte navštívit oficiální web společnosti a vyplnit online žádost. Upřesňuje informace s osobními údaji klienta, typ zařízení, výkon, cenová kritéria a další požadavky. Odpověď bude poskytnuta prostřednictvím hovoru od manažera. Čekáme na vaše přihlášky.
Objednejte se na odbornou konzultaci zdarma!
Vyplňte jednoduchý formulář a my se vám ozveme zpět.
Každý rok se na skládkách a skládkách ztratí tisíce pneumatik, a to i přesto, že pro podnikavého člověka jsou volným zdrojem, ze kterého lze vyrobit gumovou drť.
Pokud ji potřebujete pouze jednou, můžete ji zakoupit na správné množství od výrobců.
Kde ale sehnat gumovou drť, když ji potřebujete průběžně a ve velkém množství?
Vyplatí se zvážit pořízení vlastního zařízení na recyklaci pneumatik.
Ne každý si však může dovolit plnohodnotnou instalaci a ne každému se taková investice vyplatí. Řešením je vytvořit zařízení vlastníma rukama a použít jej k výrobě gumových drobků z pneumatik doma.
Recyklace malého množství pryže doma
Pokud potřebujete velmi málo surovin, obejdete se zcela bez vybavení.
Vše, co potřebujete, jsou nůžky a řezák.
Kovová šňůra se nejprve z pneumatiky odstraní, poté se rozdělí na pásy a rozdrtí na menší frakce na požadovanou velikost.
V tomto okamžiku je proces považován za dokončený.
Materiál na zdobení cest, záhonů nebo samostatného hřiště je připraven k použití.
Abyste ale získali větší objem surovin nebo měli příjem z domácího zpracování pneumatik, potřebujete odpovídající vybavení.
Konstrukce drtiče pneumatik
Existují tři hlavní způsoby výroby drobků:
- Drcení pneumatik po jejich ochlazení kapalným dusíkem na –190 stupňů.
- Výroba drtě na celocyklovém průmyslovém zařízení s odstraněním šňůry a následným broušením pryže.
- Zpracování pomocí univerzálních drtičů, které zvládnete sami doma.
První dva způsoby vyžadují velké investice. Třetí možnost má každý, kdo má možnost a chuť si drtič vyrobit doma.
Potřebné celky lze vyrobit samostatně v dílně nebo na místě výroby - kde jsou obráběcí stroje (soustruhy, frézy) a svařovací stroj pro výrobu součástí.
Pokud nemůžete provádět mechanické opracování obrobků sami a musíte si je objednat podle vlastních výkresů, budou náklady na stroje na zpracování pneumatik stále několikanásobně levnější než podobné zakoupené jednotky.
Hlavním komponentem na lince přestavby pneumatik je drtič (drtič gumy). Podívejme se podrobněji na účel komponent tohoto stroje.
Konstrukce jednotky
Stroj se skládá z následujících hlavních součástí:
- elektromotor 5 kW – 2 ks;
- pouzdro s kotoučovými hřídeli;
- mříž;
- šneková převodovka – 2 ks;
- rám drtiče;
- nakládací násypka;
- vodicí zásobník;
- řídící kabinet.
Instalační díly jsou namontovány na silném rámu svařeném z kanálů.
Krabice s řeznými kotouči
Hlavní jednotkou drtiče pryže je skříň s mlecími válci.
Řezné nože jsou zároveň vyrobeny z vysokopevnostní oceli a tepelně zpracované, což výrazně snižuje jejich opotřebení. Během provozu prakticky nevyžadují ostření.
Výpočet otvorů krabic, hřídelí a řezných prvků musí být přesný, proto jej musí provést specialista v této oblasti (projektant).
Mřížka pro kalibraci drobků
Pro získání kalibrované frakce pneumatikových surovin jsou drtiče vybaveny speciální mřížkou, která se instaluje pod role.
Šneková převodovka
Otáčení hřídelů kotoučovými frézami se provádí samostatně, přímo ze šnekových převodovek připojených k elektromotorům přes spojky.
Převodový poměr se volí od 25 do 35 tak, aby řezání probíhalo bez zadrhávání a při dostatečné rychlosti.
Rám jednotky
Rám je svařen z profilových prvků, což zajišťuje spolehlivost a stabilitu jednotky při provozu, nakládání a vykládání.
Nakládací násypka
Závod na recyklaci pneumatik je vybaven zásobníkem na nakládání pneumatik a zásobníkem na odstranění hotové gumové drtě.
Zásobník díky své konstrukci eliminuje tvorbu záseků ze suroviny a zaručuje směrovaný pohyb hmoty směrem k rotujícím válcům.
Zařízení pro řezání pneumatik
Zařízení pro řezání pneumatik a odstraňování kordu se skládá z nosného rámu a stojanu.
Rám obsahuje upínací mechanismus pneumatiky, který se při řezání otáčí s pneumatikou. Otáčky motoru jsou sníženy v důsledku různých průměrů řemenic. Stojan má vestavěný klínový řezák, který se nastavuje na konkrétní velikost pohybem brka.
Jak drtit pneumatiky?
Technologický řetězec se skládá z několika přípravných fází, než se získá produkt požadované frakce.
Tento postup zahrnuje:
- Kontrola a odstranění cizích předmětů z dutiny pneumatiky.
- Řezání šňůry.
- Řezání pneumatik na pásy o rozměrech 50-80 mm.
- Mletí surovin pomocí drtiče.
- Oddělování a oddělování kovových dílů od textilních dílů.
- Kalibrace drtě na frakce pomocí vibračního síta.
Výkon zařízení
Provoz těchto dvou hlavních jednotek při zpracování pneumatik probíhá v poloautomatickém režimu.
Pro běžný provoz této linky je potřeba místnost cca 150-200 metrů čtverečních. metrů. Je to dáno tím, že potřebujete prostor nejen pro vybavení, ale také pro skladování sjeté pneumatiky, hotové výrobky z pneumatik a kovový odpad.
Produkce pryžové drti na tomto zařízení za hodinu bude cca 200-800 kg a na obsluhu strojů bude potřeba až 2-3 nekvalifikovaných pracovníků;
Kromě pneumatik může toto zařízení zpracovávat další pryž (dopravní pás, duše, plynové masky). Výstupem je drť o rozměrech od 0,7 do 4 mm, přičemž tvoří 65-85 % z celkové hmoty surovin.
Kde výsledné suroviny použít?
Gumové drobky mohou být:
Cena drtě se bude odvíjet především od kvality surovin, až sekundárně od frakce.
Nejoblíbenější je strouhanka, jejíž frakce je 2-4 mm.
Je to skvělé pro vytváření:
Obliba takových drobků je dána tím, že ke slepení těchto granulí se používá minimální množství lepidla. A polyuretanové pojivo je někdy 5-8x dražší než drť.
Video k tématu
V tomto videu se můžete podívat, jak si doma brousit gumu a vyrábět drobky.
Závěr
Vyrobte si vlastní drtič pneumatik - dobrý nápad pro ty, kteří chtějí vyrobit drobkovou gumu vlastníma rukama, ale nejsou připraveni utratit desítky tisíc dolarů za vybavení.
Můžete si vytvořit chopper, pokud máte truhlářskou dílnu, stejně jako určité dovednosti a materiály, nebo využít služeb lidí, kteří se na to specializují.
Doma získané drobky můžete použít pro vlastní potřebu nebo prodat firmám a veřejnosti.
V kontaktu s
Spolužáci
rcycle.net
Zpracování pneumatik na drobky doma: jak to udělat
Již dlouho je známo, že opotřebované pneumatiky, které jsou mimo provoz, jsou potenciálním zdrojem znečištění životního prostředí a poškození životního prostředí. Zpracování pneumatik na drobky doma je stejně populární metoda jako ty tovární. Gumový odpad z použitých pneumatik je prakticky nerozložitelný a jeho rozklad trvá stovky let.
Je třeba poznamenat, že tento pryžový odpad je hořlavý materiál, a pokud se vznítí velké množství pneumatik, mohou představovat hrozbu otravy pro všechny v okolí, protože pryž při spalování uvolňuje karcinogenní toxiny, jako je benzopyren. Skladování na skládkách vede k přemnožení hlodavců a hmyzu, kteří jsou zdrojem nebezpečných infekcí. Aby se předešlo zhoršení stavu životního prostředí v Rusku i v zahraničí, je nutná řádná likvidace, zejména recyklace odpadu. Bez neustálé recyklace by mohla velmi brzy nastat ekologická krize.
Recyklace
Recyklace je také ekonomicky výhodná. Z automobilových pneumatik můžete získat různé druhy cenné recyklovatelné materiály, stejně jako produkci velké množství hotové výrobky. Nové pneumatiky a gumové boty jsou vyráběny z odpadního pryžového prášku velmi jemné frakce (asi 0,2 mm), tento druhotný zdroj je populární v Rusku a zemích SNS.
Prášek z odpadu větších frakcí se používá při výrobě kompozitních střešních materiálů, pryžobitumenových tmelů, hydroizolačních materiálů a pryžových nátěrů. Kovový šrot se získává z kovové šňůry, kterou využívají i ruští podnikatelé. Z pneumatik se také získávají textilie a pryž.
Recyklace doma
Zvláště aktivní a pokročilí lidé mají možnost recyklovat gumu vlastníma rukama. Co je k tomu potřeba? Použité duše, pláště, pláště a trocha vynalézavosti. Recyklace pneumatik na drobky doma je poměrně složitá záležitost. Z hlediska svých vlastností jsou vhodnější duše ze starých pneumatik. Jsou měkčí a snáze podléhají vnějším vlivům.
V jednom scénáři by měla být pryž ochlazena na teplotu přibližně -75 °C. Souhlas, ne každý má takovou příležitost. Použijme tedy tradiční scénář:
- Vezměte si fotoaparáty
- Odstraňte z nich všechny nepotřebné prvky
- Nakrájejte je na tenké proužky
- Nakrájejte tyto proužky
Gumová bruska je v tomto případě sekera nebo nůžky.
Mechanická metoda zpracování
Nejprofesionálnější metoda. Výrobní linka je sled instalovaných pracovních zařízení, jejichž překonáním se materiál stává hotové výrobky.
Zpracování na gumovou drť prochází třemi fázemi:
- Předběžná příprava pneumatik. Zpočátku jsou omyty a zbaveny nečistot, poté jsou transportovány dopravníkem do primární drtící jednotky, kde jsou nožovými drtiči rozemlety na velké kusy (30-50 mm).
- Ve druhé fázi technologický postup Primárně zpracované suroviny jsou přiváděny pomocí pásového dopravníku do kladivového drtiče, kde jsou podruhé drceny na menší velikosti (10-20 mm). Právě v této fázi zpracování se kovový a textilní kord a korálkový drát oddělují od pryže. Textilie jsou separovány speciálním systémem odstraňování textilií a kov je separován magnetickým separátorem. Sebraný kovový odpad je následně briketován.
- V konečné fázi se již provádí zpracování na drobky. Jako zařízení pro zpracování pneumatik na drť se používá extruder, ve kterém se pryžová hmota mele na jemný prášek. V této fázi zpracování pneumatik se také pomocí gravitačního separátoru provádí dodatečné čištění drtí od textilií a kovu. Poté je drcená pryžová drť rozdělena na frakce a balena do 20 kg polyetylenových pytlů nebo big bagů (měkké nádoby) s nosností do 1000 kg.
Dnes je na ruském trhu dostatečný počet výrobců tohoto zařízení.
Chemická metoda zpracování
Při metodě chemického ošetření procházejí pneumatiky automobilů pyrolýzou. Při tomto způsobu zpracování dochází k tepelnému rozkladu pryže na její dílčí prvky. Pneumatiky se nejprve rozdrtí na homogenní hmotu a pošlou do pece, kde se rozloží při teplotě 500 - 800 °C. Tato procedura trvá 10 - 20 minut. Při tepelném rozkladu kaučuku vzniká asi 50 % vodíku a 26 % metanu a také pevné produkty pyrolýzy, které se pak používají při čištění odpadní voda na čistírny odpadních vod Rusko.
Existuje také účinná, ale nákladná fyzikální a chemická metoda zpracování pneumatik na pryžovou drť - kryogenní broušení pneumatik automobilů. Drcení pryže se provádí ve speciální chladicí komoře pod extrémně nízké teploty(až do -120 °C). Do této komory je přiváděno chladivo (kapalný dusík), které ji ochlazuje na ultra nízké teploty. Za podmínek silného chlazení získává pryž sklovitý stav. Při úderu speciálním kladivem dochází k drcení pryže. Po vybroušení se z pryžové drti odstraní textilie a kov.
V dnešní době existuje mnoho mini továren na zpracování pneumatik. Podnikatelský plán na recyklaci automobilových pneumatik je poměrně jednoduchý. K jeho realizaci budete potřebovat moderní zařízení na zpracování pneumatik automobilů, vybavení skladů, palivové nádrže, nářadí a oděvy pro pracovníky a také náklady na instalaci zařízení. Vyžaduje se registrace podniku a licence, která vám umožní zapojit se do tohoto typu činnosti. K zahájení tohoto podnikání budete potřebovat značný počáteční kapitál.
vtorothodi.ru
Schéma pro vytvoření domácího drtiče PET
Polymerní materiály se v našich životech velmi pevně zabydlely a nyní je lze nalézt v jakémkoli odvětví.
Ale vzhledem k tomu, že se tyto materiály přirozeně nerozkládají, způsobují vážné škody na životním prostředí.
Pozitivní vlastností je možnost jejich recyklace.
K tomu se plast nejprve připraví a uvede do potřebného stavu, rozdrtí se. K tomu byla vynalezena speciální zařízení - drtiče (drtiče, stroje, drtiče) na plasty. Takový drtič si můžete vyrobit vlastníma rukama.
Typy drtičů
Existují tři typy takových zařízení, které se liší schopností zpracovávat konkrétní polymerní materiál.
Jsou rozděleny do možností:
- Design vypadá jako čepele ve tvaru V na nůžkách a je vhodný pro drcení plastů, jako je akryl, fólie a nylon.
- Typ, který se používá především v továrnách, kde se vyrábějí plasty, a také v recyklačních závodech.
Konstrukčně se dodávají v několika typech: kladivové, kuželové nebo čelisťové drtiče. Používají se pro zpracování velkých plastových výrobků, jako jsou okenní profily.
- Nejběžnější varianta má konstrukci rotoru a používá se pro zpracování tenkostěnných plastů, jako jsou lahve a polystyrenová pěna.
Plastový drtič umožní svému majiteli přispívat k životnímu prostředí a dokonce vydělávat peníze. Pro domácí účely se obvykle používá rotační verze drtiče. Jeho konstrukce se skládá z rotoru, na kterém jsou nože bezpečně připevněny.
Pletivo pro drtiče
Po zapnutí (a může pracovat buď z motoru na kapalná paliva nebo z konvenčního elektromotoru) se osa s noži začne otáčet a v důsledku toho se pod rychlými a silnými údery suroviny, které se do takového zařízení dostanou, jsou rozdrceny.
Ve spodní části mlecího tělesa je mřížka, která má určitou velikost buněk. Určuje se podle toho, jaký průměr by frakce nakonec měla mít.
Surovina se v zařízení zpracovává, dokud nedosáhne požadované velikosti a vystoupí přes toto síto.
Poznámka odborníka: kvalita kovu použitých nožů by měla být používána co nejpevněji. Nejlepší je použít kvalitní kalenou ocel, aby se ostří méně rychle opotřebovalo a déle se udržela ostrost nožů.
Materiály a nástroje
Chcete-li sestavit takové zařízení doma, budete potřebovat určité dovednosti při práci se svařovacím strojem.
Celkově se plastový drtič skládá z následujících prvků:
- kotoučové pily. Optimální počet je přibližně 20 kusů.
Vzhledem k tomu, že se jedná o základ celého aparátu, měly by být vybírány pouze vysoce kvalitní a s různými konfiguracemi zubů, které umožní lepší broušení odpadu;
- Jako pohon je nejlepší použít elektromotor. Důvodem je širší výběr a možnost použití nejen v otevřeném prostoru, ale i v místnosti samotné;
- osa pro upevnění pil;
- k vytvoření rámu a rámu budete také potřebovat kovový profil;
- různé upevňovací prvky;
- násypku, kterou bude přiváděn materiál pro zpracování, a ochranný obal;
- K připojení rotoru budete potřebovat speciální řemen, řemenici a několik ložisek.
Nesprávná volba pil pro drtič může vést k nevyváženosti na ose, což způsobí silné vibrace konstrukce a rychlejší opotřebení.
Proces tvorby
Schematické schéma drtiče plastů
Po přípravě všeho potřebného pro práci můžete zahájit výrobní fázi:
- Nejprve se vyrobí řezací blok nasazením na předem připravenou osu kotoučových pil. Aby se zajistilo, že mezi takovými improvizovanými noži zůstane potřebný prostor, vyplatí se použít ořechy.
- Dále nainstalujeme konstrukci na kladku a pomocí ložisek zajistíme volné otáčení.
- Nyní vyrábíme obdélníkový rám a nosný rám z připravených kovových materiálů.
- Dalším krokem je svaření nohou, upravených na výšku, také pomocí svařování.
- Dále je rám pokrytý ocelovým plechem, abychom to udělali, přivaříme ho k rámu. V něm uděláme otvor požadované velikosti a motor namontujeme ve správné vzdálenosti od řezných prvků. Ochranný kryt a zásobník materiálu jsou nutné z bezpečnostních a provozních důvodů.
- Po vytvoření rámu zahájíme poslední fázi montáže drtiče plastu. K tomu se na nože nasadí tzv. ochranný obal a násypka, přes kterou bude surovina přiváděna. Při instalaci pláště se vyplatí předem zajistit otvor v něm pro připojení nápravy k řemenici.
- Posledním krokem je připojení řezací jednotky k hřídeli motoru pomocí řemenu. To je vše, design je připraven.
Hlavním doporučením, které odborníci dávají, je potřeba vypracovat výkres, jak bude plánovaná struktura vypadat před zahájením práce. Tím bude možné předejít nepřesnostem a nesrovnalostem ve velikostech jednotlivých dílů.
Po navržení a montáži takové jednotky vlastníma rukama můžete se znalostí celého jejího designu snadno provádět změny a upravovat ji.
Drcený plast bude mít velikost, která je zahrnuta v konstrukčních schopnostech samotné jednotky.
Při výběru pohonné jednotky se musíte předem rozhodnout, jak často bude zařízení používáno. Pokud je práce na něm vzácná a zatížení je nevýznamné, pak postačí elektromotor s nízkým výkonem, ale pro aktivní používání již budete potřebovat výkonnější variantu a s vyšším počtem otáček.
A abyste nemuseli sbírat zpracovaný zlomkový materiál na podlaze, je vhodné zajistit pod pilami místo pro připevnění speciální nádoby, do které se bude sbírat.
Podívejte se na video recenzi kvalitního, domácího drtiče plastů:
V kontaktu s
6sotok-dom.com
DIY drtič plastů pro recyklaci
Polymerní materiály pevně vstoupily do moderního života a neexistuje jediné odvětví, kde by se nepoužívaly, od výroby kontejnerů až po vesmírné technologie. Každý rok se na planetě vyrobí asi 180 milionů tun různých plastů. Většina z nich se nemůže samostatně rozložit na jednoduché složky a být samostatně zlikvidována.
To způsobuje nenapravitelné škody na přírodě a může způsobit ekologickou katastrofu. Pozitivní vlastnost Téměř každý polymer (plast) je recyklovatelný, takže staré plastové předměty mohou získat „nový život“. užitečné předměty. Recyklovaný plast má o něco horší pevnostní charakteristiky než primární polymer, ale v určitých poměrech se produkty vyrobené z recyklovaného plastu prakticky neliší od původního.
Typy drtičů
Před recyklací musí být jakýkoli plast rozdrcen. Existují na to speciální zařízení – drtiče. V závislosti na fyzikálních vlastnostech polymeru v nich umístěného lze zařízení rozdělit do několika kategorií:
- pro drcení PVC fólie, nylonu nebo akrylu. Design připomíná velké nůžky s čepelemi ve tvaru „V“;
- pro velký plastový odpad. Nejčastěji se používá v recyklačních závodech nebo továrnách na plasty. Dodávají se v provedení kladivo, čelist nebo kužel. S jejich pomocí se drtí okenní profily a velké díly a pouzdra;
- pro PET lahve a tenkostěnné plasty. Nejběžnější verze chopperu se konstrukčně nazývá rotační.
Požadovaný typ zařízení si můžete zakoupit nebo vyrobit sami. Řeč je o malém domácím spotřebiči ze třetí kategorie. Výroba drtiče plastů vlastníma rukama je poměrně snadná a nevyžaduje vážné znalosti ani specializované nástroje, s výjimkou svařovacího stroje.
Zjistěte více o rotačním skartovačce
Nejběžnějším provedením je nárazový drtič. Skládá se z rotoru, na kterém jsou pevně uchyceny nože. Pod vlivem hnací silou– z naftového, benzínového motoru nebo elektromotoru se osa s noži dá do pohybu a rychlými údery drtí suroviny spadlé pod nože. Podle účelu se rozlišují pomaloběžné stroje a vysokorychlostní agregáty.
Na dně pracovní komory je v závislosti na tom instalováno síto nebo rošt s určitou velikostí ok požadovaná kvalita a průměr výsledné frakce. Suroviny jsou cyklicky zpracovávány noži a postupně procházejí sítem.
Speciální pozornost dbejte na kvalitu kovu, ze kterého jsou nože vyrobeny - měla by to být dobře kalená ocel, která zabraňuje rychlému opotřebení a zajišťuje udržení broušení dlouho.
Drtič si vyrábíme sami
Existuje několik nejoblíbenějších typů plastových drtičů, které se vyrábějí doma. K sestavení tohoto zařízení vlastníma rukama budete potřebovat trochu trpělivosti a minimální dovednosti. Vše, co potřebujete jako speciální nástroj, je svářečka nebo domácí invertor.
Plastový drtič pro kutily, jehož design se bude mírně lišit v závislosti na úrovni dovednosti výrobce a jeho fantazii, má tyto společné prvky:
- pohonná jednotka. Nejčastěji se používá elektromotor. Díky velkému výběru a přijatelným cenám si můžete vybrat model požadovaného výkonu. Drtič s elektrickým pohonem je navíc tišší a lze jej používat jak venku, tak uvnitř;
- kotoučové pily. To bude základ našeho aparátu. Je potřeba vybrat jejich dostatečný počet a různé konfigurace zubů pro lepší mletí odpadu. Optimální počet pil na ose je asi 20;
- osa, na které budou pily namontovány;
- kovový profil nebo trubka pro výrobu nosného rámu a rámu drtiče;
- ochranný kryt a násypka. Můžete si je vyrobit sami doma z pozinkovaných plechů pomocí nůžek na kov, kladiva a svěráku;
- řemenice, dvě ložiska a speciální řemen, který vytváří interakci mezi elektromotorem a rotorem;
- spojovací materiál (matice, podložky a kovové šrouby).
Když jsou všechny potřebné materiály a nástroje připraveny, můžete začít s výrobou jednotky.
Nejprve musíte sestavit řezací jednotku. K tomu nasadíme kotoučové pily na připravenou osu. Průměr osy a sedla pily se musí shodovat. Mezi improvizovanými noži by měla být minimální vzdálenost, kterou zajišťují běžné kovové podložky. Konce pilových kotoučů by měly být dobře zajištěny maticemi. Poté namontujeme nápravu na kladku a použijeme dvě ložiska, aby se konstrukce volně otáčela.
Dalším krokem je výroba nosného rámu. Vyrábíme obdélníkový rám z kovového rohu, profilu nebo trubky svařováním. Poté k němu přivaříme nohy potřebné výšky. Rám přikryjeme plechem, který k rámu přivaříme. Do plechu vyřízneme díru, rovna velikostiřezací blok. Motor namontujeme v malé vzdálenosti od nožů.
Poté, co je rám připraven, můžeme začít s finální fází montáže našeho zařízení. K tomu nasadíme na nože ochranný kryt a nahoře nainstalujeme násypku pro dodávání surovin. V plášti je nutné zajistit otvor, kterým bude osa spojena s řemenicí. Pomocí speciálního pásu spojíme hřídel motoru a žací jednotku. Náš nejjednodušší design drtiče plastů je připraven.
Lidé, kteří mají rozsáhlé zkušenosti s výrobou všech druhů jednotek vlastníma rukama, doporučují nejprve vypracovat výkres budoucího designu. Tímto způsobem se můžete vyhnout nesouladu velikosti nebo chybějícím součástem nebo dílům.
Před nákupem motoru byste se měli rozhodnout o jeho výkonu a výstupních otáčkách. Pro občasné používání a nízké zatížení postačí kompaktní elektromotor s nízkým výkonem. Čím aktivněji se drtič používá, tím výkonnější a „otáčkující“ by měl být motor.
Je lepší zvolit kotoučové pily z lehkých slitin. Jsou o něco dražší než standardní produkty, ale mnohem lépe si zachovávají svou ostrost, což vám ušetří pravidelné a časté vyjímání řezací jednotky kvůli ostření pil. Samotný design by měl být promyšlen tak, abyste se snadno dostali na kterýkoli z jeho uzlů.
Pro větší pohodlí si můžete vyrobit speciální nádobu, kde budou zpracované suroviny uloženy. Nádoba je připevněna přímo pod pilové listy drtiče. Pokud potřebujete získat recyklovaný plast různých velikostí, měli byste se postarat o výrobu a instalaci speciální sítě nebo mřížky pod disky s požadovanou velikostí ok.
Malé závěry
Drtič plastů je nástroj, který nejen pomůže v boji proti znečištění životního prostředí, ale také přinese majiteli určitý příjem. Rozdrcený plast lze na váhu odvézt do recyklačních středisek a vydělat si nějaké peníze. Kromě toho, v závislosti na konstrukci řezací jednotky a výkonu motoru, může být zařízení použito k sekání listů a větví - a to je vážná pomoc každému letnímu obyvateli nebo majiteli soukromého domu.
Sestavení jednotky není nijak zvlášť obtížné a díky vlastnímu vývoji můžete vylepšit design. Samostatně sestavený drtič se nebude vůbec lišit od komerčně vyráběných mlýnků pro domácí potřeby a z hlediska spolehlivosti překoná levné čínské analogy. Jednou z možností, čím může být drtič plastů, je připojené video.
polymerinfo.com
Výroba zahradního drtiče vlastníma rukama pomocí kotoučových pil
Po jarním prořezávání stromů se většina zahrádkářů potýká s problémem likvidace starých větví. Jste-li hospodárný majitel, zvyklý zužitkovat veškerý odpad, pak s největší pravděpodobností posíláte všechny větve na kompost. Všechny tyto věci tam hnijí a za 3-4 roky zaručeně dostanete vynikající organické hnojivo - kompost. To vše je samozřejmě úžasné, ale trvá to příliš dlouho. Pokud nejprve nasekáte větve a listy na nich, váš kompost dozraje během sezóny nebo dokonce za několik měsíců. A zde vám může přijít na pomoc zahradní drtič - zařízení, které přemění výchozí materiál na třísky nebo mouku. Prodávaná zařízení nejsou levná, proto vám doporučujeme přečíst si pokyny, jak vyrobit zahradní drtič vlastníma rukama.
Tohle je druh bandury, kterou uděláme... pojďme!
Nepřesvědčíme vás, že domácí drtič bude zcela zdarma. Některé díly přirozeně půjdou do jeho výroby, což bude stát peníze. V průměru vás však domácí jednotka vyjde 2krát levněji než hotová skartovačka od známé značky. Posuďte sami, na skartovačku budete potřebovat:
- Kotoučové pily – 15-25 kusů
- Motor – benzínový nebo elektrický
- Čep (tyč) M20, podložky a matice k němu
- Kladka (například z generátoru VAZ) a napnutý řemen
- Ložiska
- Kovové trubky pro rám
- Plech pro bunkr
- Plastové podložky 14-24 kusů
Drcení materiálu v zahradním drtiči se provádí pomocí nožů. U hotových modelů je nůž nejčastěji kovový kotouč s 2-3 řeznými plochami. Velké množství práce rychle učiní zuby nepoužitelnými a musí se pravidelně brousit - musíte uznat, že to není příliš pohodlné a navíc vám to zabírá čas. Pokud se rozhodnete vyrobit zahradní drtič vlastníma rukama, můžete se vyhnout opakování těchto konstrukčních nedostatků, ale sestavit spolehlivý, vysoce výkonný a hlavně odolný nůž.
K tomu doporučujeme použít kotoučové pily s tvrdokovovými hroty. Abyste z nich sestavili systém - balíček, nebudete potřebovat jeden disk, ale několik. U hotových zahradních drtičů má čepel zpravidla tloušťku 3 cm, ale můžeme vyrobit balíček libovolné tloušťky - vše bude záviset na počtu zakoupených pil. V průměru na kvalitní nůž o tloušťce 6-10 cm budete potřebovat 15-25 kusů. Každý kotouč má mnoho zubů, původně navržených pro řezání tvrdého dřeva. Proto pro ně budou stonky, listy a větve trávy stejné jako semena. V extrémních případech, pokud se zuby na vaší pile otupí, nic vám nebrání zajít do nejbližší prodejny nářadí a zakoupit si náhradní.
Kotoučové pily lze s úspěchem použít jako skartovací nože
Nůž však není všechno. Abychom to uvedli do pohybu, potřebujeme motor. Pro rychlé nasekání větví v malých objemech je jednodušší použít elektromotor. Jeho použití se může zdát poněkud nepohodlné kvůli kabelu a nutnosti připojení do zásuvky, ale funguje téměř tiše a nevypouští výfukové plyny. Pojízdný traktor má větší výkon, takže je ideální pro ty případy, kdy potřebujete často a dlouho drtit hrubý materiál.
1. Pily jsou namontovány na ose, jejíž průměr je určen montážním průměrem kotoučů (20mm). K tomu je vhodný čep se závitem M20. V souladu s tím budou vyžadovány podložky a matice stejného průměru.
Pily namontované na ose budoucího vrtulníku
Pokud nainstalujeme kotouče na čep blízko sebe, nůž nebude fungovat. A proč: šířka zubů pily je větší než šířka samotného kotouče, takže při otáčení budou zuby k sobě přilnout. Aby k tomu nedocházelo, je nutné oddělit disky na krátkou vzdálenost. To lze provést co nejjednodušeji pomocí domácích podložek, které můžete vyříznout z tenkého plastu. Jejich počet by měl být o 1 kus menší než počet kotoučových pil.
2. Na osu čepu je nasazena řemenice (z generátoru VAZ nebo z čerpadla). K otáčení nápravy se dále používají dvě mezihřídelová ložiska VAZ o vnitřním průměru 20 mm.
3. Z profilovaných kovových trubek je svařen rám, na který je připevněna tyč pojízdného traktoru. Motor je na rámu namontován tak, aby se mohl pohybovat vzhledem k kotoučovým pilám. To je nutné, aby se v případě potřeby změnilo napnutí hnacího řemene.
K rámu je připevněna náprava s kotoučovými pilami
4. Pro snadné použití je k rámu připevněn přítlačný blok z kovového profilu, o který se při drcení opírají větve a stonky.
5. Na řezací jednotku je třeba nasadit kovový kryt, který je svařen z plechu nebo vyříznut z pozinkované oceli. Pro jistotu je lepší použít první možnost.
Je lepší vyrobit plášť z plechu - je to spolehlivější!
6. Nahoře je připevněna další násypka s hrdlem pro nakládání drceného materiálu. Na tento díl nejsou kladeny žádné zvláštní požadavky, proto se nejčastěji vyrábí z pružné pozinkované oceli.
Přijímací násypka je snadno vyrobitelná z pozinkované oceli
Na rozdíl od továrních modelů domácí sekačka nevyžaduje nadměrné opatrný postoj. Stane se univerzálním pomocníkem v domácnosti a pomůže nejen při štípání větví a dalších domácí odpad, ale také rozdrťte ovoce (jablka, hrušky, švestky) spolu se semeny. To je velmi výhodné, když potřebujete připravit džem, pyré nebo domácí víno, když jsou plody rozdrceny na pastu.
Zahradní drtič v akci
Kotoučové pily, které tvoří čepel jednotky, jsou schopny zpracovávat poměrně velké kusy dřeva. Samozřejmě se nebavíme o špalcích, ale větve o průměru 10 cm pro něj budou docela houževnaté. Tak se domácí drtič srovnává s továrně vyrobeným výrobkem, jehož tělo prostě nepropustí velké kusy materiálu. V souladu s tím výrazně ušetříte svůj čas, protože nebudete muset třídit větve podle velikosti a přemýšlet, kam umístit příliš velké úlomky. Také nebudete muset sledovat vlhkost materiálu, zatímco zakoupený drtič vyžaduje úpravu stupně vlhkosti suroviny. Faktem je, že ve většině moderních hotových drtičů je elektromotor umístěn ve spodní části konstrukce, takže při zpracování mokrých stonků se do motoru nevyhnutelně dostane vlhkost, což povede k poruše. V domácím produktu se můžete sami rozhodnout, kam nainstalovat motor ve výše popsané verzi, je umístěn vodorovně, na stejné úrovni jako nože.
Pozornost se vyplatí věnovat i úspoře nákladů při používání podomácku vyrobeného drtiče. Za prvé, výroba bude zpočátku levnější než nákup továrního zařízení a za druhé, „domácí“ zařízení nebude muset kupovat drahé díly, pokud se porouchá - všechny jeho prvky nejsou drahé.
Domácí zahradní drtič dokáže rozdrtit i velké větve a udělat z nich třísky
Kromě toho je domácí zahradní drtič vysoce produktivní. Veškerý odpad naložený do násypky bude vtažen do pilových kotoučů a mizí neuvěřitelnou rychlostí. Domácí zařízení tedy nemůže být horší než drahé a moderní zahradní nářadí. Jedním slovem, pokud opravdu potřebujete sekáček, ale nejsou peníze na jeho nákup, existuje pouze jedna cesta ven - vyrobit si ho sami!