hufden>> Další úspěšný start
TT> Proč to potřebují? Už mají ICBM, které jim umožňují zasáhnout potenciálního nepřítele, proč plýtvat zdroji na námořní složku strategických jaderných sil? Je moudré utratit tyto výdaje na něco jiného důležitějšího. Lidé z DPR jsou na tom s letectvím špatně, kdyby jen mohli situaci napravit.
Severokorejské ICBM mohou být při startu zachyceny pozemními nebo námořními systémy protiraketové obrany USA/ROK. Jaké je tam území...
Diesel-elektrická ponorka Sinp'o má podvodní výtlak 1650 tun, délku 68 m, šířku 6,5 m Povrchová rychlost ponorky je 16 uzlů a její rychlost pod vodou je asi 10 uzlů. Jeho cestovní dosah je 1 500 mil (2 800 km), autonomie je přibližně 30 dní. Výzbroj člunu zahrnuje jeden odpalovač v plotě zatahovacího zařízení a v trupu pod ním pro KN-11 SLBM, stejně jako 2-4 příďové torpédomety. To stačí k tomu, abyste se dostali blízko Guamu nebo Havajským ostrovům a zasáhli je.
Ale Sinp’o samozřejmě není bojová loď, ale experimentální loď určená k testování KN-11 SLBM. V Severní Koreji podle zahraničních zdrojů probíhá stavba šesti dieselelektrických ponorek na bázi Sinp’o. Je zřejmé, že každý z nich bude mít dva nebo tři odpalovací zařízení pro SLBM. Na námořní základně Sinpo se staví krytá loděnice pro montáž ponorek. Staví se tam i dva železobetonové úkryty pro raketové ponorky. Všechny tyto činnosti vyžadují čas a nemalé finanční prostředky. Proto mluvit o přijetí komplexu KN-11-Sinp'o za pouhý rok je stěží oprávněné. Ale za dva nebo tři roky může jít do bojové služby.Soulu znepokojuje zejména možnost, že by Severní Korea používala ponorky balistické střely obejít protiraketový „plot“, který hodlají Spojené státy a Jižní Korea postavit mezi oběma částmi země do konce roku 2017. „Systém protiraketové obrany THAAD bude mít potíže zachytit balistické střely odpalované z ponorek, protože by mohly být odpáleny odkudkoli poblíž. Jižní Korea“ – upozorňuje v tomto ohledu jihokorejská agentura Yonhap News. Ve skutečnosti se tento úkol stává mnohem složitějším.
KLDR.A přesto se nám zdá, hlavní cíl Kim Čong-un není Jižní Korea ani Japonsko. Pro něj jsou nepřítelem číslo jedna Spojené státy americké. "V reakci na nepřátelskou politiku USA, která ohrožuje naši suverenitu a právo na život," zdůrazňuje prohlášení KLDR, "přijmeme vícestupňová opatření k posílení našich jaderných útočných sil." A pokud se severokorejským ponorkám podaří proniknout do Tichého oceánu, připlíží se k břehům Spojených států. A pak bude maršál Kim moci mluvit s Washingtonem za stejných podmínek, udrží-li Ameriku u zbraně.
Encyklopedický YouTube
1 / 1
Srovnávací armáda Türkiye a Jižní Koreje 2016
titulky
Sloučenina
Velení námořnictva má pod velením dvě flotily, východní a západní, skládající se z 16 bojových skupin. Na základě geografická poloha Mezi flotilami nedochází k výměně lodí.
- Ve Žlutém moři operuje Západní flotila, skládající se ze 6 eskader o přibližně 300 lodích. Velitelství flotily se nachází v Nampo, hlavní domovské přístavy jsou Pip'a-got a Sagot, menší základny jsou Chho-do (korejsky 초도, anglicky Ch"o-do) a Tasa-ni (Tasa-ri) Flotila zahrnuje brigádu výsadkových člunů, dvě brigády pro ostrahu vodní plochy, čtyři divize raketových člunů, čtyři divize ponorek a samostatnou divizi pro ostrahu vodní plochy.
- Východní flotila, skládající se z 10 eskader o přibližně 470 lodích, operuje v Japonském moři. Velitelství flotily se nachází v Taedongu (T'oejo-dong), hlavními přístavy jsou Najin a Wonsan, menšími základnami jsou Chaho (korejsky 차호), Chongjin (korejsky 창전), Myang Do a Puam-ni. Flotila zahrnuje dvě brigády výsadkových člunů, dvě brigády ochrany vodní plochy, brigádu člunů, divizi fregat URO, tři divize raketových člunů, samostatnou divizi torpédových člunů, tři divize ponorek, samostatnou divizi trpaslíků ponorky (sabotážní a průzkumné síly).
Ponorková flotila je decentralizovaná. Ponorky sídlí v Ch'aho, Mayangdo a Pip'a-got.
Flotila zahrnuje 3 fregaty s řízenými střelami (2 Najin, 1 Soho), 2 torpédoborce, 18 malých protiponorkových lodí, 4 sovětské ponorky Projektu 613, 23 čínských a sovětských ponorek Projektu 033 (Projekt 633), 29 malých ponorkových člunů projekt Sang-O, více než 20 trpasličích ponorek, 34 raketových člunů (10 projekt 205 Osa, 4 třída Huangfeng, 10 Sozhu, 12 projekt 183 Komar; čluny jsou vyzbrojeny protilodními střelami třídy P 15 Termit nebo čínská CSS -N-1 SCRUBBRUSH), 150 torpédových člunů (asi polovina je domácí výroby), čluny palebné podpory (včetně 62 třídy CHAHO), 56 velkých (6 Hainan, 12 Daejong, 13 "Shanghai-2", 6 "Chonju", 19 "SO-1") a více než 100 malých hlídkových člunů, 10 malých výsadkových lodí "Hante" (schopných nést 3-4 lehké tanky), až 120 vyloďovacích člunů (včetně asi 100 "Nampo", vytvořených na základě sovětského torpédového člunu P-6 s rychlostí až 40 uzlů a doletem až 335 km a schopným přepravit až 30 plně vybavených výsadkářů), až 130 vznášedel, 24 minolovek „Yukto“ -1/ 2", 8 plovoucích základen trpasličích ponorek, ponorkové záchranné plavidlo, 4 hydrografické lodě, minové vrstvy.
Použití vysokorychlostních raketových a torpédových člunů umožňuje překvapivé útoky na nepřátelské válečné lodě. Ponorky mohou být použity k blokování námořních komunikací, kladení minových polí a vysazování jednotek speciálních operací. Přibližně 60 % lodí sídlí v blízkosti demilitarizované zóny.
Námořnictvo má dvě odstřelovací brigády na obojživelných plavidlech.
Pobřežní síly zahrnují dva pluky (třináct protilodních raketových praporů) a šestnáct samostatných pobřežních dělostřeleckých praporů. Pobřežní baterie jsou vyzbrojeny raketami země-moře S-2 Sopka, CSSC-2 SILKWORM (čínská kopie sovětského P-15M) a CSSC-3 SEERSUCKER s dosahem až 95 km, stejně jako pobřežní dělostřelecká zařízení ráže 122/130/152 mm.
Flotila KLDR má bohaté zkušenosti s kladením minových polí. Její flotila má značný počet povrchových plavidel určených k kladení min proti vylodění obojživelných lodí na pobřeží, ochraně strategických přístavů a poskytování námořní ochrany pozemním silám. Systém pobřežní obrany kombinuje minová pole s dělostřeleckými a raketovými pobřežními bateriemi.
V námořnictvo KLDR používá poloponorná plavidla používaná 137. námořní perutí k vylodění vojáků speciální účel z moře. Kvůli jejich nízkému profilu jsou tato plavidla špatně viditelná na radaru. Rychlost na hladině vody je 45 uzlů (83 km/h), rychlost v poloponořeném stavu je 4 uzly (7,4 km/h).
Kromě bojových lodí pod přímou kontrolou ministerstva lid ozbrojené síly Je zde 10 nákladních lodí.
Příběh
Vytvoření flotily
Historie námořnictva KLDR sahá do 5. června 1946, kdy se ve Wonsanu za pomoci sovětských poradců zformovaly síly námořní gardy. Severní Korea. Zpočátku námořní síly byly podřízeny severokorejskému ministerstvu vnitra, ale přijetím torpédových člunů a vytvořením 2. divize TKA 29. srpna 1949 byly námořní síly reorganizovány na samostatnou složku armády.
Do roku 1950 námořnictvo KLDR zahrnovalo:
- 1. divize hlídkových lodí - tři námořní lovci typu OD-200
- 2. divize torpédových člunů - pět člunů typu G-5 (základna Wonsan)
- 3. divize minolovek - dvě bývalé americké minolovky typu YMS a jedna bývalá japonská
- rozdělení lodí ve výstavbě - 7 lodí o výtlaku 250 a 800 tun;
- jedna plovoucí základna
- jeden vojenský transport o výtlaku 2000 tun (dříve americký, převedený z Jižní Koreje v říjnu 1949)
- šest různých člunů a škunerů (výtlak 60-80 tun)
- dva pluky námořní pěchota
- dělostřelecký pluk pobřežní obrany
- protiletadlový dělostřelecký pluk (24 děl 37 mm MZA a 12 děl 85 mm SZA)
- tři námořní základny (Wonsan - GMBB, Nampo, Seocho)
- Námořní akademie ve Wonsanu.
Korejská válka 1950-1953
Pobřežní baterie, nasazené pro obranu proti nepřátelské lodní dopravě, protiobojživelnou obranu a ochranu minových polí, byly vybaveny především polními děly střední ráže. Prapory námořní pěchoty také prováděly obranu na nejdůležitějších úsecích pobřeží. Hustota pobřežní obrany byla v průměru extrémně nízká, k ochraně 50-60 km pobřežní oblasti byla použita jedna třídělová baterie. Aby se kompenzoval malý počet pobřežních obran, byly efektivně použity mobilní baterie. K boji s pobřežními bateriemi však byly americké jednotky nuceny stáhnout dohromady značný počet lodí a letadel. Baterie navíc připravily nepřátelské lodě o možnost přiblížit se blízko břehu a vést cílenou palbu na pobřežní a pozemní síly KPA.
Severokorejské námořnictvo v poválečném období
- 23. ledna 1968 bylo průzkumné plavidlo amerického námořnictva zajato malou protiponorkovou lodí a třemi torpédovými čluny z KLDR s leteckou podporou. Pueblo"(třída AGER). Loď byla v teritoriálních vodách KLDR za účelem zjišťování charakteru činnosti severokorejského námořnictva a průzkumu radiotechnické situace v oblasti jejího východního pobřeží, jakož i sledování vojenských lodí SSSR. v oblasti Tsushima Strait a určit reakci KLDR a Sovětský svaz aby loď provedla průzkum v Japonském moři. Loď byla ostřelována z 57mm děla a kulometů a poté byla odtažena do přístavu
Je unikátní v mnoha ohledech. Přesvědčte se sami, co dokážou vyvinout inženýři z chudé země, která nemá přístup, ani všeobecný přístup k jakýmkoli technickým inovacím. Bohužel kvůli naprosté uzavřenosti země neexistují prakticky žádné fotografie tohoto unikátního jevu, takže se musíte spokojit se vzácnými snímky.
Začněme u „velkých“ hladinových lodí.
Severní Korea má 9 lodí, kterým hrdě říkají korvety a fregaty.
Nejnovější a technologicky nejpokročilejší fregata třídy Soho. 1 kus.
Postaven v roce 1983
Délka 73,8m; šířka 15,5m; výtlak 1845t
zbraně:
4 střely P-21/22 (exportní verze "Termite") Nedivte se, že je to ahoj z 50. let, později to bude ještě zajímavější.
1x 100mm pistole. Nejsem si jistý, jestli je to automatické.
2x30mm AK-230
2 x 37 mm
2x25mm
4 pumy RBU-1200
Jak vidíme, loď má helipad, ale hangár chybí nebo je odstraněn v podpalubí.
Rychlost podle různých zdrojů je od 23 do 27 uzlů.
Fregata "Najin" 2 jednotky.
V 70. letech, kdy se lodě proměnily v plošiny poseté odpalovacími zařízeními raket, obdržela KLDR od SSSR výkresy dávno zastaralé hlídkové lodi Projektu 42 „Falcon“. Dodávkou navíc k poskytnuté dělostřelecké výzbroji raketomety, dostal podivnou loď. Kříženec torpédoborce z druhé světové války a raketového člunu.
Délka 102m; šířka 10m; Výtlak 1500t
zbraně:
2 střely P-21/22
2x100mm děla s ručním přebíjením
2 x 57 mm
2x30 mm
2x25mm
Hloubkové poplatky. (Koľajnice na zádi)
Rychlost 24 uzlů
Pak je tu 6 lodí, z nějakého důvodu nazývaných dělostřelecké korvety. Účel těchto lodí není ani odhadnutelný, protože rychlost nestačí ani na dohonění pytláka nebo pašeráka a zbraně jim nedovolí bojovat s nikým jiným. Pokud neostřelíte nechráněné pobřeží.
Dělostřelecká korveta třídy Sarivon 4 jednotky.
Postavené v 60. letech, malé lodě, které vypadají jako mimozemšťané z 20. a 30. let.
Délka 62m; Šířka 7,3m; Výtlak cca 500t
zbraně:
1x85mm
1 x 57 mm
4x37mm (podle jiných zdrojů 4x14,5mm)
Rychlost: 18 uzlů (podle jiných zdrojů 16)
Dělostřelecká korveta třídy Tral 2 jednotky
kdo si myslíš, že to je? Přesně tak, jedná se o předválečnou sovětskou minolovku typu Tral. Starý muž stále pilně pracuje pro slávu myšlenek čučche a zřejmě ještě nehodlá odejít do důchodu.
Délka 62m, šířka 7,3m, výtlak 500t
zbraně:
1x85mm
2 x 57 mm
4 x 37 mm
Rychlost 18 uzlů.
S velkými loděmi jsme skončili. Přejděme k flotile komárů.
KLDR má řadu starověkých raketových člunů, zakoupených kdysi dávno v SSSR a Číně, z nichž tucet nebo dva jsou na cestách, ale není zajímavé je uvažovat, jedná se o známé velkoplošné projekty 183R “Komar”, 205 “Moskit”, 206 “Storm” a další.
Mnohem zajímavější jsou jejich čluny pro zvláštní účely. Nejzajímavější je, že je i vyvážejí. Severokorejské čluny jsou ve službě s námořnictvem Íránu a Sýrie.
Takže vítejte!
Type-A Loď maskovaná jako rybářská loď pro přepravu zvědů a sabotérů, vyvinutá v 90. letech.
Délka 11m; Šířka 3m
Rychlost až 50 uzlů.
Délka 9,3m, Šířka 2,54m.
Poloponorná vysokorychlostní přistávací loď typu B.
Ponoří se do doplňku v utajeném režimu. Stává se vizuálně téměř neviditelným a na radaru sotva znatelným.
Délka 9,3m; Šířka 2,54; výtlak 5t
Posádka 2 osoby + 3 výsadkáři.
Rychlost 30-40 uzlů na hladině a až 12 uzlů napůl pod hladinou.
Typ-C
Vylepšená verze modelu B pro 4 výsadkáře.
Typ-D
Totéž, ale prodáno do Íránu:
Plnohodnotná hoblovací ponorka.
Délka 12,8m; šířka 2,95m, výtlak 10,5t
Schopný potápět se do 3 metrů pod šnorchlem a do 20 m pod elektromotory (?)
Na hladině je rychlost až 50 uzlů, pod vodou až 6.
Autonomie těchto lodí samozřejmě není vysoká, takže severokorejští inženýři našli řešení - přistávací lodě přestavěné z rybářských trawlerů Věnujte pozornost bráně na zádi.
Samozřejmě v případě války budou tato nosná plavidla k ničemu, ale jinak například pro vylodění zvědů nebo sabotérů na území Jižní Koreje nebo Ruska je takový trauler s podmořským člunem ideální.
Akce námořnictva KLDR v poválečném období
23. ledna 1968 malá protiponorková loď KLDR a tři torpédové čluny s leteckou podporou dobyly průzkumné plavidlo amerického námořnictva Pueblo (třída AGER). Loď se nacházela v teritoriálních vodách KLDR za účelem zjištění charakteru činnosti severokorejského námořnictva a průzkumu radiotechnické situace v oblasti jejího východního pobřeží, jakož i sledování válečných lodí SSSR v Oblast Tsushima Strait a určit reakci KLDR a Sovětského svazu na průzkum lodi v Japonském moři. Loď byla ostřelována z 57mm děl a kulometů a poté odtažena do přístavu Wonsan.
Po 11 měsících zajetí byla posádka Puebla osvobozena i samotná loď dlouho byl umístěn na molu Wonsan jako muzeum. Koncem 90. let bylo „Pueblo“ tajně přemístěno do Žlutého moře, vstoupilo do řeky Taedong a nyní je jednou z turistických atrakcí hlavního města KLDR. Přesídlení prošlo bez povšimnutí amerických a jihokorejských sil.
- V únoru 1985 se ponorka Projektu 633 postavená v KLDR potopila ve Žlutém moři i s celou posádkou. Úředníci tvrdí, že ponorku potopil rybářský nevod, ale s největší pravděpodobností ji potopily americké nebo jihokorejské síly.
- 18. září 1996 byla poblíž města Gangneung na pobřeží Japonského moře objevena uvízlá ponorka KLDR (podle klasifikace NATO typ „žralok“). Na lodi bylo 26 členů posádky a vojáci speciálních jednotek KLDR. Vojáci KLDR opustili loď a pokusili se uniknout před jihokorejskými jednotkami pěšky. Většina z nich zemřela, jeden byl zajat a další mohl odejít do KLDR.
- Ponorka severokorejského námořnictva se v červnu 1998 zapletla do rybářských sítí poblíž jihokorejského města Sokcho. Posádka lodi spáchala sebevraždu.
- 18. prosince 1998 byla napůl ponořená severokorejská loď potopena plavidly jihokorejského námořnictva 56 mil jižně od Yokji-do.
- Mezi 7. červnem a 15. červnem 1999 překročilo námořní hranici s Jižní Koreou 20 rybářských plavidel KLDR a 7-8 hlídkových plavidel. Lodě byly zablokovány loděmi jihokorejského námořnictva a 15. června došlo ke kontaktu s ohněm, v důsledku čehož byl potopen jeden torpédový člun KLDR a několik lodí bylo poškozeno.
- 29. června 2002 vtrhlo několik jihokorejských lodí do teritoriálních vod KLDR a došlo ke kontaktu s ohněm. V důsledku bitvy byl potopen jihokorejský člun a poškozeny 2 severokorejské čluny.
- 27. března 2010 byla ve Žlutém moři poblíž ostrova Baengnyeong torpédována a potopena korveta jihokorejského námořnictva Cheonan. Podle některých zdrojů se korveta mohla stát obětí útoku ponorky námořnictva KLDR. V důsledku incidentu bylo zabito nebo pohřešováno 46 ze 104 členů posádky.
Aktuální verze stránky ještě nebyla ověřena zkušenými účastníky a může se výrazně lišit od té ověřené 21. března 2015; jsou vyžadovány kontroly.
Námořnictvo korejské lidové armády(korejsky: 조선인민군 해군, 朝鮮人民軍海軍) je jednou ze složek Korejské lidové armády, spolu s letectvem, pozemními silami a silami pro speciální operace KLDR.
Velení námořnictva má pod velením dvě flotily, východní a západní, skládající se z 16 bojových skupin. Vzhledem ke geografické poloze nedochází k výměně lodí mezi flotilami.
Ponorková flotila je decentralizovaná. Ponorky mají základny v Ch'aho, Mayangdo a Pip'a-got.
Flotila zahrnuje 5 korvet s řízenými střelami (2 z nich jsou typu Najin, 1 typ Soho), 18 malých protiponorkových lodí, 4 sovětské ponorky Projektu 613, 23 čínských a sovětských ponorek Projektu 033 (Projekt 633), 29 malých ponorky projektu Sang-O, více než 20 trpasličích ponorek, 34 raketových člunů (10 projekt 205 Osa, 4 třída Huangfeng, 10 Sozhu, 12 projekt 183 Komar; čluny jsou vyzbrojeny protilodními střelami P-15 Termit nebo čínskými CSS-N-1 SCRUBBRUSH), 150 torpédových člunů (z nichž asi polovina byla vyrobena doma), čluny palebné podpory (včetně 62 třídy „CHAHO“), 56 velkých (6 „Hainan“, 12 „Daejon“, 13 „Shanghai -2", 6 "Chonju", 19 "SO-1") a více než 100 malých hlídkových člunů, 10 malých výsadkových lodí "Hante" (schopných nést 3-4 lehké tanky), až 120 vyloďovacích člunů (vč. asi 100 „Nampo“, vytvořených na základě sovětského torpédového člunu P-6, s rychlostí až 40 uzlů a dosahem až 335 km a schopným přepravit až 30 plně vybavených výsadkářů), až 130 vznášedlo, 24 minolovek "Yukto-1/2", 8 plovoucích základen trpasličích ponorek, ponorkové záchranné plavidlo, 4 hydrografické lodě, minonosky.
Použití vysokorychlostních raketových a torpédových člunů umožňuje překvapivé útoky na nepřátelské lodě. Ponorky mohou být použity k blokování námořní komunikace, kladení minových polí a pozemních jednotek, stejně jako pro speciální operace.
Námořnictvo má dvě odstřelovací brigády na obojživelných lodích. Pobřežní síly zahrnují dva pluky (třináct protilodních raketových praporů) a šestnáct samostatných pobřežních dělostřeleckých praporů. Pobřežní baterie jsou vyzbrojeny raketami země-moře S-2 Sopka, CSSC-2 SILKWORM (čínská kopie sovětského P-15M) a CSSC-3 SEERSUCKER s dosahem až 95 km, stejně jako pobřežní dělostřelecká ráže 122/130/152 mm.
Námořnictvo KLDR používá k vylodění vojáků speciálních jednotek z moře poloponorné čluny, které používá 137. letka námořnictva. Vzhledem k jejich nízkému profilu jsou tyto lodě sotva viditelné na radaru. Rychlost na hladině vody je až 45 uzlů (83 km/h), rychlost v poloponořeném stavu je 4 uzly (7,4 km/h).
Kromě válečných lodí je zde 10 nákladních lodí pod přímou kontrolou Ministerstva lidových ozbrojených sil.
Historie námořnictva KLDR sahá do 5. června 1946, kdy se ve Wonsanu za pomoci sovětských poradců zformovaly severokorejské námořní bezpečnostní síly. Zpočátku byly námořní síly podřízeny severokorejskému ministerstvu vnitra, ale přijetím torpédových člunů a vytvořením 2. divize TKA 29. srpna 1949 byly námořní síly reorganizovány na samostatnou armádu.
Pobřežní baterie, nasazené pro obranu proti nepřátelským lodím, protiobojživelnou obranu a ochranu minových polí, byly vybaveny především polními děly střední ráže. Prapory námořní pěchoty také prováděly obranu na nejdůležitějších úsecích pobřeží. Hustota pobřežní obrany byla v průměru extrémně nízká, k ochraně 50-60 km pobřežní oblasti byla použita jedna třídělová baterie. Pro kompenzaci malého počtu pobřežních obran byly efektivně použity mobilní baterie. K boji s pobřežními bateriemi však byli američtí vojáci nuceni dát dohromady značný počet lodí a letadel. Baterie navíc připravily nepřátelské lodě o možnost přiblížit se ke břehu a vést cílenou palbu na pobřežní a pozemní síly KPA.
Severokorejské úřady se vážně zabývají modernizací ponorková flotila, navrhující ponorky schopné nést balistické střely. Na pozadí úspěchů v testování nukleární zbraně A vesmírné technologie Pchjongčchang dokáže vytvořit plnohodnotnou triádu jaderné síly. Vyplývá to z analytického přehledu vojenské publikace Obrana Jane .
KLDR odpálila svou první balistickou raketu ve své historii 28. listopadu 2015 z experimentální ponorky třídy Sinpo. Zkouška byla zřejmě neúspěšná,
jak jihokorejské úřady později našly trosky na hladině moře.
O necelý měsíc později provedla Severní Korea opakovaný test. Podle odborníků nebyl vyroben z ponorky, ale ze zkušebního člunu ponořeného ve vodě. Severokorejská televize zveřejnila záběry z raketového testu na začátku ledna, na nichž je vůdce země Kim Čong-un s úsměvem sledován, jak raketa startuje zpod vody a míří za mraky.
Severní Korea začala navrhovat, montovat a používat ponorky odlišné typy: hlídkové, pro operace v pobřežních vodách a miniaturní - od poloviny 60. let.
Podle odborníků je ponorková flotila KLDR v současnosti jednou z největších na světě: asi 70 ponorek.
Například Británie a Indie mají každá 15 ponorek a Spojené státy mají podle otevřených zdrojů 72.
Informace o vývoji ponorkové flotily v KLDR na dlouhou dobu zůstaly pod sedmi pečetěmi a objevující se údaje se často ukázaly jako rozporuplné a nespolehlivé. Některé incidenty se severokorejskými ponorkami od poloviny 90. let však osvětlily úroveň technologií a typů používaných lodí.
Ponorka třídy Shinpo
Jedním z takových případů byla nehoda a následné zajetí jižany severokorejské ponorky 18. září 1996 u města Gangneung na pobřeží Japonského moře. Dieselová ponorka typu San-O o délce 34 m je určena k zajištění speciální operace a průzkumný, má dvě verze: standardní, vybavenou torpédy, a jeho průzkumnou verzi, ve které je torpédový prostor nahrazen komorou pro výstup potápěčů. 15. září loď vysadila tři průzkumníky na jihokorejském pobřeží, aby shromáždili údaje o vojenských zařízeních jižanů. Při pokusu o vyzvednutí špionů o tři dny později loď najela na mělčinu, načež se posádka rozhodla zničit veškeré cenné vybavení a uprchnout směrem do KLDR.
Námořníci však byli zpozorováni během operace k ukořistění člunu, jeden byl zajat, zbytek byl zabit v přestřelce nebo zastřelen spoluvojáky pro neúspěch operace.
Dnes tuto loď ztratila KLDR kvůli zaostalosti technická základna a nedostatek kompetentní koordinace akcí, byl instalován v parku ve městě Gangneung.
Podle zpravodajských údajů začalo námořnictvo KLDR od roku 2000 provádět řadu programů modernizace své ponorkové flotily. S nástupem k moci se ponorky v zemi začaly často používat v propagandistických videích v místní televizi.
V červenci 2014 byla v loděnici Sinpo v KLDR spuštěna experimentální ponorka s balistickými raketami. Jeho délka je téměř 67 m, jeho šířka je 6,7 m, jeho výtlak je 900-1500 tun, jeho kormidelna je umístěna uprostřed.
Centrální část kabiny je obdélníková část o rozměrech 4,25 x 2,25 m, která ukrývá jednu nebo dvě komory balistických střel.
Navenek připomíná ruské ponorky Projektu 677, i když nemá horizontální kormidla na kormidelně, jako ruská loď. Odborníci navíc viděli podobnosti mezi člunem a řadou jugoslávských dieselelektrických ponorek typu Sava a Hero, které byly ve výzbroji od 70. do 90. let.
Ponorný zkušební stojan
Vliv jugoslávského inženýrství na úspěchy severokorejských konstruktérů odborníky nepřekvapuje kvůli úzkým vojenským kontaktům mezi oběma zeměmi až do počátku 90. let.
„Rozhodnutí vytvořit třetí základnu pro jadernou triádu na moři je založeno na skutečnosti, že vzhledem k jejich velikosti a nezranitelnosti v oceánu by bylo obtížné takové ponorky najít a zničit v případě jaderného útoku,“ uvedli experti. Joseph Bermudez a Carl Dewey. "Klíčovou součástí teorie jaderného odstrašení je možnost garantované jaderné reakce bez ohledu na velikost již zasaženého území."