DNES V MOSKVĚ - NEJSILNĚJŠÍ MŮŽE...
Vliv vzduchu na zdraví a lidský organismus
V naší těžké době stresu, velké zátěže a neustále se zhoršujících podmínek prostředí se kvalita vzduchu, který dýcháme, stává zvláštní význam. Kvalita vzduchu a jeho vliv na naše zdraví přímo závisí na množství kyslíku v něm. Ale neustále se to mění.
O stavu vzduchu v velká města, o škodlivých látkách, které jej znečišťují, o vlivu vzduchu na zdraví a lidský organismus, vám prozradíme na našich stránkách www.rasteniya-lecarstvennie.ru.
Asi 30 % obyvatel měst má zdravotní problémy a jedním z hlavních důvodů je vzduch s nízkým obsahem kyslíku. Chcete-li zjistit úroveň saturace kyslíkem v krvi, musíte ji měřit pomocí speciálního zařízení - pulzního oxymetru.
Lidé s plicním onemocněním prostě potřebují mít takový přístroj, aby včas určili, co potřebují zdravotní péče.
Jak vnitřní vzduch ovlivňuje zdraví?
Jak jsme již řekli, obsah kyslíku ve vzduchu, který dýcháme, se neustále mění. Například na mořské pobřeží jeho výše je v průměru 21,9 %. Objem kyslíku velkoměsto je již 20,8 %. A ještě méně v interiéru, protože již tak nedostatečné množství kyslíku se snižuje kvůli dýchání lidí v místnosti.
Uvnitř obytných a veřejných budov vytvářejí i velmi malé zdroje znečištění jeho vysoké koncentrace, protože objem vzduchu je zde malý.
Moderní člověk tráví většinu času uvnitř. Proto i malé množství toxických látek (například znečištěný vzduch z ulice, dokončovací polymerní materiály, neúplné spalování domácího plynu) může ovlivnit jeho zdraví a výkon.
Kromě toho působí na člověka atmosféra s toxickými látkami v kombinaci s dalšími faktory: teplotou vzduchu, vlhkostí, radioaktivitou pozadí atd. Při nedodržení hygienických a hygienických požadavků (větrání, mokré čištění, ionizace, klimatizace) se vnitřní prostředí místností, kde se nacházejí osoby, může stát zdraví nebezpečným.
Taky chemické složení vzduchová atmosféra vnitřních prostor výrazně závisí na kvalitě okolního atmosférického vzduchu. Do místnosti proniká prach, výfukové plyny, toxické látky umístěné venku.
Abyste se před tím ochránili, měli byste používat klimatizační, ionizační a čisticí systém k čištění atmosféry uzavřených prostor. Častěji provádějte mokré čištění, při dokončování nepoužívejte levné materiály, které jsou zdraví nebezpečné.
Jak městský vzduch ovlivňuje zdraví?
Na lidské zdraví má velký vliv velké množství škodlivých látek v městském ovzduší. Obsahuje velké množství oxidu uhelnatého (CO) – až 80 %, který nám „poskytuje“ motorová vozidla. Tato škodlivá látka je velmi zákeřná, bez zápachu, bez barvy a prudce jedovatá.
Oxid uhelnatý, vstupující do plic, se váže na hemoglobin v krvi, zasahuje do zásobování tkání a orgánů kyslíkem, způsobuje hladovění kyslíkem a oslabuje myšlenkové pochody. Někdy může způsobit ztrátu vědomí a při silné koncentraci může způsobit smrt.
Kromě oxidu uhelnatého obsahuje městský vzduch přibližně 15 dalších zdraví nebezpečných látek. Patří mezi ně acetaldehyd, benzen, kadmium a nikl. Městská atmosféra také obsahuje selen, zinek, měď, olovo a styren. Vysoké koncentrace formaldehydu, akroleinu, xylenu a toluenu. Jejich nebezpečnost je taková, že lidské tělo tyto škodlivé látky pouze hromadí, a proto se jejich koncentrace zvyšuje. Po nějaké době se již stávají pro člověka nebezpečnými.
Tyto škodlivé chemické substance jsou často zodpovědné za vznik hypertenze, koronární onemocnění srdce, selhání ledvin. V okolí průmyslových podniků, závodů a továren je také vysoká koncentrace škodlivých látek. Studie prokázaly, že polovina exacerbace chronická onemocnění lidí žijících v blízkosti podniků je způsobeno špatným, špinavým vzduchem.
Mnohem lepší je situace ve venkovských oblastech, „ubytovacích městských oblastech“, kde v blízkosti nejsou žádné podniky ani elektrárny a je zde také nízká koncentrace vozidel.
Obyvatele velkých měst zachraňují výkonné klimatizace, které čistí vzduchové hmoty od prachu, nečistot, sazí. Měli byste ale vědět, že při průchodu filtrem systém chlazení-topení také čistí vzduch od užitečných iontů. Proto byste jako doplněk ke klimatizaci měli mít ionizátor.
Nejvíce kyslíku potřebují:
* Děti potřebují dvakrát tolik než dospělí.
* Těhotné ženy - utrácejí kyslík na sebe i na nenarozené dítě.
* Starší lidé a lidé se špatným zdravím. Potřebují kyslík ke zlepšení jejich pohody a prevenci exacerbace nemocí.
* Sportovci potřebují kyslík ke zvýšení fyzické aktivity a urychlení regenerace svalů po sportovních aktivitách.
* Pro školáky, studenty, všechny, kteří se věnují duševní práci na zvýšení koncentrace a snížení únavy.
Vliv vzduchu na lidský organismus je zřejmý. Příznivé vzduchové podmínky jsou nejdůležitějším faktorem pro udržení lidského zdraví a výkonnosti. Snažte se proto zajistit co nejlepší čištění vzduchu v interiéru. Také se snažte co nejdříve opustit město. Jděte do lesa, k rybníku, procházejte se po parcích a náměstích.
Dýchejte čistý, léčivý vzduch, který potřebujete k udržení svého zdraví. Být zdravý!
Atmosférický vzduch: jeho znečištění
Znečištění ovzduší emisemi vozidel
Auto je „symbolem“ 20. století. v průmyslových západních zemích, kde je veřejná doprava málo rozvinutá, se stále více stává skutečnou katastrofou. Ulice měst a dálnic plní desítky milionů soukromých aut, tu a tam vznikají mnohakilometrové dopravní zácpy, bezvýsledně se spaluje drahé palivo a vzduch je otravován jedovatými výfukovými plyny. V mnoha městech překračují celkové emise do ovzduší z průmyslových podniků. Celkový výkon automobilových motorů v SSSR výrazně převyšuje instalovaný výkon všech tepelných elektráren v zemi. Auta tedy „žerou“ mnohem více paliva než tepelné elektrárny, a pokud se podaří jen trochu zvýšit účinnost motorů automobilů, dojde k milionovým úsporám.
Výfukové plyny automobilů jsou směsí přibližně 200 látek. Obsahují uhlovodíky - nespálené nebo neúplně spálené složky paliva, jejichž podíl prudce narůstá, pokud motor běží v nízkých otáčkách nebo při zvýšení otáček při rozjezdu, tedy při zácpách a na semaforu na červenou. Právě v tuto chvíli se při sešlápnutí akcelerátoru uvolňuje nejvíce nespálených částic: asi 10x více, než když motor běží v normálním režimu. Mezi nespálené plyny patří i obyčejný oxid uhelnatý, který vzniká v různém množství všude tam, kde se něco spálí. Výfukové plyny motoru běžícího na normální benzín a v normálním režimu obsahují v průměru 2,7 % oxidu uhelnatého. Při poklesu rychlosti se tento podíl zvýší na 3,9 % a při nízké rychlosti na 6,9 %.
Oxid uhelnatý, oxid uhličitý a většina dalších emisí plynů z motorů jsou těžší než vzduch, takže se všechny hromadí u země. Oxid uhelnatý se slučuje s hemoglobinem v krvi a brání mu přenášet kyslík do tělesných tkání. Výfukové plyny obsahují také aldehydy, které mají pronikavý zápach a dráždivé účinky. Patří mezi ně akroleiny a formaldehyd; ten druhý má zvláště silná akce. Emise automobilů obsahují také oxidy dusíku. Oxid dusičitý hraje důležitou roli při tvorbě produktů přeměny uhlovodíků v atmosférickém vzduchu. Výfukové plyny obsahují nerozložené palivové uhlovodíky. Mezi nimi zvláštní místo zaujímají nenasycené uhlovodíky ethylenové řady, zejména hexen a penten. Nedokonalým spalováním paliva v motoru automobilu se část uhlovodíků mění na saze obsahující pryskyřičné látky. Zvláště mnoho sazí a pryskyřic se tvoří při technické poruše motoru a ve chvílích, kdy řidič, který nutí motor pracovat, snižuje poměr vzduchu a paliva a snaží se získat takzvanou „bohatou směs“. V těchto případech je vůz tažen viditelný ocas kouř, který obsahuje polycyklické uhlovodíky a zejména benzo(a)pyren.
1 litr benzínu může obsahovat asi 1 g tetraetylolova, které se ničí a uvolňuje ve formě sloučenin olova. V emisích dieselových vozidel není žádné olovo. Tetraetylolovo se v USA používá od roku 1923 jako přísada do benzínu. Od té doby se uvolňování olova do životní prostředí se neustále zvyšuje. Roční spotřeba olova v benzínu na hlavu ve Spojených státech je asi 800. Téměř toxické hladiny olova v těle byly pozorovány u policistů na dálnicích a těch, kteří jsou neustále vystaveni výfukovým plynům automobilů. Studie prokázaly, že holubi žijící ve Filadelfii obsahují ve svém těle 10x více olova než holubi žijící ve venkovských oblastech. Olovo je jednou z hlavních látek znečišťujících životní prostředí; a je dodávána především moderními vysokokompresními motory z automobilového průmyslu.
Rozpory, z nichž je auto „utkané“, se snad v ničem neprojevují ostřeji než v otázce ochrany přírody. Na jednu stranu nám život usnadnil, na druhou stranu otrávil. V tom nejdoslovnějším a nejsmutnějším smyslu.
Jeden osobní automobil ročně absorbuje v průměru více než 4 tuny kyslíku z atmosféry, přičemž vypustí přibližně 800 kg oxidu uhelnatého, asi 40 kg oxidů dusíku a téměř 200 kg různých uhlovodíků s výfukovými plyny.
Výfukové plyny automobilů, znečištění ovzduší
Vzhledem k prudkému nárůstu počtu automobilů se problém boje proti znečištění atmosféry výfukovými plyny spalovacích motorů stal akutním. V současné době je 40–60 % znečištění ovzduší způsobeno automobily. V průměru jsou emise na auto 135 kg/rok oxidu uhelnatého, 25 oxidů dusíku, 20 uhlovodíků, 4 oxidu siřičitého, 1,2 pevných částic, 7-10 benzopyrenu. Očekává se, že do roku 2000 bude počet automobilů na světě asi 0,5 miliardy, takže ročně vypustí 7,7-10 oxidu uhelnatého, 1,4-10 oxidů dusíku, 1,15-10 uhlovodíků, 2,15-10 oxidu siřičitého. částice 7-10, benzopyren 40. Proto bude boj proti znečištění ovzduší ještě naléhavější. Existuje několik způsobů, jak tento problém vyřešit. Velmi slibným je vytvoření elektromobilů.
Škodlivé emise. Je dobře známo, že spalovací motory, zejména automobilové karburátorové motory, jsou hlavními zdroji znečištění. Výfukové plyny aut na benzín na rozdíl od aut na LPG obsahují sloučeniny olova. Antidetonační přísady, jako je tetraetylolovo, jsou nejlevnějším prostředkem pro přizpůsobení běžného benzínu moderním vysokokompresním motorům. Po spálení se složky těchto přísad s obsahem olova uvolňují do atmosféry. Pokud jsou použity katalytické čisticí filtry, jimi absorbované sloučeniny olova deaktivují katalyzátor, v důsledku čehož se spolu s výfukovými plyny uvolňuje nejen olovo, ale také oxid uhelnatý a nespálené uhlovodíky v množstvích závislých na podmínkách a normách pro provoz motoru. , stejně jako na podmínkách čištění a řadě dalších faktorů. Koncentrace znečišťujících složek ve výfukových plynech, když motory fungují jak na benzín, tak na LPG, je kvantitativně stanovena pomocí metody nyní známé jako kalifornský testovací cyklus. Ve většině experimentů bylo zjištěno, že přestavba motorů z benzínových na LPG vede k 5násobnému snížení emisí oxidu uhelnatého a 2násobnému snížení emisí nespálených uhlovodíků.
Pro snížení znečištění ovzduší výfukovými plyny obsahujícími olovo se navrhuje umístit do tlumiče výfuku porézní polypropylenová vlákna nebo tkaninu na jejich bázi zpracovaná v inertní atmosféře při 1000 °C. Vlákna adsorbují až 53 % olova obsaženého ve výfukových plynech.
Vzhledem k nárůstu počtu automobilů ve městech je problém znečištění ovzduší výfukovými plyny stále aktuálnější. V průměru za den provoz automobilu vypouští asi 1 kg výfukových plynů obsahujících oxidy uhlíku, síry, dusíku, různé (uhlovodíky a sloučeniny olova.
Jak vidíme, katalyzátor je látka, která urychluje chemická reakce, poskytuje snazší cestu pro jeho tok, ale sám není spotřebován v reakci. To neznamená, že se katalyzátor neúčastní reakce. Molekula FeBrz hraje důležitou roli ve vícestupňovém mechanismu benzenové bromační reakce diskutované výše. Ale na konci reakce se FeBrs regeneruje ve své původní formě. To je běžné a charakteristická vlastnost jakýkoli katalyzátor. Směs plynů H2 a O2 může zůstat nezměněna při pokojové teplotě po celá léta, aniž by došlo k jakékoli znatelné reakci, ale přidání malého množství platinové černi způsobí okamžitou explozi. Platinová čerň má stejný účinek na plynný butan nebo alkoholové páry smíchané s kyslíkem. (Před časem se v prodeji objevily plynové zapalovače, ve kterých byla místo kolečka a pazourku použita platinová čerň, ale rychle se staly nepoužitelnými v důsledku otravy povrchu katalyzátoru nečistotami v plynném butanu. Tetraetylolovo otráví i katalyzátory, které snížit znečištění atmosféry výfukovými plyny automobilů, a proto v automobilech, na kterých jsou instalována zařízení s takovými katalyzátory, musí být používán benzín bez tetraetylolova.)
*****
Vliv výfukových plynů na lidské zdraví
Výfukové potrubí osobního automobilu
Přívěsné motory odvádějí výfukové plyny do vody, u mnoha modelů - přes náboj vrtule
Největší nebezpečí představují oxidy dusíku, které jsou přibližně 10x nebezpečnější než oxid uhelnatý, podíl toxicity aldehydů je relativně malý a činí 4-5 % celkové toxicity výfukových plynů. Toxicita různých uhlovodíků se velmi liší. Nenasycené uhlovodíky v přítomnosti oxidu dusičitého jsou fotochemicky oxidovány, tvoří toxické sloučeniny obsahující kyslík – složky smogu.
Kvalita dodatečného spalování na moderních katalyzátorech je taková, že podíl CO za katalyzátorem je obvykle menší než 0,1 %.
Polycyklické aromatické uhlovodíky nacházející se v plynech jsou silné karcinogeny. Mezi nimi je nejvíce studován benzopyren, kromě něj byly objeveny deriváty anthracenu:
1,2-benzanthracen
1,2,6,7-dibenzanthracen
5,10-dimethyl-l,2-benzanthracen
Při použití benzínu na síru mohou navíc výfukové plyny obsahovat oxidy síry při použití olovnatého benzínu, olova (tetraethylolovo), bromu, chloru a jejich sloučenin. Předpokládá se, že aerosoly sloučenin halogenidu olovnatého mohou podléhat katalytické a fotochemické přeměně a podílet se na tvorbě smogu.
Dlouhodobý kontakt s prostředím otráveným výfukovými plyny automobilů způsobuje celkové oslabení organismu – imunodeficienci. Kromě toho mohou plyny samy o sobě způsobit různá onemocnění. Například respirační selhání, sinusitida, laryngotracheitida, bronchitida, bronchopneumonie, rakovina plic. Výfukové plyny také způsobují aterosklerózu mozkových cév. K různým poruchám kardiovaskulárního systému může dojít také nepřímo prostřednictvím plicní patologie.
DŮLEŽITÉ!!!
Preventivní opatření k ochraně lidského těla před škodlivými vlivy prostředí v průmyslovém městě
Znečištění ovzduší
Atmosférický vzduch v průmyslových městech je znečišťován emisemi z tepelných elektráren, metalurgie neželezných kovů, vzácných zemin a dalších průmyslových odvětví a také rostoucím počtem vozidel.
Povaha a stupeň expozice znečišťujícím látkám je různý a je dán jejich toxicitou a překročením norem maximálních přípustných koncentrací (MPC) stanovených pro tyto látky.
Charakteristika hlavních znečišťujících látek vypouštěných do atmosféry:
1. Oxid dusičitý je látkou 2. třídy nebezpečnosti. Při akutní otravě oxidem dusičitým se může vyvinout plicní edém. Příznaky chronické otravy jsou bolesti hlavy, nespavost, poškození sliznic.
Oxid dusičitý se účastní fotochemických reakcí s uhlovodíky ve výfukových plynech automobilů za vzniku akutně toxických organických látek a ozónu - produktů fotochemického smogu.
2. Oxid siřičitý je látkou 3. třídy nebezpečnosti. Oxid siřičitý a anhydrid kyseliny sírové v kombinaci se suspendovanými částicemi a vlhkostí mají škodlivý účinek na člověka, živé organismy a materiální majetek. Oxid siřičitý smíchaný s částicemi a kyselinou sírovou vede ke zvýšení příznaků dýchacích obtíží a plicních onemocnění.
3. Fluorovodík je látka 2. třídy nebezpečnosti. Při akutní otravě dochází k podráždění sliznic hrtanu a průdušek, očí, slinění a krvácení z nosu; v těžkých případech - plicní edém, poškození centrálního nervového systému, v chronických případech - konjunktivitida, bronchitida, pneumonie, pneumoskleróza, fluoróza. Charakteristické jsou kožní léze, jako je ekzém.
4. Benz(a)pyren je látka třídy nebezpečnosti 1, přítomná ve výfukových plynech automobilů, je velmi silným karcinogenem, způsobuje rakovinu na několika místech, včetně kůže, plic a střev. Hlavním znečišťovatelem je motorová doprava, dále tepelné elektrárny a vytápění soukromého sektoru.
5. Olovo je látka 1. třídy nebezpečnosti, která negativně ovlivňuje tyto orgánové systémy: krvetvorný, nervový, gastrointestinální a ledvinový.
Je známo, že poločas jeho biologického rozpadu je 5 let v těle jako celku a 10 let v lidských kostech.
6. Arsen je látka třídy nebezpečnosti 2, škodlivá nervový systém. Chronická otrava arsenem vede ke ztrátě chuti k jídlu a hubnutí, gastrointestinálním poruchám, periferním neurózám, konjunktivitidě, hyperkeratóze a melanomu kůže. Ten se vyskytuje při dlouhodobé expozici arsenu a může vést k rozvoji rakoviny kůže.
7. Zemní plyn Radon je produktem radioaktivního rozpadu uranu a thoria. Vstup do lidského těla se děje vzduchem a vodou, nadměrné dávky radonu způsobují riziko rakoviny. Radon se do budov dostává hlavně z půdy přes trhliny a štěrbiny, ze zdí a stavebních konstrukcí a také s vodou z podzemních zdrojů.
1. Ze škodlivých účinků znečištění ovzduší při vzniku nepříznivých povětrnostních podmínek (NMC) pro rozptyl škodlivin se doporučuje:
Omezte fyzickou aktivitu a venkovní expozici;
Zavřete okna a dveře. Provádějte mokré čištění prostor denně;
V případech zvýšené koncentrace škodlivých látek v ovzduší (na základě hlášení NMD) je vhodné při pohybu venku používat bavlněné obvazy, respirátory nebo kapesníky;
V období NMU věnujte zvláštní pozornost dodržování pravidel města zlepšování (nepalte odpadky apod.);
Zvyšte příjem tekutin, pijte převařené, čištěné nebo zásadité minerální voda bez plynu nebo čaje a často vyplachujte ústa slabým roztokem prášek do pečiva, sprchujte se častěji;
Zařaďte do svého jídelníčku potraviny obsahující pektin: vařená řepa, řepná šťáva, jablka, ovocné želé, marmeláda a také vitamínové nápoje na bázi šípků, brusinek, rebarbory, bylinných odvarů, přírodní šťávy. Jezte více zeleniny a ovoce bohatého na přírodní vlákninu a pektiny ve formě salátů a pyré;
Zvyšte v dětské stravě plnotučné mléko, fermentované mléčné výrobky, čerstvý tvaroh, maso, játra (potraviny s vysokým obsahem železa);
Chcete-li odstranit toxické látky a očistit tělo, použijte přírodní sorbenty, jako je Tagansorbent, Indigel, Tagangel-Aya, aktivní uhlí;
Omezit používání osobních vozidel ve městě během období národní nouze;
Během období NMU, pokud je to možné, cestujte na venkov nebo do parku.
Pravidelně větrejte místnosti v přízemí a suterénech;
Mít funkční ventilační systém nebo digestoř v koupelně a kuchyni;
Vodu z podzemních zdrojů používanou k pití uchovávejte před pitím v otevřené nádobě.
Čistý vzduch je nezbytný pro udržení a udržení normálního zdraví člověka. Na dlouhou dobu otázce jejího znečištění nebyla věnována potřebná pozornost. S rozvojem průmyslu a růstem dopravy na obyvatele se však ovzduší ve městech rychle znečišťuje, lidé dýchají vzduch otrávený různými toxickými chemickými sloučeninami.
Proto se tento problém týká přímo každého z nás. Podle Světové zdravotnické organizace spolu znečištění ovzduší a lidské zdraví přímo souvisí – atmosféra naplněná chemickým odpadem je jedním z hlavních faktorů rozvoje mnoha nebezpečných nemocí.
Vliv znečištění ovzduší na lidské zdraví
Lékaři již dlouho zjišťují souvislost mezi atmosférou velkých měst přeplněnou škodlivými látkami a nárůstem počtu respiračních onemocnění. Obyvatel města každý den vdechuje obrovské množství plynů, prachu a částic. Dostávají se do přímého kontaktu s povrchem plic a pronikají do těla mnohonásobně rychleji než žaludkem a působí několik desítekkrát silněji.
Proto je rozvoj astmatu a výskyt alergií přímo spojen s vdechováním vzduchu, který obsahuje oxid siřičitý, oxidy dusíku a prach, stejně jako uhlovodíky, které obsahují chlór a fluor.
V důsledku přítomnosti oxidu siřičitého v atmosféře se mohou objevit chronická onemocnění horních cest dýchacích a některá kožní onemocnění. S tím chemická sloučenina také spojené s výskytem anginy pectoris.
Dostupnost ve vzduchu vysoký obsahželezo je jedním z důvodů rozvoje urolitiázy a přítomnost mědi přispívá k obezitě a vede k výskytu patologií muskuloskeletálního systému.
Znečištění ovzduší je označováno za jeden z významných faktorů rozvoje kardiovaskulárních onemocnění a mrtvice. Pro člověka jsou nejnebezpečnější oxid dusičitý a jemný prach. Tyto škodlivé sloučeniny i v relativně nízkých koncentracích zvyšují riziko časná smrt lidé do čtyřiceti let.
Průmyslové podniky a topné systémy, které spalují uhlí, se často nacházejí v blízkosti měst a obcí. Jejich emise do atmosféry spolu s výfukovými plyny aut zasycují městský vzduch drobnými škodlivými částicemi, které při neustálém vdechování vyvolávají nadměrné houstnutí krve. To následně vede k tvorbě krevních sraženin v dutinách cév, čímž se výrazně zvyšuje riziko rozvoje hypertenze.
Pravidelné vdechování vzduchu naplněného různými škodlivými látkami navíc vyvolává nervové poruchy, snižuje výkonnost, má negativní vliv na imunitní systém a celkově oslabuje organismus.
Podle statistik dochází k přibližně pěti procentům všech hospitalizací v megaměstech právě kvůli přímému dopadu znečištění ovzduší na lidské zdraví.
Nelze si nevšimnout extrémně negativního vlivu různých škodlivých látek v atmosféře na zdraví novorozenců.
Mnoho látek navíc ovlivňuje nitroděložní vývoj plodu.
Zejména pokud těhotná žena pravidelně vdechuje vzduch, ve kterém je vysoký obsah ozónu a oxidu uhelnatého, zvyšuje se pravděpodobnost, že se jí narodí dítě s vývojovými vadami – rozštěpem rtu, patra nebo různými vadami srdečních chlopní.
To je zvláště nebezpečné na samém začátku těhotenství - první tři měsíce.
Boj se znečištěním ovzduší aneb jak chránit vzduch před znečištěním...
Naše země dělá spoustu práce, aby vyčistila atmosféru a zabránila jejímu znečištění. S přijetím zákona o ochraně ovzduší jsou tedy přijímána různá opatření, zejména k zamezení znečištění ovzduší ve městech autem.
Kromě toho jsou přijímána opatření pro terénní úpravy, protože zelené plochy pomáhají udržovat čistou atmosféru - nasycují ji kyslíkem, čistí ji od prachu a pevných částic (škodlivé látky se usazují na listech). Zvláště dobré jsou v tomto smyslu topoly a šeříky.
Aby se zachoval čistý vzduch a zabránilo se znečištění ovzduší, mnoho měst v létě zalévá ulice. Vydatné zavlažování zabraňuje vzlínání prachových částic do vzduchu.
V parcích a zahradách je zákonem zakázáno spalovat odpadky, suchou trávu a spadané listí, protože při jejich spalování se do ovzduší uvolňuje mnoho škodlivých a někdy i toxických látek.
Aby se snížil dopad znečištěného ovzduší na zdraví, obyvatelům města se doporučuje častěji cestovat mimo město, věnovat se proveditelným sportům a pít více čisté, filtrované vody.
Za účelem čištění vzduchu, v mnoha na veřejných místech– klimatizace jsou instalovány v nemocnicích, velkých obchodech, divadlech, koncertních sálech atd. V vzdělávací instituce MŠ provádějí mokré čištění několikrát denně, herny, ložnice a třídy jsou častěji větrány.
Odborníci doporučují obyvatelům města, těhotným ženám, ale i těm, kteří trpí různými onemocněními kardiovaskulárního a dýchacího systému, častěji chodit do přírody, zejména v horkých sychravých dnech, a trávit dovolenou mimo město.
Vliv látek znečišťujících ovzduší na lidský organismus může být přímý i nepřímý.
Řídit škodlivý vliv Lidské tělo by mělo být ovlivněno působením vzduchu nasyceného prachem různého původu – částicemi hornin, zeminy, sazí, popela. Celkový Množství prachu, které se ročně dostane do zemské atmosféry, se odhaduje na 2 miliardy tun, přičemž antropogenní aerosoly tvoří 10–20 %. Při dlouhodobém vdechování prašného vzduchu se u lidí a domácích zvířat rozvine onemocnění zvané prachová pneumonie.
Nepřímý škodlivý účinek zahrnuje vzdušný prach ve městech. S rostoucí prašností atmosféry nad velkými městy klesá přímé sluneční záření. V jejich centrech je celkové sluneční záření o 20–50 % nižší než na předměstích. Výrazně se snižuje příliv ultrafialových paprsků. To vede ke zvýšení městského ovzduší patogenní bakterie. V prašném vzduchu prudce narůstá počet vodních kondenzačních jader. V důsledku toho je počet mlhavých a zamračených dnů ve velkých městech několikanásobně vyšší než mimo ně.
Současné znečištění ovzduší je složitá směs. Atmosféra obsahuje pevné, kapalné a plynné látky, které jsou výsledkem mnoha reakcí. Vliv ozonu, oxidu dusičitého nebo částic PM je proto poměrně obtížné posoudit, může být zesílen směsí všech ostatních látek znečišťujících ovzduší. Směs vzniká např. vlivem slunečního záření, kdy oxid dusičitý interaguje s organickými složkami a vzniká ozón.
Typickou látkou znečišťující ovzduší, která je mezi ostatními na prvním místě (cca 30 % z celkového objemu znečištění), je produkt neúplné oxidace uhlík - CO - oxid uhelnatý nebo oxid uhelnatý.
Koncentrace tohoto plynu překračující maximální přípustnou hladinu podporuje ukládání lipidů na stěnách cév, zhoršuje jejich vodivost a vede k fyziologickým změnám v lidském těle. To je vysvětleno skutečností, že CO je extrémně agresivní plyn, který se snadno kombinuje s hemoglobinem. Při kombinaci se tvoří karboxyhemoglobin, jehož zvýšení obsahu v krvi (nad normu 0,4%) je doprovázeno:
Zhoršení zrakové ostrosti a schopnosti odhadnout trvání časových intervalů;
Porušení některých psychomotorických funkcí mozku (při obsahu 2-5%);
Změny v činnosti srdce a plic (s obsahem vyšším než 5 %);
Bolesti hlavy, ospalost, křeče, problémy s dýcháním a v některých případech smrt (při hladinách vyšších než 10 %).
Míra dopadu oxidu uhelnatého na organismus závisí nejen na jeho koncentraci, ale také na době pobytu (expozice) člověka v ovzduší znečištěném CO. Tvorba karboxyhemoglobinu v krvi je naštěstí vratný proces: po zastavení inhalace CO začíná jeho postupné odstraňování z krve; U zdravého člověka se obsah CO v krvi snižuje 2krát každé 3–4 hodiny.
Oxid uhelnatý je velmi stabilní látka, jeho životnost v atmosféře je 2–4 měsíce. Při ročním příjmu 350 milionů tun by se koncentrace CO v atmosféře musela zvýšit přibližně o 0,03 milionů tun/rok. To se však naštěstí nedodržuje, za což lidstvo vděčí především půdním houbám, které velmi aktivně rozkládají CO (pozitivní roli hraje i přechod CO na CO 2).
Ze sloučenin síry jsou pro lidský organismus nejtoxičtější jeho oxid (SO 2) a anhydrid kyseliny sírové (SO 3). V kombinaci se suspendovanými částicemi a vlhkostí mají nejškodlivější účinky na živé organismy. SO 2 je bezbarvý a nehořlavý plyn; ve směsi s pevnými částicemi (při koncentraci kouře 150-200 μg/m 3 ) vede ke zvýšení příznaků dýchacích obtíží a exacerbaci plicních onemocnění a při koncentraci kouře 500–750 μg/m 3 ke zvýšení počtu nemocných prudce narůstá a zvyšuje se počet úmrtí. Bronchiální astma je nejčastějším onemocněním u lidí, kteří dýchají vzduch s vysokým obsahem oxidu siřičitého. Byla prokázána úzká souvislost mezi zvýšenou úmrtností na bronchitidu a zvýšenými koncentracemi oxidu siřičitého v ovzduší.
Oxidy dusíku a některé další látky.
Oxidy dusíku (nejjedovatější je oxid dusičitý - NO 2), slučující se za účasti ultrafialového slunečního záření s uhlovodíky (z nichž největší reaktivitu mají olefiny), tvoří peroxyacetylnitrát (PAN) a další fotochemická oxidační činidla, včetně peroxybenzoylnitrátu (PBN). ), ozon, peroxid vodíku, oxid dusičitý. Tyto oxidanty jsou hlavními složkami fotochemického smogu, který se často vyskytuje v silně znečištěných městech nacházejících se v nízkých zeměpisných šířkách na severní a jižní polokouli.
Hodnocení rychlosti fotochemických reakcí vedoucích ke vzniku PAN, PBN a ozonu ukazuje, že v řadě jižních měst v létě kolem poledních hodin (kdy je příliv ultrafialového záření vysoký) tyto rychlosti překračují hodnoty při který se začne tvořit smog. V Oděse a dalších městech tak při pozorovaných úrovních znečištění ovzduší dosahovala maximální rychlost tvorby CO 0,70-0,86 mg/m3 za hodinu, zatímco smog se vyskytuje rychlostí 0,35 mg/m3 za hodinu.
Přítomnost oxidu dusičitého a jodidu draselného v PAN dává smogu hnědý odstín. Při vysokých koncentracích PAN padá na zem ve formě lepkavé kapaliny, která má škodlivý vliv na rostlinný pokryv.
Všechna oxidační činidla – především PAN a PBN – silně dráždí oční sliznici a způsobují zánět. V kombinaci s ozonem tyto látky dráždí nosohltan, vedou k cévním křečím a ve vysokých koncentracích (nad 3–4 mg/m 3) přispívají ke vzniku silného kašle.
Jmenujme některé další látky znečišťující ovzduší, které mají na člověka škodlivý vliv. Bylo zjištěno, že lidé, kteří se profesionálně zabývají azbestem, mají zvýšené riziko rakoviny. Beryllium je škodlivé pro dýchací cesty, stejně jako pro kůži a oči. Výpary rtuti narušují činnost centrálního nervového systému a ledvin. Vzhledem k tomu, že se rtuť může hromadit v těle, její vystavení nakonec vede k duševnímu poškození. Sloučeniny olova mají negativní vliv na nervový systém. Olovo proniká kůží a hromadí se v krvi a snižuje aktivitu enzymů podílejících se na saturaci krve kyslíkem. To zase narušuje normální metabolické procesy.
Jak bylo uvedeno výše, atmosféra obsahuje velké množství různých látek, komplexní směs látek, které jsou v pevném, plynném a kapalném skupenství.
Pevné látky nejsou homogenní co do složení a velikosti, skládají se z organických a anorganické látky. Složení pevných látek v atmosférickém vzduchu obsahuje benzo(a)pyren, kovy, jejich oxidy a mnoho sekundárních reakčních produktů. Velikosti pevných částic v atmosféře se pohybují od několika desítek nanometrů až po stovky mikrometrů.
V posledním desetiletí se mezi suspendovanými látkami začaly objevovat částice o velikosti menší než 10 mikronů. Mezinárodní organizace pro standardizaci vyvinula definice pro tyto malé částice. Existují částice o průměru 10 mikronů, které se nazývají PM 10, a menší s průměrem menším než 2,5 mikronu, nazývané PM 2,5. Kniha „Air Quality Monitoring to Assess Health Impacts“, kterou vydala WHO Europe (Evropská řada, č. 85. 293 s. 38), obsahuje definici těchto částic.
Částice s aerodynamickým průměrem 10 mikronů nebo méně tvoří převážně dýchatelnou frakci celkových suspendovaných částic, tzn. ta jejich část, která vstupuje do těla a obchází hrtan.
Částice s aerodynamickým průměrem 2,5 μm nebo menším tvoří dýchatelnou část celkových částic ve vzduchu vstupujících do neciliárních dýchacích cest u vysoce rizikových jedinců (děti a dospělí s určitými plicními chorobami).
Materiály připravené Světovou zdravotnickou organizací (WHO) říkají, že kvůli dlouhodobému působení částic obsažených v atmosféře je ztraceno asi 6,4 milionu let zdravého života.
Ve městech v důsledku zvyšujícího se znečištění ovzduší neustále roste počet pacientů trpících chronickou bronchitidou, rozedmou plic, rakovinou plic a různými alergickými onemocněními.
V moderních podmínkách je lidské tělo vystaveno kombinované - současné nebo následné expozici škodlivým látkám stejnou cestou vstupu.
Tyto akce se projevují následovně:
Aditivní působení – celkový účinek směsi je roven součtu účinků aktivních složek, což ukazuje na jednosměrnost jejich působení;
Posílená akce (synergismus) - jedna látka zesiluje účinek druhé, v důsledku toho je společný účinek větší než aditivní; pozorováno pouze při akutní otravě;
Antagonistické působení – jedna látka oslabuje účinek druhé, v důsledku toho je kombinovaný účinek menší než aditivní;
Nezávislá akce – kombinovaný účinek se neliší od izolovaného účinku každé škodlivé látky; Jedná se o směsi zplodin hoření, prachu atp.
4.2 Dopad znečištění na lidské zdraví
Hmotnost atmosféry naší planety je zanedbatelná – pouze jedna miliontina hmotnosti Země. Jeho role v přírodních procesech biosféry je však obrovská. Dostupnost v okolí zeměkoule Atmosféra určuje obecný tepelný režim povrchu naší planety, chrání ji před škodlivým kosmickým a ultrafialovým zářením. Atmosférická cirkulace ovlivňuje místní klimatické podmínky a jejich prostřednictvím - na režim řek, půdní a vegetační kryt a na procesy tvorby reliéfu.
Moderní složení plynu atmosféra - výsledek dlouhé, staletí staré historický vývoj zeměkoule. Jde především o plynnou směs dvou složek – dusíku (78,09 %) a kyslíku (20,95 %). Normálně obsahuje také argon (0,93 %), oxid uhličitý (0,03 %) a malá množství inertních plynů (neon, helium, krypton, xenon), čpavek, metan, ozón, oxid siřičitý a další plyny. Spolu s plyny obsahuje atmosféra pevné částice pocházející z povrchu Země (například zplodiny hoření, sopečná činnost, částice půdy) a z vesmíru (kosmický prach) a také různé produkty rostlinného, živočišného nebo mikrobiálního původu. Kromě toho hraje v atmosféře důležitou roli vodní pára (11, s. 117).
Nejvyšší hodnota pro různé ekosystémy existují tři plyny, které tvoří atmosféru: kyslík, oxid uhličitý a dusík. Tyto plyny se účastní hlavních biogeochemických cyklů.
V důsledku rychlého rozvoje motorové dopravy a letectví se výrazně zvýšil podíl emisí, které se do atmosféry dostávají z mobilních zdrojů: nákladních a osobních automobilů, traktorů, dieselových lokomotiv a letadel. Největší množství znečišťující látky se uvolňují při akceleraci vozu, zejména při rychlé jízdě a také při jízdě nízkou rychlostí. Relativní podíl (z celkové hmotnosti emisí) uhlovodíků a oxidu uhelnatého je nejvyšší při brzdění a volnoběhu, podíl oxidů dusíku je nejvyšší při akceleraci. Z těchto údajů vyplývá, že automobily jsou zvláště znečišťující vzdušné prostředí při častém zastavování a při jízdě nízkou rychlostí.
V posledních 10 - 15 letech byla věnována velká pozornost studiu vlivů, které mohou nastat v souvislosti s lety nadzvukových letadel a kosmické lodě. Tyto lety jsou doprovázeny znečištěním stratosféry oxidy dusíku a kyselinou sírovou (nadzvuková letadla), ale i částicemi oxidu hlinitého (dopravní kosmické lodě). Vzhledem k tomu, že tyto škodliviny ničí ozón, původně se předpokládalo (podloženo příslušnými modelovými výpočty), že plánované zvýšení počtu letů nadzvukových letadel a dopravních kosmických lodí povede k výraznému snížení obsahu ozonu se všemi následnými škodlivými účinky ultrafialového záření. o biosféře Země (1, s. 56).
Hluk je jednou ze škodlivých látek znečišťujících ovzduší pro člověka. Dráždivý účinek zvuku (hluku) na člověka závisí na jeho intenzitě, spektrálním složení a délce expozice. Šumy se spojitým spektrem jsou méně dráždivé než zvuky s úzkým frekvenčním rozsahem. Největší podráždění způsobuje hluk ve frekvenčním rozsahu 3000 - 5000 Hz.
Práce v podmínkách zvýšeného hluku zpočátku způsobuje rychlou únavu a zostřuje sluch na vysokých frekvencích. Pak si člověk na hluk zvykne, citlivost na vysoké frekvence prudce klesá a začíná zhoršování sluchu, které postupně přechází ve ztrátu sluchu a hluchotu. Při intenzitě hluku 140 - 145 decibelů dochází k vibracím v měkkých tkáních nosu a krku, stejně jako v kostech lebky a zubech; pokud intenzita překročí 140 dB, začnou se chvět hrudník, svaly paží a nohou, objeví se bolesti uší a hlavy, extrémní únava a podrážděnost; při hladině hluku nad 160 dB může dojít k protržení ušních bubínků (1, s. 89 – 93).
Hluk má škodlivý vliv nejen na sluchadlo, ale také na centrální nervový systém člověka, činnost srdce a způsobuje řadu dalších onemocnění. Jedním z nejsilnějších zdrojů hluku jsou vrtulníky a letadla, zejména nadzvuková.
Hluk vytvářený letadly způsobuje poruchy sluchu a další bolestivé jevy u pracovníků pozemních služeb letišť i mezi obyvateli obydlených oblastí, nad kterými letadla létají. Negativní dopad na lidi závisí nejen na úrovni maximálního hluku generovaného letadlem během letu, ale také na délce provozu, celkovém počtu přeletů za den a hladině hluku na pozadí. Intenzitu hluku a oblast šíření výrazně ovlivňují meteorologické podmínky: rychlost větru, jeho rozložení a teplota vzduchu ve výšce, oblačnost a srážky.
Problém hluku se stal obzvláště akutním v souvislosti s provozem nadzvukových letadel. Jsou spojeny s hlukem, sonickým třeskem a vibracemi domů v blízkosti letišť. Moderní nadzvuková letadla generují hluk, jehož intenzita výrazně překračuje maximální přípustné normy.
Všechny látky znečišťující ovzduší ve větší či menší míře mají špatný vliv na lidské zdraví. Tyto látky se do lidského těla dostávají především dýchacím systémem. Dýchací orgány přímo trpí znečištěním, neboť se v nich ukládá asi 50 % částic nečistot o poloměru 0,01 - 0,1 μm, které pronikají do plic (15, s. 63).
Částice, které se dostanou do těla, způsobují toxický účinek, protože:
a) toxické (jedovaté) svou chemickou nebo fyzikální povahou;
b) zasahovat do jednoho nebo více mechanismů, kterými se normálně čistí dýchací (dýchací) trakt;
c) slouží jako nosič toho, co tělo absorbuje toxická látka.
V některých případech vede expozice jedné znečišťující látce v kombinaci s jinými k vážnějším zdravotním problémům než expozice jedné z nich samostatně. Statistická analýza umožnila poměrně spolehlivě stanovit vztah mezi mírou znečištění ovzduší a nemocemi, jako je poškození horních cest dýchacích, srdeční selhání, bronchitida, astma, zápal plic, rozedma plic a oční onemocnění. Prudký nárůst koncentrace nečistot, který přetrvává několik dní, zvyšuje úmrtnost starších lidí na respirační a kardiovaskulární onemocnění. V prosinci 1930 zažilo údolí Meuse (Belgie) na 3 dny silné znečištění ovzduší; v důsledku toho onemocněly stovky lidí a zemřelo 60 lidí, což je více než desetinásobek průměrné úmrtnosti. V lednu 1931 byl v oblasti Manchesteru (Velká Británie) po dobu 9 dnů ve vzduchu silný kouř, který způsobil smrt 592 lidí (21, s. 72).
Případy vážného znečištění ovzduší v Londýně doprovázené četnými úmrtími se staly široce známými. V roce 1873 došlo v Londýně k 268 neočekávaným úmrtím. Silný kouř v kombinaci s mlhou mezi 5. a 8. prosincem 1852 měl za následek smrt více než 4 000 obyvatel Velkého Londýna. V lednu 1956 zemřelo asi 1000 Londýňanů na následky dlouhodobého kouření. Většina nečekaně zemřelých trpěla bronchitidou, rozedmou plic nebo kardiovaskulárním onemocněním (21, s. 78).
Ve městech v důsledku neustále se zvyšujícího znečištění ovzduší neustále roste počet pacientů trpících nemocemi, jako je chronická bronchitida, rozedma plic, různá alergická onemocnění a rakovina plic. Ve Spojeném království je 10 % úmrtí způsobeno chronickou bronchitidou, přičemž touto nemocí trpí 21 % populace ve věku 40 až 59 let. V Japonsku v řadě měst až 60 % obyvatel trpí chronickou bronchitidou, jejíž příznaky jsou suchý kašel s častým vykašláváním, následné progresivní dýchací potíže a srdeční selhání. V tomto ohledu je třeba poznamenat, že tzv. japonský hospodářský zázrak z 50. a 60. let byl provázen silným znečištěním přírodního prostředí jedné z nejkrásnějších oblastí světa a vážnými škodami na zdraví obyvatel. této země. V posledních desetiletích alarmujícím tempem narůstá počet případů rakoviny průdušek a plic, jejichž vznik napomáhají karcinogenní uhlovodíky (19, s. 107).
Zvířata v atmosféře a padající škodlivé látky jsou ovlivňovány dýchacími orgány a dostávají se do těla spolu s jedlými prachovými rostlinami. Při absorpci velkého množství škodlivých škodlivin mohou zvířata trpět akutní otravou. Chronická otrava zvířat sloučeninami fluoru se mezi veterináři nazývá „průmyslová fluoróza“, ke které dochází, když zvířata přijímají krmivo nebo pitnou vodu obsahující fluor. Charakteristickým znakem je stárnutí zubů a kosterních kostí.
Včelaři v některých regionech Německa, Francie a Švédska upozorňují, že v důsledku otravy fluorem usazeným na medových květech dochází ke zvýšené úmrtnosti včel, poklesu množství medu a prudkému poklesu počtu včelstev (11, s. 120).
Vliv molybdenu na přežvýkavce byl pozorován v Anglii, Kalifornii (USA) a Švédsku. Molybden pronikající do půdy brání rostlinám absorbovat měď a nedostatek mědi v potravě způsobuje u zvířat ztrátu chuti k jídlu a ztrátu hmotnosti. Při otravě arsenem na těle velkého dobytek objevují se ulcerace.
V Německu pozorovali těžká otrava olovo a kadmium koroptve šedé a bažantů a v Rakousku se olovo nahromadilo v tělech zajíců, kteří jedli trávu podél dálnic. Tři takoví zajíci sežraní za týden úplně stačí na to, aby člověk onemocněl otravou olovem (11, s. 118).
Závěr
Dnes je na světě mnoho ekologických problémů: od vyhynutí některých druhů rostlin a zvířat až po hrozbu degenerace lidská rasa. Ekologický účinek znečišťujících látek se může projevovat různými způsoby: může ovlivnit buď jednotlivé organismy (projevující se na úrovni organismu), nebo populace, biocenózy, ekosystémy a dokonce i biosféru jako celek.
Na úrovni organismu může docházet k porušování některých fyziologických funkcí organismů, změnám jejich chování, zpomalení tempa růstu a vývoje a snížení odolnosti vůči působení dalších nepříznivých faktorů prostředí.
Na úrovni populace může znečištění způsobit změny jejich počtu a biomasy, plodnosti, úmrtnosti, změny struktury, ročních migračních cyklů a řady dalších funkčních vlastností.
Na biocenotické úrovni znečištění ovlivňuje strukturu a funkce společenstev. Stejné znečišťující látky mají různé účinky na různé složky společenstev. V souladu s tím se mění kvantitativní vztahy v biocenóze až do úplného vymizení některých forem a objevení se jiných. V konečném důsledku se ekosystémy degradují, zhoršují jako prvky lidského prostředí, snižují svou pozitivní roli při vytváření biosféry a z ekonomického hlediska se znehodnocují.
Na základě všeho výše uvedeného lze tedy vyvodit následující závěry:
1. Rozvoj průmyslu nás za posledních sto let „obdaroval“ takovými výrobními procesy, jejichž důsledky si lidé zprvu ještě neuměli představit. Vznikly továrny, továrny a milionářská města, jejichž růst nelze zastavit. Dnes existují tři hlavní zdroje znečištění ovzduší: průmysl, domácí kotelny a doprava. Podíl každého z těchto zdrojů na celkovém znečištění ovzduší se velmi liší podle toho, kde se nacházejí. Nyní se však všeobecně uznává, že nejvíce znečištění ovzduší produkuje průmyslová výroba.
2. Jakákoli forma znečištění vody způsobuje obrovské škody přírodním ekosystémům a vede ke škodlivým změnám v lidském prostředí. Účinky antropogenního vlivu na vodní prostředí se projevují na individuální i populačně-biocenotické úrovni, popř. dlouhá akce znečišťujících látek vede ke zjednodušení ekosystému.
3. Půdní pokryv Země je podstatná součást biosféra Země. Je to půdní obal, který určuje mnoho procesů probíhajících v biosféře. Nejdůležitějším významem půd je akumulace organické hmoty, různé chemické prvky, stejně jako energie. Půdní pokryv funguje jako biologický absorbér, ničitel a neutralizátor různých druhů znečištění. Pokud bude toto spojení biosféry zničeno, pak bude stávající fungování biosféry nevratně narušeno.
Na tento moment Ve světě existuje mnoho teorií, ve kterých je věnována velká pozornost hledání nejracionálnějších způsobů řešení problémů životního prostředí. Ale bohužel se na papíře všechno ukáže být mnohem jednodušší než v životě.
Vliv člověka na životní prostředí dosáhl alarmujících rozměrů. K zásadnímu zlepšení situace bude potřeba cílených a promyšlených akcí. Odpovědné a účinné environmentální politiky budou možné pouze tehdy, pokud shromáždíme spolehlivá data aktuální stav prostředí, podložené poznatky o interakci důležit environmentální faktory, pokud vyvine nové metody pro snížení a prevenci škod způsobených přírodě lidmi.
K zamezení dalšího znečišťování životního prostředí je podle našeho názoru v první řadě nutné:
Posílit pozornost k otázkám ochrany přírody a udržitelného využívání přírodní zdroje;
Zavést systematickou kontrolu nad využíváním půdy, vod, lesů, podloží a jiných přírodních zdrojů podniky a organizacemi;
Zvýšit pozornost otázkám předcházení znečištění a zasolování půd, povrchových a podzemních vod;
Velkou pozornost věnovat zachování vodoochranné a ochranné funkce lesů, zachování a rozmnožování flóry a fauny a předcházení znečištění ovzduší;
Posílit boj proti průmyslovému a domácímu hluku.
Ochrana přírody je úkolem našeho století, problémem, který se stal společenským. Stále znovu slýcháme o nebezpečích ohrožujících životní prostředí, ale mnozí z nás je stále považují za nepříjemný, ale nevyhnutelný produkt civilizace a věří, že se všemi obtížemi, které se objevily, ještě stihneme zvládnout. Problém životního prostředí je jedním z nejdůležitějších problémů lidstva. A nyní by to lidé měli pochopit a aktivně se zapojit do boje za zachování přírodního prostředí. A všude: a uvnitř Městečko Balashov a v Saratovské oblasti, v Rusku a po celém světě. Od vyřešení tohoto globální problém závisí bez sebemenšího přehánění na budoucnosti celé planety.
Literatura
1. Agadzhanyan, N.A., Torshin, V.I. Ekologie člověka / Ed. V. I. Torshina. - M., 1994.
2. Agess, P. Klíče k ekologii / P. Agess. - L., 1982.
3. Artamonov, V.I. Rostliny a čistota přírodního prostředí / V. I. Artamonov. – M., 1986.
4. Bogdanovsky, G. A. Chemická ekologie / Zodpovědný. vyd. G. A. Bogdanovský. – M., 1994.
5. Bolbas, M. M. Základy průmyslové ekologie / Ed. M. M. Bolbas. – M., 1993.
6. Vladimirov, A. M. Ochrana životního prostředí / A. M. Vladimirov et al - Petrohrad, 2001.
7. Dobrovolsky, G. V., Grishina, L. A. Ochrana půdy / G. V. Dobrovolsky. - M., 1985.
8. Dronová, T. Ya. Vliv znečištění atmosféry na vlastnosti půdy / T. Ya. - M., 1990.
9. Izrael, Yu.A., Rovinsky F.Ya. Starejte se o biosféru / Yu. A. Israel et al., 1987.
10. Ilyin, V. B. Těžké kovy v systému „půda-rostlina“ / V. B. Ilyin. - Novosibirsk, 1991.
11. Kriksunov, E.A., Pasechnik, V.V., Sidorin, A.P. Ekologie. Uch. příspěvek / Ed. E. A. Kriksunova a další - M., 1995.
12. Kruglov, Yu V. Půdní mikroflóra a pesticidy / Yu. - M., 1991.
13. Cullini, J. Lesy. Moře / G. Cullini. – L., 1981.
14. Plotnikov, V.V. Na křižovatce ekologie / V. V. Plotnikov. – M., 1985.
15. Protasov, V.F a kol. Ekologie, zdraví a environmentální management v Rusku / Ed. V. F. Protašová. – M., 1995.
16. Rautse, N., Kirsta, S. Boj proti znečištění půdy / N. Rautse et al - M., 1986.
17. Sokolová, T. A. et al. Půdní změny pod vlivem kyselé depozice / Ed. T. A. Sokolová. - M., 1993.
18. Fedorov, L. A. Dioxiny v pití vody/ L. A. Fedorov // Chemie a život. - č. 8. – 1995.
19. Hefling, G. Úzkost v roce 2000 / G. Hefling. - M., 1990.
20. Shchebek, F. Variace na téma jedné planety / F. Shchebek. – M., 1972.
21. Chernyak, V.Z. Sedm zázraků a další / V. Z. Chernyak. - M., 1983.
Příloha 1
Příjem látek (v milionech tun/rok) ve městě s 1 milionem obyvatel
Název látky Množství
Čistá voda 470,0
Vzduch 50.2
Nerostné stavební suroviny 10.0
Ropa 3.6
Železné metalurgické suroviny 3.5
Zemní plyn 1.7
Kapalné palivo 1,6
Těžba chemických surovin 1.5
Neželezné metalurgické suroviny 1.2
Technické rostlinné suroviny 1.0
suroviny pro potravinářský průmysl,
hotové výrobky napájení 1.0
Energetické chemické suroviny 0,22
Dodatek 2
Emise (v tisících tun/rok) do atmosféry
města s 1 milionem obyvatel
Množství složek emisí do ovzduší
Voda (pára, aerosol) 10800
Oxid uhličitý 1200
Oxid siřičitý 240
Oxid uhelnatý 240
Uhlovodíky 108
Oxidy dusíku 60
Organická hmota
(fenoly, benzen, alkoholy, rozpouštědla, mastné kyseliny) 8
Chlor, aerosoly kyseliny chlorovodíkové 5
Sirovodík 5
Amoniak 1.4
Fluoridy (ve smyslu fluoru) 1.2
Sirouhlík 1,0
Kyanovodík 0,3
Sloučeniny olova 0,5
Nikl (v prachu) 0,042
PAU (včetně benzopyrenu) 0,08
Arsen 0,031
Uran (v prachu) 0,024
Kobalt (v prachu) 0,018
Rtuť 0,0084
Kadmium (v prachu) 0,0015
Berylium (v prachu) 0,0012
Dodatek 3
Pevný a koncentrovaný odpad (tisíc tun/rok) města s 1 milionem obyvatel
Druh odpadu Množství
Popel a struska z tepelných elektráren 550,0
Pevné sedimenty z veřejné kanalizace
(95% vlhkost) 420,0
Dřevní odpad 400,0
Halite odpad 400,0
Surová buničina z cukrovarů 360,0
Pevný domácí odpad* 350,0
Struska z metalurgie železa 320,0
Fosfogypsum 140,0
Odpad z potravinářského průmyslu
(bez cukrovarů) 130,0
Struska z neželezné metalurgie 120,0
Kaly z chemických závodů 90,0
Jílový kal 70,0
Stavební odpadky 50,0
Pyritové oharky 30.0
Spálená země 30.0
Chlorid vápenatý 20,0
Pneu 12.0
Papír (pergamen, karton, olejovaný papír) 9.0
Textilie (hadry, chmýří, vlákna, naolejované hadry) 8.0
Rozpouštědla (alkoholy, benzen, toluen atd.) 8,0
Guma, plátno 7.5
Polymerní odpad 5.0
Požár průmyslového lnu 3.6
Odpadní karbid vápníku 3.0
Střepy 3.0
Kůže, vlna 2.0
Nasávání prachu (kůže, peří, textil) 1.2
* Tuhý komunální odpad tvoří: papír, karton - 35%, potravinový odpad- 30%, sklo - 6%, dřevo - 3%, textil - 3,5%, železné kovy - 4%. Kosti - 2,5 %, plasty - 2 %, kůže, pryž - 1,5 %, neželezné kovy - 0,2 %, ostatní - 13,5 %.
Dodatek 4
odpadní voda(v tisících tunách) města s populací 1 milion lidí
Indikátor množství
Rozpuštěné látky 36,0
Fosfáty 24,0
Ropné produkty 2.5
Syntetické povrchově aktivní látky 0,6
Do atmosféry, maximální přípustné vypouštění (MPD) znečišťujících látek do vodních útvarů a maximální přípustné množství spáleného paliva (MPT). Tyto normy jsou stanoveny pro každý zdroj znečištění vstupující do životního prostředí a úzce souvisejí s pracovním profilem, objemem a povahou znečištění konkrétní dílny nebo jednotky. Normy městského plánování jsou vyvíjeny tak, aby zajistily...
Vzájemná poloha výrobních komor a přípravných děl, tvary a velikosti výrobních čel a způsoby vyřezávání monolitických bloků z masivu. Kapitola 2. Technologický proces těžba manganové rudy používané v OJSC "Ordzhonikidze Mining and Processing Plant" Nejčistší mangan se v průmyslu získává metodou sovětského elektrochemika R. I. Agladzeho (...
Během této doby se výše účinku vyvolaného těmito náklady rovná nákladům. Při výpočtu doby návratnosti je třeba vzít v úvahu, že environmentální náklady mohou nejen snížit znečištění životního prostředí, ale také zvýšit efektivitu výroby. OJSC "MPOVT" (mateřský závod) za měsíc březen 2008 provedla výpočet daně za emise znečišťujících látek do ovzduší ve výši...
instalace, umístění podniků, výběr jednotkových kapacit energetických zařízení a mnoho dalšího). Cílem této práce je prozkoumat problematiku tepelných emisí do atmosféry a jejich dopad na životní prostředí. K dosažení tohoto cíle je nutné řešit následující úkoly: - charakterizovat tepelnou energetiku a její emise; - zvážit dopad instalací na atmosféru během...
Odvoz, zpracování a likvidace odpadů z 1. až 5. třídy nebezpečnosti
Spolupracujeme se všemi regiony Ruska. Platná licence. Kompletní sada závěrečných dokumentů. Individuální přístup vůči klientovi a flexibilní cenovou politiku.
Pomocí tohoto formuláře můžete odeslat poptávku na služby, požádat o obchodní nabídku nebo získat bezplatnou konzultaci od našich specialistů.
Pokud vezmeme v úvahu ekologické problémy, jedním z nejnaléhavějších je znečištění ovzduší. Ekologové bijí na poplach a vyzývají lidstvo, aby přehodnotilo svůj postoj k životu a spotřebě přírodních zdrojů, protože jedině ochrana před znečištěním ovzduší zlepší situaci a zabrání vážným následkům. Zjistěte, jak vyřešit tak naléhavý problém, ovlivnit situaci životního prostředí a zachovat atmosféru.
Přírodní zdroje zanášení
Co je znečištění ovzduší? Tento pojem zahrnuje vnášení a vstup do atmosféry a všech jejích vrstev necharakteristických prvků fyzikální, biologické nebo chemické povahy, jakož i změny jejich koncentrací.
Co znečišťuje náš vzduch? Znečištění ovzduší je způsobeno mnoha důvody a všechny zdroje lze rozdělit na přírodní nebo přírodní, stejně jako umělé, tedy antropogenní.
Stojí za to začít s první skupinou, která zahrnuje znečišťující látky generované samotnou přírodou:
- Prvním zdrojem jsou sopky. Vybuchnou a vyhodí obrovské množství drobné částečky různých hornin, popel, jedovaté plyny, oxidy síry a další stejně škodlivé látky. A přestože k erupcím dochází podle statistik v důsledku vulkanické činnosti výrazně narůstá úroveň znečištění ovzduší, protože ročně se do atmosféry uvolní až 40 milionů tun nebezpečných sloučenin.
- Pokud vezmeme v úvahu přirozené příčiny znečištění ovzduší, pak stojí za zmínku, jako jsou rašeliny nebo lesní požáry. Nejčastěji k požárům dochází v důsledku neúmyslného zapálení osobou, která nedbá na pravidla bezpečnosti a chování v lese. I malá jiskra z požáru, který není zcela uhašen, může způsobit rozšíření požáru. Méně často jsou požáry způsobeny velmi vysokou sluneční aktivitou, proto vrchol nebezpečí nastává v horkém létě.
- Vzhledem k hlavním typům přírodních znečišťujících látek nelze nezmínit prachové bouře, které vznikají v důsledku silných poryvů větru a míchání proud vzduchu. Během hurikánu nebo jiné přírodní události se zvednou tuny prachu a způsobí znečištění ovzduší.
Umělé zdroje
Znečištění ovzduší v Rusku a dalších vyspělých zemích je často způsobeno antropogenní faktory způsobené činnostmi, které lidé vykonávají.
Uveďme si hlavní umělé zdroje způsobující znečištění ovzduší:
- Rychlý rozvoj průmyslu. Stojí za to začít chemické znečištění vzduch způsobený činností chemických závodů. Toxické látky uvolňované do ovzduší jej otravují. Hutní závody také způsobují znečištění ovzduší škodlivými látkami: zpracování kovů je složitý proces, který zahrnuje obrovské emise v důsledku vytápění a spalování. Kromě toho vzduch znečišťují i malé pevné částice vznikající při výrobě stavebních nebo dokončovacích materiálů.
- Zvláště naléhavý je problém znečištění ovzduší z automobilové dopravy. I když provokují i jiné typy, nejvýrazněji na ni mají vliv právě stroje. negativní vliv, protože je jich mnohem více než kterékoli jiné Vozidlo. Výfukové plyny vypouštěné motorovými vozidly a vznikající při provozu motoru obsahují mnoho látek, včetně nebezpečných. Je smutné, že emise každým rokem rostou. Stále více lidí si pořizuje „železného koně“, což má samozřejmě škodlivý vliv na životní prostředí.
- Provoz tepelných a jaderných elektráren, kotelen. Život lidstva v této fázi je nemožný bez použití takových zařízení. Dodávají nám životně důležité zdroje: teplo, elektřinu, teplou vodu. Ale když se spálí jakýkoli druh paliva, atmosféra se změní.
- Domácí odpad. Každým rokem roste kupní síla lidí a v důsledku toho rostou i objemy vyprodukovaného odpadu. Jejich likvidaci není věnována náležitá pozornost, ale některé druhy odpadů jsou extrémně nebezpečné, mají dlouhou dobu rozkladu a uvolňují výpary, které mají mimořádně nepříznivý vliv na ovzduší. Každý člověk znečišťuje ovzduší každý den, ale mnohem nebezpečnější je odpad z průmyslových podniků, který je odvážen na skládky a není nijak likvidován.
Jaké látky nejčastěji znečišťují ovzduší?
Znečišťujících látek v ovzduší je neuvěřitelně velké množství a ekologové stále objevují nové, což souvisí s rychlým tempem rozvoje průmyslu a zaváděním nových technologií výroby a zpracování. Ale nejběžnější sloučeniny nalezené v atmosféře jsou:
- Oxid uhelnatý, také nazývaný oxid uhelnatý. Je bezbarvý a bez zápachu a vzniká při nedokonalém spalování paliva při malých objemech kyslíku a nízkých teplotách. Tato sloučenina je nebezpečná a způsobuje smrt kvůli nedostatku kyslíku.
- Oxid uhličitý se nachází v atmosféře a má mírně kyselý zápach.
- Oxid siřičitý se uvolňuje při spalování některých paliv obsahujících síru. Toto spojení provokuje kyselý déšť a tlumí dýchání člověka.
- Oxid dusičitý a oxidy charakterizují znečištění ovzduší průmyslové podniky, neboť vznikají nejčastěji při jejich činnosti, zejména při výrobě některých hnojiv, barviv a kyselin. Tyto látky se mohou uvolňovat také v důsledku spalování paliva nebo při provozu stroje, zejména při jeho poruše.
- Uhlovodíky jsou jednou z nejběžnějších látek a mohou být obsaženy v rozpouštědlech, detergentech a ropných produktech.
- Olovo je také škodlivé a používá se k výrobě baterií, nábojů a střeliva.
- Ozon je extrémně toxický a vzniká při fotochemických procesech nebo při provozu dopravy a továren.
Nyní víte, které látky znečišťují ovzduší nejčastěji. Ale to je jen malá část z nich, atmosféra obsahuje spoustu různých sloučenin a některé z nich vědci dokonce neznají.
Smutné následky
Rozsah dopadu znečištění ovzduší na lidské zdraví a celý ekosystém jako celek je prostě obrovský a mnoho lidí ho podceňuje. Vyplatí se začít s prostředím.
- Za prvé kvůli znečištěnému ovzduší Skleníkový efekt, která postupně, ale globálně mění klima, vede k oteplování a provokuje přírodní katastrofy. Dá se říci, že vede k nevratným důsledkům ve stavu životního prostředí.
- Za druhé, kyselé deště jsou stále častější, což má negativní dopad na veškerý život na Zemi. Jejich vinou hynou celé populace ryb, které nemohou žít v tak kyselém prostředí. Negativní dopad je pozorován při zkoumání historických památek a architektonických památek.
- Za třetí trpí fauna a flóra, protože zvířata vdechují nebezpečné výpary, dostávají se také do rostlin a postupně je ničí.
Znečištěné ovzduší má extrémně negativní dopad na lidské zdraví. Emise vstupují do plic a způsobují poruchy dýchací systém, nejtěžší alergické reakce. Spolu s krví se nebezpečné sloučeniny roznášejí po celém těle a značně jej opotřebovávají. A některé prvky mohou vyvolat mutaci a degeneraci buněk.
Jak vyřešit problém a šetřit životní prostředí
Problém znečištění ovzduší je velmi aktuální, zvláště uvážíme-li, že životní prostředí se v posledních několika desetiletích značně zhoršilo. A je potřeba to řešit komplexně a více způsoby.
Podívejme se na několik účinných opatření k prevenci znečištění ovzduší:
- Pro boj se znečištěním ovzduší je povinné instalovat v jednotlivých podnicích čistící a filtrační zařízení a systémy. A ve zvláště velkých průmyslových závodech je nutné začít zavádět stacionární monitorovací stanoviště pro monitorování znečištění ovzduší.
- Abyste se vyhnuli znečištění ovzduší auty, měli byste přejít na alternativní a méně škodlivé zdroje energie, jako jsou solární panely nebo elektřina.
- Výměna hořlavých paliv za dostupnější a méně nebezpečná, jako je voda, vítr, pomůže chránit atmosférický vzduch před znečištěním. sluneční světlo a další, které nevyžadují spalování.
- Ochrana ovzduší před znečištěním musí být podporována na úrovni státu a na její ochranu již existují zákony. Je ale také nutné jednat a vykonávat kontrolu v jednotlivých ustavujících entitách Ruské federace.
- Jeden z efektivní způsoby, která by měla zahrnovat ochranu ovzduší před znečištěním, je vytvoření systému nakládání s veškerým odpadem nebo jeho recyklace.
- K vyřešení problému znečištění ovzduší by měly být použity rostliny. Plošné terénní úpravy zlepší atmosféru a zvýší množství kyslíku v ní.
Jak chránit atmosférický vzduch před znečištěním? Pokud s tím bude bojovat celé lidstvo, pak je šance na zlepšení životního prostředí. Když známe podstatu problému znečištění ovzduší, jeho závažnost a hlavní řešení, musíme společně a komplexně bojovat proti znečištění.