L'existence de différents codes de pays développés par différentes organisations peut prêter à confusion lors de l'échange de biens ou d'informations dans notre monde de plus en plus intégré. Pour garantir le bon fonctionnement des communications, il était nécessaire d’adopter une norme moderne pour les indicatifs de pays.
L'ISO 3166 est une norme internationale généralement acceptée et l'agence d'assistance technique ISO 3166 (ISO 3166/MA) la met à jour en permanence depuis 1974.
ISO 3166 est une norme ISO internationale qui définit les désignations de code des États et territoires dépendants, ainsi que les principales entités administratives au sein des États.
L'ISO 3166-1 fait partie de la norme ISO 3166 contenant des codes pour les noms de pays et de territoires subordonnés. Publié pour la première fois en 1974. Définit trois codes différents pour chaque pays :
ISO 3166-1 - Codes des États et territoires dépendants
ISO 3166-1 alpha-2 - deux lettres
ISO 3166-1 alpha-3 - trois lettres
ISO 3166-1 numérique - numérique
ISO 3166-2 fait partie de la norme ISO 3166, contenant les codes des entités administratives au sein des États (régions, états, provinces, etc.). Publié pour la première fois en 1998.
L'ISO 3166-3 fait partie de la norme ISO 3166, contenant des codes pour les noms d'États qui n'existent plus (fusion, scission, changement de nom, etc.). Publié pour la première fois en 1999.
Si après 1974 pays :
- en a rejoint d'autres (par exemple, la RDA en République fédérale d'Allemagne)
- effondré (par exemple la Tchécoslovaquie)
- changé de nom (par exemple Haute Volta)
puis leurs abréviations sont supprimées de l'ISO 3166-1 et, avec l'ajout de deux lettres supplémentaires, inscrites dans l'ISO 3166-3. Dans ce cas, les deux premières lettres représentent l'ancien code de l'ISO 3166-1 et les deux dernières lettres représentent le nouveau code de l'ISO 3166-1. S'il n'y a pas de successeur unique, les dernières lettres seront HH. Pour l'Union de Serbie-et-Monténégro, qui portait l'abréviation CS, l'abréviation CSXX a été définie en 2006 à la place de CSHH, afin de ne pas être confondue avec le code CSHH de l'ex-Tchécoslovaquie.
Les codes à deux lettres ISO 3166-1 alpha-2 sont utilisés par l'ICANN pour attribuer des noms de domaine de premier niveau de code de pays.
250 pays et territoires ont leurs propres codes. Selon l'agence de normalisation ISO 3166/MA, un pays ou un territoire doit être inclus dans la Gazette des Nations Unies. Noms de pays ou indicatifs de pays et de zones à utiliser dans les statistiques de la Division de statistique des Nations Unies. Pour être inscrit sur le bulletin de vote, un pays ou un territoire doit remplir l’une des conditions suivantes :
- être membre de l'ONU
- être membre de l'une des agences spécialisées des Nations Unies
- participer à l'élaboration du code des lois de la Cour internationale de Justice.
Un pays ou une région reçoit un nouveau code lorsque son nom change, et code numérique change lorsque les frontières changent. Certains codes sont réservés à diverses fins, par exemple, les codes obsolètes deviennent réservés.
nom anglais | nom russe | Alfa2 | Alfa3 | Numéro |
---|---|---|---|---|
Australie | Australie | UA | Australie | 036 |
L'Autriche | L'Autriche | À | AUTO | 040 |
Azerbaïdjan | Azerbaïdjan | AZ | AZÉ | 031 |
Albanie | Albanie | AL | A.L.B. | 008 |
Algérie | Algérie | DZ | DZA | 012 |
Anguilla | Anguilla o. (Go) | I.A. | AIA | 660 |
Angola | Angola | A.O. | IL Y A | 024 |
Andorre | Andorre | ANNONCE | ET | 020 |
antarctique | antarctique | QA | À | 010 |
Antigua-et-Barbuda | Antigua-et-Barbuda | A.G. | ATG | 028 |
Antilles néerlandaises | Antilles (NL) | UN | FOURMI | 530 |
Argentine | Argentine | RA | A.R.G. | 032 |
Arménie | Arménie | SUIS. | BRAS | 051 |
Aruba | Aruba | A.W. | ABW | 533 |
Afghanistan | Afghanistan | UN F. | AFG | 004 |
Bahamas | Bahamas | BS. | B.H.S. | 044 |
Bangladesh | Bangladesh | BD | BGD | 050 |
Barbade | Barbade | BB | BRB | 052 |
Bahreïn | Bahreïn | B.H. | BHR | 048 |
Biélorussie | Biélorussie | PAR | BLR | 112 |
Bélize | Bélize | BZ | BLZ | 084 |
Belgique | Belgique | ÊTRE | BEL | 056 |
Bénin | Bénin | B.J. | BEN | 204 |
Bermudes | Bermudes | B.M. | BMU | 060 |
Île Bouvet | Beauvais O. (NON) | B.V. | BVT | 074 |
Bulgarie | Bulgarie | B.G. | Crumpe | 100 |
Bolivie | Bolivie | B.O. | BOL | 068 |
Bosnie-Herzégovine | Bosnie Herzégovine | B.A. | BIH | 070 |
Botswana | Botswana | B.W. | B.W.A. | 072 |
Brésil | Brésil | BR | SOUTIEN-GORGE | 076 |
Brunei Darussalam | Brunéi Darassalam | NE | BRN | 096 |
Burkina Faso | Burkina Faso | B.F. | B.F.A. | 854 |
Burundi | Burundi | BI. | BDI | 108 |
Bhoutan | Butane | BT | BTN | 064 |
Vanuatu | Vanuatu | VU | VUT | 548 |
Vatican (Saint-Siège) | Vatican | VIRGINIE. | T.V.A. | 336 |
Grande-Bretagne (Royaume-Uni) | Grande Bretagne | G.B. | GBR | 826 |
Hongrie | Hongrie | HU | HUN | 348 |
Venezuela | Venezuela | V.E. | VEN | 862 |
Îles Vierges britanniques | Îles Vierges (GB) | VG | VGB | 092 |
Îles Vierges, États-Unis | Îles Vierges (États-Unis) | VI | VIR | 850 |
Samoa américaines | Samoa orientales (États-Unis) | COMME | A.S.M. | 016 |
Timor oriental | Timor oriental | TP | TMP | 626 |
Viêt Nam | Viêt Nam | VN | VNM | 704 |
Gabon | Gabon | Géorgie | GAB | 266 |
Haïti | Haïti | HT | HTI | 332 |
Guyane | Guyane | G.Y. | GARS | 328 |
Gambie | Gambie | Directeur général | GM | 270 |
Ghana | Ghana | G.H. | G.H.A. | 288 |
Guadeloupe | Guadeloupe | G.P. | BPL | 312 |
Guatemala | Guatemala | GT | GTM | 320 |
Guinée | Guinée | GN | GIN | 324 |
Guinée-Bissau | Guinée-Bissau | G.W. | GNB | 624 |
Allemagne | Allemagne | DE | DEU | 276 |
Gibraltar | Gibraltar | G.I. | GIB | 292 |
Honduras | Honduras | NH | HND | 340 |
Hong Kong | Hong Kong (CN) | H.K. | HKG | 344 |
Grenade | Grenade | G.D. | GRD | 308 |
Groenland | Groenland (DK) | G.L. | GRL | 304 |
Grèce | Grèce | GR | GRC | 300 |
Géorgie | Géorgie | G.E. | GÉO | 268 |
Guam | Guam | G.U. | GENCIVE | 316 |
Danemark | Danemark | NSP | NSP | 208 |
Congo, République démocratique du | République Démocratique du Congo | CD | LA MORUE. | 180 |
Djibouti | Djibouti | DJ | DJI | 262 |
Dominique | Dominique | DM | DMLA | 212 |
République dominicaine | République dominicaine | FAIRE | DOMAINE | 214 |
Egypte | Egypte | PAR EXEMPLE. | ÉGY | 818 |
Zambie | Zambie | ZM | ZMB | 894 |
Sahara occidental | Sahara occidental | E.H. | ESH | 732 |
Zimbabwe | Zimbabwe | ZW | ZWE | 716 |
Israël | Israël | IL | ISR | 376 |
Inde | Inde | DANS | INDIANA | 356 |
Indonésie | Indonésie | IDENTIFIANT | IDN | 360 |
Jordan | Jordan | JO | JOR | 400 |
Irak | Irak | QI | IRQ | 368 |
L'Iran | L'Iran | IR | IRN | 364 |
Irlande | Irlande | C'EST À DIRE. | IRL | 372 |
Islande | Islande | EST | ISL | 352 |
Espagne | Espagne | ES | ESP | 724 |
Italie | Italie | IL | ITA | 380 |
Yémen | Yémen | VOUS | OUI | 887 |
Cap-Vert | Cap-Vert | CV | CPV | 132 |
Kazakhstan | Kazakhstan | KZ | KAZ | 398 |
Îles Caïmans | Îles Caïmans (GB) | KY | C.Y.M. | 136 |
Cambodge | Cambodge | KH | K.H.M. | 116 |
Cameroun | Cameroun | CM. | CMR | 120 |
Canada | Canada | CALIFORNIE. | PEUT | 124 |
Qatar | Qatar | Assurance qualité | QAT | 634 |
Kenya | Kenya | KÉ | KÉNÉ | 404 |
Chypre | Chypre | C.Y. | CAP | 196 |
Kirghizistan | Kirghizistan | KG | KGZ | 417 |
Kiribati | Kiribati | KI | KIR | 296 |
Chine | Chine | CN | CHN | 156 |
Îles Cocos (Keeling) | Îles Cocos (Keeiling) (AU) | CC | CCK | 166 |
Colombie | Colombie | CO | COL | 170 |
Comores | Comores | K.M. | COM | 174 |
Congo | Congo | C.G. | DENT | 178 |
Costa Rica | Costa Rica | CR | IRC | 188 |
Côte d'Ivoire | Côte d'Ivoire | C.I. | CIV | 384 |
Cuba | Cuba | C.U. | LIONCEAU | 192 |
Koweit | Koweit | KW | KWT | 414 |
les Îles Cook | Îles Cook (Nouvelle-Zélande) | CK | COK | 184 |
République démocratique populaire lao | Laos | LA. | AJO | 418 |
Lettonie | Lettonie | BT | LVA | 428 |
Lesotho | Lesotho | L.S. | LSO | 426 |
Libéria | Libéria | G / D | LBR | 430 |
Liban | Liban | KG | LBN | 422 |
Jamahiriya arabe libyenne | Libye | LY | LBY | 434 |
Lituanie | Lituanie | LT | CLD | 440 |
Liechtenstein | Liechtenstein | LI | MENSONGE | 438 |
Luxembourg | Luxembourg | L.U. | LUX | 442 |
Maurice | Maurice | M.U. | MUS | 480 |
Mauritanie | Mauritanie | M. | TRM | 478 |
Madagascar | Madagascar | MG | OMD | 450 |
Mayotte | Mayotte o. (KM) | YT | MYT | 175 |
Macao (Macao) | Macao (PT) | M.O. | MAC | 446 |
Macédoine | Macédoine | MK | MKD | 807 |
Malawi | Malawi | MW | MWI | 454 |
Malaisie | Malaisie | MON. | M.Y.S. | 458 |
Mali | Mali | M.L. | MLI | 466 |
Maldives | Maldives | VM | MDV | 462 |
Malte | Malte | M.T. | MLT | 470 |
Maroc | Maroc | M.A. | MAR | 504 |
Martinique | Martinique | MQ | MTQ | 474 |
Iles Marshall | Iles Marshall | M.H. | MHL | 584 |
Mexique | Mexique | MX | MEXIQUE | 484 |
États fédérés de Micronésie | Micronésie (États-Unis) | FM | FSM | 583 |
Mozambique | Mozambique | MZ | MOZ | 508 |
Moldavie | Moldavie | MARYLAND. | MDA | 498 |
Monaco | Monaco | M.C. | AGC | 492 |
Mongolie | Mongolie | MN | MNG | 496 |
Montserrat | Montserrat o. (Go) | MS | MSR | 500 |
Birmanie | Birmanie | MM | ROR | 104 |
Namibie | Namibie | N / A. | Nom | 516 |
Nauru | Nauru | NR | NRU | 520 |
Népal | Népal | N.P. | PNP | 524 |
Nigeria | Niger | NE | NER | 562 |
Nigeria | Nigeria | NG | N.G.A. | 566 |
Pays-Bas (Hollande) | Pays-Bas | T.-N.-L. | LND | 528 |
Nicaragua | Nicaragua | NI | Carte réseau | 558 |
Nioué | Nioué o. (Nouvelle-Zélande) | NU | UNI | 570 |
Nouvelle-Zélande | Nouvelle-Zélande | Nouvelle-Zélande | Nouvelle-Zélande | 554 |
Nouvelle Calédonie | Nouvelle-Calédonie o. (FR) | NC | NCL | 540 |
Norvège | Norvège | NON | NI | 578 |
l'ile de Norfolk | l'ile de Norfolk (AU) | NF | NFK | 574 |
Emirats Arabes Unis | Emirats Arabes Unis | A.E. | SONT | 784 |
Oman | Oman | OM | OMN | 512 |
Pakistan | Pakistan | PK | PAK | 586 |
Palaos | Palaos (États-Unis) | PW | P.L.W. | 585 |
Territoire palestinien (occupé) | Autorité palestinienne | PS | ? | ? |
Panama | Panama | Pennsylvanie | POÊLE | 591 |
Papouasie Nouvelle Guinée | Papouasie Nouvelle Guinée | PG | PNG | 598 |
Paraguay | Paraguay | PY | LEVIER | 600 |
Pérou | Pérou | P.E. | PAR | 604 |
Pitcairn | Îles Pitcairn (GB) | PN | PCN | 612 |
Pologne | Pologne | PL. | Pôle | 616 |
le Portugal | le Portugal | P.T. | RPT | 620 |
Porto Rico | Porto Rico (États-Unis) | RP | PRI | 630 |
Réunion | Réunion o. (FR) | CONCERNANT | RÉU | 638 |
L'île de noël | Noël o. (AU) | CX | CXR | 162 |
Russie (Fédération de Russie) | Russie | RU | Russie | 643 |
Rwanda | Rwanda | RW | R.W.A. | 646 |
Roumanie | Roumanie | R.O. | ROM | 642 |
Le Salvador | Salvador | SV | SLV | 222 |
Samoa | Samoa | W.S. | WSM | 882 |
Saint Marin | Saint Marin | S.M. | RMS | 674 |
Sao Toméa et Principe | Sao Tomé et Principe | ST | STP | 678 |
Arabie Saoudite | Arabie Saoudite | S.A. | SAU | 682 |
Swaziland | Swaziland | SZ | SWZ | 748 |
Îles Svalbard et Jan Mayen | Îles Svalbard et Jan Meijen (NO) | S.J. | S.J.M. | 744 |
St. Hélène | Sainte-Hélène P. (Go) | SH | SHN | 654 |
Corée (Nord) | Corée du Nord(RPDC) | KP | PRK | 408 |
Îles Mariannes du Nord | Îles Mariannes du Nord (États-Unis) | Député | MNP | 580 |
les Seychelles | les Seychelles | S.C. | SYC | 690 |
Saint-Vincent et le Grenadines | Saint-Vincent-et-les-Grenadines | V.C. | CDV | 670 |
St. Pierre et Miquelon | Saint Pierre et Miquelon (FR) | P.M. | GPS | 666 |
Sénégal | Sénégal | S.N. | SEN | 686 |
Saint Kitts (Christophe) et Nevis | Saint Christophe et Nevis | KN | KNA | 659 |
Sainte-Lucie | Sainte-Lucie | L.C. | ACV | 662 |
Singapour | Singapour | S.G. | SGP | 702 |
Syrie | Syrie | S.Y. | SYR | 760 |
République slovaque | Slovaquie | S.K. | SVK | 703 |
Slovénie | Slovénie | SI. | SVN | 705 |
les états-unis d'Amérique | Etats-Unis | NOUS | Etats-Unis | 840 |
Les îles Salomon | Les îles Salomon | S.B. | SLB | 090 |
Somalie | Somalie | DONC | SOM | 706 |
Soudan | Soudan | Dakota du Sud | SDN | 736 |
Suriname | Surinam | S.R. | SUR | 740 |
Sierra Leone | Sierra Leone | SL | LED | 694 |
Tadjikistan | Tadjikistan | T.J. | TJK | 762 |
Thaïlande | Thaïlande | ÈME. | THA | 764 |
Taïwan | Taïwan | TW | TWN | 158 |
Tanzanie | Tanzanie | TZ | TZA | 834 |
îles Turques-et-Caïques | Îles Turques et Caïques (GB) | TC | TCA | 796 |
Aller | Aller | TG | TGO | 768 |
Tokélaou | Îles Tokélaou (Nouvelle-Zélande) | savoirs traditionnels | TKL | 772 |
Tonga | Tonga | À | TONNE | 776 |
Trinité-et-Tobago | Trinité-et-Tobago | TT | BTT | 780 |
Tuvalu | Tuvalu | la télé | TUV | 798 |
Tunisie | Tunisie | TN | TONNEAU | 788 |
Turkménistan | Turkménistan | MT | TKM | 795 |
Turquie | Turquie | TR | TUR | 792 |
Ouganda | Ouganda | U.G. | U.G.A. | 800 |
Ouzbékistan | Ouzbékistan | UZ | UZB | 860 |
Ukraine | Ukraine | U.A. | UKR | 804 |
Îles Wallis et Futuna | Îles Wallis et Futuna (FR) | W.F. | WLF | 876 |
Uruguay | Uruguay | UY | URY | 858 |
Îles Féroé | Îles Féroé (DK) | F.O. | BOF | 234 |
Fidji | Fidji | F.J. | F.J.I. | 242 |
Philippines | Philippines | PH | PHL | 608 |
Finlande | Finlande | FI | AILETTE | 246 |
Îles Falkland (Malvinas) | Îles Falkland (Malvinas) (GB/AR) | FK | FLK | 238 |
France | France | FR | FR | 250 |
Guyane française | Guyane française (FR) | Petite amie | FSI | 254 |
Polynésie française | Polynésie française | PF | P.Y.F. | 258 |
Îles Heard et McDonald | Îles Heard et McDonald (AU) | H.M. | HMD | 334 |
Croatie | Croatie | HEURE | VRC | 191 |
République centrafricaine | République centrafricaine | FC | FAC | 140 |
Tchad | Tchad | T.D. | TCD | 148 |
République tchèque | tchèque | CZ | République tchèque | 203 |
le Chili | Chili | C.L. | LCH | 152 |
Suisse | Suisse | CH | CHE | 756 |
Suède | Suède | S.E. | S.W.E. | 752 |
Sri Lanka | Sri Lanka | L.K. | L.K.A. | 144 |
Équateur | Équateur | C.E. | ÉCU | 218 |
Guinée Équatoriale | Guinée Équatoriale | GQ | GNQ | 226 |
Érythrée | Érythrie | urgence | IRE | 232 |
Estonie | Estonie | E.E. | HNE | 233 |
Ethiopie | Ethiopie | ET | ETH | 231 |
Yougoslavie | Yougoslavie | YU | YUG | 891 |
Afrique du Sud | Afrique du Sud | ZA | ZAF | 710 |
Géorgie du Sud et îles Sandwich du Sud | Géorgie du Sud et îles Sandwich du Sud | G.S. | GV | 239 |
COREE DU SUD) | Corée du Sud(La République de Corée) | KR | COR | 410 |
Jamaïque | Jamaïque | J.M. | CONFITURE | 388 |
Japon | Japon | J.P. | JPN | 392 |
Terres australes françaises | Terres australes et antarctiques françaises | TF | ATF | 260 |
Territoire britannique de l'océan Indien | Territoire britannique de l'océan Indien | IO | IdO | 086 |
Îles mineures éloignées des États-Unis | Îles mineures éloignées (États-Unis) | U.M. | UMI | 581 |
Bonaire, Saint-Eustache et Saba ** | Bonaire, Saint-Eustache et Saba (Pays-Bas caribéens) | BQ | BES | 599 |
Codes de voiture les pays sont tenus d’identifier l’état d’immatriculation du véhicule. Auparavant, un autocollant sur lequel était indiqué le code du pays servait à cet effet. en majuscule. Le signe distinctif du pays d'immatriculation doit être apposé au dos véhicule près de la plaque d’immatriculation et peut également être inclus dans le numéro d’immatriculation du véhicule. Si l’autocollant est inclus dans le numéro d’immatriculation, il doit également apparaître sur la plaque d’immatriculation avant du véhicule.
Le signe distinctif peut être complété par un drapeau ou un emblème État-nation ou l'emblème de l'organisation d'intégration économique régionale à laquelle le pays appartient. L'insigne doit être affiché à l'extrême gauche ou à l'extrême droite de la plaque d'immatriculation. Si un symbole/drapeau/emblème est présent sur le numéro d'immatriculation, l'autocollant doit être placé à l'extrême gauche de la plaque d'immatriculation.
Récemment, les pays ont commencé à déterminer la propriété sur les plaques d'immatriculation. Par exemple, dans les pays de l'Union européenne, ce code est affiché sur le numéro d'immatriculation standard du véhicule. Dans ce cas, l’autocollant n’est plus nécessaire.
Néanmoins, il y a eu des cas (par exemple en Allemagne) où une amende a été infligée pour son absence. Pour éviter tout malentendu, même si vous ne souhaitez pas le coller, mieux vaut emporter le sticker avec vous et le coller à la première demande.
Selon la Convention sur le trafic international, l'autocollant doit avoir la forme d'une ellipse dont l'axe principal est horizontal et les lettres doivent être noires sur fond blanc.
Les données de tous les tableaux peuvent être triées par ordre croissant/décroissant en cliquant sur l'en-tête de colonne.
Codes automobiles européens
Code | Un pays | Valide à partir de | Code précédent | Remarques |
---|---|---|---|---|
UN | L'Autriche | 1910 | ||
ABH* | Abkhazie | 2006 | ||
AL | Albanie | 1934 | ||
SUIS. | Arménie | 1992 | S.U. | Anciennement partie de l'URSS |
ET | Andorre | 1957 | ||
HACHE* | Iles Aland | 2002 | SF | Code officiel - FIN |
AZ | Azerbaïdjan | 1993 | S.U. | Anciennement partie de l'URSS |
B | Belgique | 1910 | ||
B.G. | Bulgarie | 1910 | ||
BIH | Bosnie Herzégovine | 1992 | YU | Anciennement partie de la RSFY |
PAR | Biélorussie | 1992 | S.U. | Anciennement partie de l'URSS |
BZH* | Bretagne | Région du nord-ouest de la France | ||
CHAT* | Catalogne | Communauté autonome d'Espagne située au nord-est de la péninsule ibérique | ||
CD* | corps diplomatique | |||
CH | Suisse | 1911 | C onfoederatio H elvética | |
C.Y. | Chypre | 1932 | ||
CYM* | Pays de Galles | 1932 | Cym ru | |
CZ | tchèque | 1993 | C.S. | Anciennement partie de la Tchécoslovaquie |
D | Allemagne | 1910 | D Allemagne | |
NSP | Danemark | 1914 | ||
E | Espagne | 1910 | E Espagne | |
HE* | Pays français Basque | Situé dans la partie sud-ouest du département français des Pyrénées-Atlantiques | ||
FR* | Angleterre | |||
HNE | Estonie | 1993 | GE 1919-1940 et 1991-1993 SU 1940-1991 |
Anciennement partie de l'URSS |
F | France | 1910 | ||
AILETTE | Finlande | 1993 | SF | Suomi Finlande |
AILETTE | Liechtenstein | 1923 | F Urstentum L Iechtenstein | |
F.O. | Îles Féroé | 1996 | FR 1976-1996 | Fo Royal |
G.B. | Grande Bretagne | 1910 | ||
ACS | Aurigny | 1924 | g régaler B ritain – UN lderney | |
GGB | Guernesey | 1924 | g régaler B ritain – g uernesey | |
G.B.J. | Jersey | 1924 | g régaler B ritain – J. Ersey | |
G.B.M. | Île de Man | 1932 | g régaler B ritain – M. un | |
GBZ | Gibraltar | 1924 | g régaler B ritain – Gibraltar ( Z utilisé puisque G est déjà utilisé pour Guernesey) | |
G.E. | Géorgie | 1992 | S.U. | Anciennement partie de l'URSS |
GÉO | Géorgie | 1992 | S.U. | Anciennement partie de l'URSS |
GR | Grèce | 1913 | ||
H | Hongrie | 1910 | ||
HEURE | Croatie | 1992 | SHS 1919-1929 Y 1929-1953 YU 1953-1992 |
HEURE vatska. Anciennement partie du Royaume de Yougoslavie, puis partie de la RSFY |
je | Italie | 1919 | ||
IRL | Irlande | 1962 | GB−1910 SE − 1924 RIE - 1938 |
Anciennement partie de la Grande-Bretagne et de l'État libre d'Irlande (1922-1937). Utilisé conjointement avec le code EIR. |
EST | Islande | 1936 | ||
KN* | Groenland | 1910 | GRO | K alaallit N unaat. Code officiel - DK |
L | Luxembourg | 1911 | ||
LT | Lituanie | 1992 | SU 1940-1991 | Anciennement partie de l'URSS |
BT | Lettonie | 1992 | LR 1927-1940 SU 1940-1991 |
Anciennement partie de l'URSS |
M. | Malte | 1966 | GB 1924-1966 | |
M.C. | Monaco | 1910 | ||
MARYLAND. | Moldavie | 1992 | SU−1991 | Anciennement partie de l'URSS |
NMK | Macédoine du Nord | 2019 | YU − 1992 MK-2019 |
Auparavant partie de la RSFY. De 1992 à 2019 Macédoine. |
Entreprise multinationale | Monténégro | 2006 | Minnesota 1913-1919 SHS 1919-1929 Y 1929-1953 YU 1953–2003 SCG 2003-2006 |
Nation indépendante jusqu'en 1918. Après cela, une partie du Royaume de Yougoslavie, puis une partie de la RSFY, puis la Serbie-et-Monténégro (Serbie et Krna Gora - serbe). L'indépendance a été restaurée en 2006. |
N | Norvège | 1922 | ||
RNI* | Irlande du Nord | N or Irélan | ||
T.-N.-L. | Pays-Bas | 1910 | ||
P. | le Portugal | 1910 | ||
PL. | Pologne | 1921 | ||
PMR* | Transnistrie | 1990 | ||
RKS | Kosovo | 2010 | KS | |
R.O. | Roumanie | 1981 | R 1930-1981 | |
RSM | Saint Marin | 1932 | ||
RSO* | Ossétie du Sud | |||
Russie | Russie | 1992 | R 1910-1917 SU 1917-1992 |
|
S | Suède | 1911 | ||
OC* | Écosse | |||
SCV* | Vatican | |||
S.K. | Slovaquie | 1993 | CS 1919-1939 et 1945-1992 LS 1939-1945 |
Anciennement partie de la Tchécoslovaquie |
SLO | Slovénie | 1992 | SHS 1919-1929 Y 1929-1953 YU 1953-1992 |
Anciennement partie du Royaume de Yougoslavie, puis partie de la RSFY |
SMOM | Ordre Souverain de Malte | Sétranger M. militaire Ô ordre de M. haute | ||
SRB | Serbie | 2006 | SB – 1919 SHS 1919-1929 Y 1929-1953 YU 1953–2003 SCG 2003-2006 |
Auparavant partie du Royaume de Yougoslavie, puis de la RSFY, puis de la Serbie-et-Monténégro (Serbie et Krna Gora - serbe). L'indépendance a été restaurée en 2006. |
TR | Turquie | 1923 | ||
U.A. | Ukraine | 1992 | S.U. | Anciennement partie de l'URSS |
V | Vatican | 1931 | SCV (Stato della Città del Vaticano) est utilisé comme préfixe sur la plaque d'immatriculation elle-même | |
VL* | Flandre | 1923 | Région historique sur le territoire de la France moderne, de la Belgique et des Pays-Bas. |
* - code non officiel
Codes automobiles américains
Code | Un pays | Valide à partir de | Code précédent | Remarques |
---|---|---|---|---|
AG* | Antigua-et-Barbuda | |||
ARU* | Aruba | |||
AXA* | Anguilla | |||
BDS | Barbade | 1955 | ||
B.H. | Bélize | 1938 | B riche H onduras. Après l'indépendance et le changement de nom, l'État n'a pas notifié le changement de code | |
BOL | Bolivie | 1967 | ||
BR | Brésil | 1930 | ||
BS. | Bahamas | 1950 | ||
VIB | Îles Vierges britanniques | 1910 | ||
C | Cuba | 1930 | ||
CND | Canada | 1956 | CALIFORNIE. | |
CO | Colombie | 1952 | ||
CR | Costa Rica | 1956 | ||
DOMAINE | République dominicaine | 1952 | ||
C.E. | Équateur | 1962 | ||
ES | Salvador | 1978 | ||
G.C.A. | Guatemala | 1956 | ||
GARS | Guyane | 1972 | BRG | Anciennement Guyane britannique |
NH* | Honduras | |||
JA | Jamaïque | 1932 | ||
KAN* | Saint-Christophe-et-Niévès | Saint Kça va un sd Néviscéré | ||
MEXIQUE | Mexique | 1952 | ||
N / A. | Antilles néerlandaises | 1957 | ||
Carte réseau | Nicaragua | 1952 | ||
Pennsylvanie | Panama | 1952 | ||
P.E. | Pérou | 1937 | ||
RP* | Porto Rico | |||
PY | Paraguay | 1952 | ||
R.A. | Argentine | 1927 | R. publique UN Argentine | |
RCH | Chili | 1930 | R. epública de Ch. ile | |
RH | Haïti | 1952 | ||
P.M.E. | Surinam | 1936 | ||
TT | Trinité-et-Tobago | 1964 | T.D. | |
Etats-Unis | Etats-Unis | 1952 | NOUS | |
UY | Uruguay | 2012 | 1930-1979 ROU 1979-2012 |
|
W.D. | Dominique | 1954 | ||
W.G. | Grenade | 1932 | ||
W.L. | Sainte-Lucie | 1932 | ||
W.V. | Saint-Vincent-et-les-Grenadines | 1932 | ||
YV | Venezuela | 1962 |
* - code non officiel
Codes des voitures asiatiques
Code | Un pays | Valide à partir de | Code précédent | Remarques |
---|---|---|---|---|
AFG | Afghanistan | 1971 | ||
BD | Bangladesh | 1978 | PAK | Anciennement Pakistan oriental |
BRN | Bahreïn | 1954 | ||
BRU | Brunéi | 1956 | ||
BRU | Brunéi | 1956 | ||
BT | Butane | BHT | ||
C.L. | Sri Lanka | 1961 | Précédemment C hé je sur | |
CN* | La république populaire de chine | |||
Hong Kong* | Hong Kong | 1932 | H longtemps K longtemps | |
H.K.J. | Jordan | 1966 | JOR | H achémite K royaume de J. ordan |
IL | Israël | 1952 | ||
INDIANA | Inde | 1947 | BI 1930-1947 | Anciennement Inde britannique |
IR | L'Iran | 1936 | RP 1930-1936 | Anciennement Perse |
IRQ | Irak | 1930 | ||
J. | Japon | 1964 | ||
K | Cambodge | 1956 | ||
KG | Kirghizistan | 2016 | SU−1991 KS 1991-2016 |
Anciennement partie de l'URSS |
KGZ* | Kirghizistan | 1992 | SU−1991 KS 1991-2016 |
Anciennement partie de l'URSS |
KP* | Corée du Nord | |||
K.S.A. | Arabie Saoudite | 1973 | S.A. | K royaume de S audi UN rage |
KWT | Koweit | 1954 | ||
KZ | Kazakhstan | 1992 | SU−1991 | Anciennement partie de l'URSS |
AJO | Laos | 1959 | ||
MAL | Malaisie | 1972 | PRK – 1957 FM 1954-1957 PTM 1957-1972 |
Auparavant Perak, puis États malais fédérés, puis Fédération de Malaisie |
MGL | Mongolie | 2002 | ||
VM* | Maldives | |||
MYA | Birmanie | 1989 | BU 1956-1989 | |
PNÉ | Népal | 1970 | ||
OM | Oman | |||
PK | Pakistan | 1947 | ||
PS* | Palestine | |||
Q | Qatar | 1972 | ||
R.C. | République de Chine (Taïwan) | 1932 | ||
R.I. | Indonésie | 1955 | R.épublik je Indonésie | |
R.L. | Liban | 1952 | ||
République de Corée | Corée du Sud | 1971 | ||
R.P. | Philippines | 1973 | ||
SGP | Singapour | 1952 | ||
SYR | Syrie | 1952 | ||
T | Thaïlande | 1955 | ||
T.J. | Tadjikistan | 1992 | SU−1991 | Anciennement partie de l'URSS |
TL* | Timor oriental | P, RI | T imor- L est-ce | |
MT | Turkménistan | 1992 | SU − 1991, RTM | Anciennement partie de l'URSS |
Émirats arabes unis | Emirats Arabes Unis | 1971 | ||
UZ | Ouzbékistan | 1992 | SU−1991 | Anciennement partie de l'URSS |
VN | Viêt Nam | 1953 | ||
OUI | Yémen | 1990 | ANNÉE 1960-1990 |
* - code non officiel
Codes des voitures africaines
Code | Un pays | Valide à partir de | Code précédent | Remarques |
---|---|---|---|---|
FR | Angola | 1975 | PAN 1932-1957 P1957-1975 |
|
B.F. | Burkina Faso | 1990 | ||
B.W. | Botswana | 2003 | BP 1967-2003 | |
CAME | Cameroun | 1952 | ||
C.G.O. | République Démocratique du Congo | 1997 | CB, RCL, CGO, ZR | |
C.I. | Côte d'Ivoire | 1961 | ||
COM | Comores | |||
CV* | Cap-Vert | 1975 | P. | |
DJI* | Djibouti | F | ||
DY | Bénin | 1910 | F | Dahomey d'avant 1975 |
DZ | Algérie | 1962 | F-1911 | |
EAK | Kenya | 1938 | E ast UN Afrique K enya | |
MANGER | Tanzanie | 1938 | E ast UN Afrique T Tanzanie | |
EAU | Ouganda | 1938 | E ast UN Afrique U ganda | |
ZAE | Zanzibar | 1964 | E ast UN Afrique Z anzibar | |
urgence | Érythrée | 1993 | Zone d'intérêt | Afrique Orientale Italiana (italien) |
ET | Egypte | 1927 | ||
ETH | Ethiopie | 1964 | AOI - 1941 | UN Afrique Ô rientale je Taliana |
g | Gabon | 1974 | ALEF - 1960 | Afrique Équatoriale Française |
G.H. | Ghana | 1959 | WAC-1957 | Côte d'Or de l'Afrique de l'Ouest |
GQ* | Guinée Équatoriale | g uinée É q uatoriale | ||
LAR | Libye | 1972 | I − 1949, LT | L Ibyen UN rab R. publique |
KG | Libéria | 1967 | ||
L.S. | Lesotho | 1967 | B.L. | |
M.A. | Maroc | 1924 | ||
MOS | Mozambique | 1975 | MOC 1932-1956 P 1957-1975 |
Anciennement partie du Portugal |
MS | Maurice | 1938 | ||
MW | Malawi | 1965 | EA 1932-1938 NP – 1938-1970 Option RNY 1960-1965 |
|
Nom | Namibie | 1990 | S.W.A. | Auparavant Sud Afrique de l'Ouest |
RCA | République centrafricaine | 1962 | ||
RCB | République du Congo | 1962 | ||
RG | Guinée | 1972 | ||
JANTE | Mauritanie | 1964 | ||
R.M. | Madagascar | 1962 | R. publication M. Adagascar | |
RMM | Mali | 1962 | AOF − 1960 | République du Mali. |
RN | Niger | 1975 | AOF − 1960 | R. publication du N"iger" Anciennement partie de l'Afrique occidentale française (Afrique Occidentale Française). |
RU | Burundi | 1962 | R. uanda- U rundi | |
R.W.A. | Rwanda | 1964 | RU − 1962 | R. uanda- U rundi |
Dakota du Sud | Eswatini | 1935 | Auparavant Swaziland jusqu'en 2018 | |
S.N. | Sénégal | 1962 | ||
STP* | Sao Tomé et Principe | 1975 | P. | S oui T omé et P. recette |
SUD | Soudan | 1963 | ||
S.Y. | les Seychelles | 1938 | ||
TC | Tchad | 1973 | ||
TG | Aller | 1962 | ||
TN | Tunisie | 1957 | F-1956 | |
REMUER | Gambie | 1932 | W HNE UN Afrique g Ambie | |
WAL | Sierra Leone | 1937 | W HNE UN Afrique Sierra L eone | |
BLÊME | Nigeria | 1937 | W HNE UN Afrique N Nigéria | |
WSA* | Sahara occidental | 1932 | W est Sa hara | |
Z | Zambie | 1964 | ||
ZA | Afrique du Sud | 1936 | Z uid- UN frika | |
ZW | Zimbabwe | 1980 | SR-1965 RSR-1980 |
Anciennement Rhodésie du Sud, puis Rhodésie |
* - code non officiel
Codes des voitures d'Australie et d'Océanie
Code | Un pays | Valide à partir de | Code précédent | Remarques |
---|---|---|---|---|
ARCHE* | Antarctique | |||
Australie | Australie | 1954 | ||
F.J.I. | Fidji | 1971 | ||
FSM* | États fédérés de Micronésie | Fédéré Sétats de M. icronésie | ||
KIR* | Kiribati | |||
MH* | Iles Marshall | M. ars h toutes les îles | ||
NAU | Nauru | 1968 | ||
NC* | Nouvelle Calédonie | 1968 | N ouvelle- C alédonie | |
Nouvelle-Zélande | Nouvelle-Zélande | 1958 | ||
COPAIN* | Palaos | |||
PNG | Papouasie Nouvelle Guinée | 1978 | ||
SOL* | Les îles Salomon | |||
À* | Tonga | |||
TUV* | Tuvalu | |||
VU* | Vanuatu | |||
W.S. | Samoa | 1962 |
* - code non officiel
Codes hérités
Code | Un pays | Valable jusque | Remplacé par | Remarques |
---|---|---|---|---|
ADN | Aden | 1980 | Oui | 1938-1967 Yémen du Sud 1967-1980 République démocratique populaire du Yémen |
AEF | Français Afrique équatoriale | 1960 | G, TCH | |
AOF | Afrique occidentale française | 1962 | DY, RMM, RN | |
Zone d'intérêt | Afrique orientale italienne | 1964 | ER, ETH | |
B.A. | Birmanie | 1956 | BUR | |
B.P. | Béchuanaland | 1966 | B.W. | |
C.S. | Tchécoslovaquie | 1992 | CZ, Saskatchewan | |
DA | Ville libre de Dantzig | 1939 | D (1939-1945) PL (1945-...) |
1919-1939 |
RDA | RDA | 1990 | D | 1974-1990 République démocratique allemande |
G.B.Y. | Malte | 1966 | M. | |
E.W. | Estonie | 1940 | S.U. | 1919-1940 |
G / D | Lettonie | 1940 | S.U. | 1927-1940 |
RP | Perse | 1936 | IR | 1930-1936 |
R. | Empire russe | 1917 | S.U. | 1910-1917 |
RSR | Rhodésie du Sud | 1917 | S.U. | 1910-1917 |
S.A. | Sarre | 1956 | D | 1926–1935, 1947–1956 |
SHS | Royaume de Yougoslavie | 1929 | Oui | 1919–1929 |
S.M. | Siam | 1939 | T | 1930–1939 |
S.U. | URSS | 1991 | EST, LT, LV, BY, MD, UA, TJ, TM, GE, KZ, UZ, KS, AZ, AM, RUS | 1917-1991 |
T.S. | Territoire libre de Trieste | 1954 | je | |
Oui | Yougoslavie | 1953 | YU | 1929-1953 |
YU | Yougoslavie | 2003 | BIH, HR, MK, MNE, SLO, SRB | 1953–2003 |
H.V. | Haute-Volta | 1984 | B.F. | maintenant le Burkina Faso |
MK | Macédoine | 2019 | NMK | Maintenant la Macédoine du Nord |
* - code non officiel
Nom : Classificateur panrusse des pays du monde Abréviation : OKSM Désignation : OK (MK (ISO 3166) 004-97) 025-2001 En anglais : classification russe des pays de le monde Responsable : Rostekhregulirovanie Raison : Résolution de la norme d'État de la Fédération de Russie du 14 décembre 2001 n° 529-st Date d'introduction : 01.07.2002 Date de fin : non établie (il n'y a pas d'ordre d'annuler le classificateur ou de le remplacer par un nouveau) Dernière modification: N° 24, valable à compter du 1er mai 2019 Motif du changement : Arrêté de Rosstandart du 20 février 2019 N 45-st Adopté en remplacement de l'ancien classificateur OKSM - OK (MK (ISO 3166) 004-97) 025-95.
Développement et objectif
Le classificateur panrusse des pays du monde a été développé par l'Institut panrusse de recherche sur la classification, la terminologie et l'information sur la normalisation et la qualité (VNIIKI) de la norme d'État de Russie et la Banque centrale de la Fédération de Russie (Banque de Russie). Présenté par la Direction scientifique et technique de la norme d'État de Russie.
Objectif : identification des pays du monde, utilisé dans l'échange d'informations au niveau international.
Normes internationales: mis en conformité avec la norme internationale ISO 3166-97 « Codes de représentation des noms de pays », Classificateur interétatique des pays du monde MK (ISO 3166) 004-97.
Remarque : OKSM fait partie du Système unifié de classification et de codage des informations techniques, économiques et sociales.
Structure du classificateur
La structure d'OKSM se compose de 3 blocs :
- Identification numérique - code de pays numérique à trois chiffres du monde ;
- Nom - nom court et complet du pays dans le monde ;
- Identification des lettres - codes de lettres à deux chiffres (alpha-2) et à trois chiffres (alpha-3) constitués de lettres de l'alphabet latin.
Si le nom complet manque, cela signifie qu'il coïncide avec le nom court. Les codes de lettres ont une association visuelle (similarité orthographique) avec le nom généralement accepté d'un pays dans le monde. Les codes à deux chiffres sont recommandés pour les échanges internationaux. Des codes à trois chiffres sont utilisés pour l'échange d'informations dans des cas exceptionnels. Changer le nom d'un pays dans le monde peut nécessiter de changer les codes des lettres, mais cela n'affecte pas le code numérique.
Exemple d'entrée
RUSSIE Fédération Russe 643 RU RUS dans cette entrée : RUSSIE - nom abrégé du pays Fédération de Russie - nom officiel complet du pays 643 - code numérique du pays RU - code alphabétique alpha-2 RUS - code alphabétique alpha-3Il convient de garder à l'esprit que dans les dictionnaires publiés par Rosreestr et cartes géographiques les noms de pays utilisés diffèrent des noms de l'OKSM.
Composé
- Pays du monde
- Annexe A. Noms des pays du monde par ordre alphabétique
- Annexe B. Liste des codes alpha-2 et noms courts des pays du monde
- Annexe B. Liste des codes alpha-3 et noms courts des pays du monde
- Annexe D. Territoires non inclus dans l'ISO 3166-97. (Exclu)
- Annexe E. Noms courts et codes des pays du monde, répartis par régions macro-géographiques
Aujourd'hui, tous les États utilisent des plaques d'immatriculation spécialisées pour les voitures. Une caractéristique importante est qu’ils sont très différents. Cela s’applique en particulier aux pays européens.
Chers lecteurs! L'article parle des moyens typiques de résoudre les problèmes juridiques, mais chaque cas est individuel. Si tu veux savoir comment résoudre exactement votre problème- contacter un conseiller :
C'est rapide et GRATUITEMENT!
À quoi ils ressemblent
L'utilisation de véhicules à des fins personnelles et leur possession sont autorisées sur le territoire de tous les États sans exception.
En Europe et ailleurs, des numéros d'État spéciaux sont utilisés pour contenir des informations d'identification individuelles. Il convient de rappeler que ces chiffres varient considérablement dans tous les pays de l'UE sans exception.
Auparavant, tous les pays membres de l'UE utilisaient des marques d'enregistrement différentes. De plus, ils avaient tous le même but. Mais il y a relativement longtemps, des normes uniformes pour ce type de plaques d'immatriculation ont été introduites.
Ils sont établis par la résolution du Conseil de l'UE n° 2411/98 du 3 novembre 1998. Cette résolution est entrée en vigueur le 11 novembre.
Les signes des pays suivants ont été utilisés comme modèle lors de la création de normes uniformes :
- Irlande (1991) ;
- Portugal (1992) ;
- Allemagne (1994).
Les années sont indiquées afin de comprendre le format des chiffres. Car tout au long du XXe siècle, le format de ce type de numéro a évolué de manière assez significative dans tous les pays sans exception.
Il est important de rappeler le grand nombre de nuances associées aux normes utilisées. Si possible, cela vaut la peine de vous familiariser avec chacun d'eux à l'avance.
Les principaux éléments suivants sont appliqués à la plaque d'immatriculation elle-même :
- sur le côté gauche se trouve un anneau étoilé sur fond bleu avec la lettre latine « D » ;
- Vient ensuite un ensemble de lettres et de chiffres - le numéro d'immatriculation individuel d'une voiture spécifique immatriculée dans l'Union européenne.
Les dimensions hors tout du type de panneau en question sont standards. C'est pourquoi, généralement, après le transport de voitures depuis les pays de l'UE, aucune difficulté d'installation ultérieure ne se pose.
Pour avoir une idée de ce à quoi ressemblent les chiffres des pays européens, il vaut la peine de se familiariser avec les exemples.
Ils ressemblent à ceci :
- L'Autriche:
- Irlande:
- Le Portugal:
- Allemagne:
Décryptage des plaques d'immatriculation européennes
Il suffit simplement de déchiffrer les plaques d'immatriculation installées sur les voitures dans les pays de l'UE. Sur ce moment Sur Internet, vous pouvez facilement trouver un ensemble complet de symboles pour différents types de pays.
Liste complète les désignations sur les plaques d'immatriculation de l'UE sont reflétées dans les documents réglementaires suivants :
- Convention de Genève sur trafic– à partir de 1949 ;
- – 1968.
Parallèlement, un assez grand nombre de codes coïncident avec ceux indiqués dans le document réglementaire international ISO 3166-1. Il est également important de rappeler qu’il existe un assez grand nombre de codes non officiels.
Des systèmes similaires ne sont pas utilisés dans les pays de l'UE, mais sont utilisés par diverses républiques non reconnues et autres associations territoriales.
Chaque pays se voit attribuer son propre numéro individuel. N'oubliez pas que lorsque vous voyagez vers les pays de l'UE avec votre propre voiture, qui possède une plaque d'immatriculation russe, vous devez apposer sur la carrosserie de la voiture un autocollant avec la lettre de désignation correspondante (RUS).
Dans le même temps, voyager à l'étranger présente lui-même un grand nombre de nuances et de caractéristiques. Vous devrez vous familiariser avec chacun d’eux à l’avance. De cette façon, vous pouvez éviter l’apparition de diverses difficultés.
Codes de voiture pour les pays européens
Les plaques d'immatriculation européennes sont équipées de codes spéciaux, en fonction du pays dans lequel la voiture spécifique a été immatriculée.
Aujourd'hui, l'UE comprend les pays portant les désignations suivantes :
L'Autriche UN Belgique B Bulgarie B.G. Grande Bretagne G.B. Hongrie H Allemagne D Grèce GR Danemark NSP Irlande IRL Espagne E Italie je Chypre C.Y. Lettonie BT Lituanie LT Luxembourg L Malte M.T. Pays-Bas T.-N.-L. Pologne PL. Slovaquie S.K. Slovénie SLO le Portugal P. Roumanie R.O. Finlande AILETTE France F Croatie HEURE tchèque CZ Suède S Estonie HNE européen numéros de plaque d'immatriculation par pays doivent être dotés de désignations numériques et alphabétiques spéciales. Il existe un assez grand nombre de nuances différentes associées à de telles désignations.
Comment joindre
La fixation de la plaque d'immatriculation du type en question est effectuée de manière standard, correspondant presque entièrement au processus de fixation de la plaque d'immatriculation dans la Fédération de Russie.
Il existe aujourd'hui plusieurs méthodes pour installer ce type de marques d'identification de type étatique sur une voiture :
- à l'aide de boulons, sur les repères d'atterrissage standards ;
- par perçage traversant ;
- sur vis autotaraudeuses.
La solution optimale serait d'utiliser des boulons ordinaires pour monter la plaque d'immatriculation. Vous pouvez acheter ce matériel dans n'importe quelle quincaillerie.
Presque toutes les voitures sans exception sont équipées de trous préfabriqués standards à un emplacement spécialement adapté sur le pare-chocs. Il suffira de s'armer d'une paire de clés et d'un tournevis pour l'installation.
Le boulon traverse la plaque d'immatriculation, le cadre du numéro et une surface de montage spéciale. Après cela avec verso Le vissage s'effectue à l'aide d'un écrou et de rondelles.
Il existe également des éléments criminels associés au vol de plaques d'immatriculation dans l'UE. C'est à cette fin que toutes sortes de méthodes de fixation spéciales sont utilisées. Cela vous permet de réduire au minimum le risque de vol de numéro.
Une de ces méthodes consiste à percer le pare-chocs. Cela vous permettra de sécuriser le numéro de telle manière qu'en l'absence d'ascenseur, d'outils spéciaux et de temps, il sera pratiquement impossible de supprimer le numéro.
La seule option est un broyeur. Comme le montre la pratique, les criminels disposent rarement de tels outils avec eux.
Un outil spécial est également souvent utilisé pour installer des rivets. Vous pouvez l'acheter vous-même pour effectuer la procédure de fixation (son coût est faible) ou contacter un atelier spécialisé.
Il existe un assez grand nombre d’options alternatives différentes. Il est possible d'utiliser des vis longues comme matériel. Mais ces attaches ne sont pas assez fiables.
Des pinces en nylon sont souvent utilisées. Ils sont utilisés pour fixer le cadre numérique au numéro lui-même.
Ce type de procédure vous permet de réduire le risque de perte accidentelle de votre numéro. Mais en même temps, cette méthode de fixation ne protégera toujours pas contre les fraudeurs qui volent les plaques d'immatriculation.
Il existe une certaine liste d'exigences pour la plaque d'immatriculation elle-même. Une norme spéciale n'autorise pas de modifications dans la conception.
Actuellement, il est interdit dans l'UE :
- modifier les porte-à-faux des coins avant et arrière de la voiture à l'aide d'une plaque d'immatriculation (ainsi que d'autres structures) ;
- En aucun cas, les plaques d'immatriculation elles-mêmes ne doivent recouvrir les éléments lumineux et de signalisation de leur plan ou dépasser des dimensions de la voiture ;
- La plaque d'immatriculation elle-même ne doit pas être percée ; des trous de montage standard doivent être utilisés.
L'UE fixe certaines normes pour l'emplacement de la plaque d'immatriculation dans 4 avions.
Les normes spécifiques suivantes sont établies :
En aucun cas, il n'est permis d'utiliser divers types d'éléments qui obscurcissent les informations reflétées sur le numéro. Et cela s'applique également aux éléments de fixation. Les têtes de vis, boulons ou autres composants doivent être incolores.
L’utilisation de tout type de composants réfléchissants est interdite. Une liste complète de toutes les actions interdites par la loi est reflétée dans documents spéciaux Union européenne. Il est important de rappeler qu’ils s’appliquent à presque tous les pays sans exception.
Les anciens numéros qui ne sont pas conformes aux normes de l'UE ne sont utilisés qu'au Royaume-Uni et dans certaines autres entités de l'UE. La raison en est les conditions particulières d’entrée dans ce conglomérat.
La situation est similaire avec les normes qui s’appliquent au montage d’une plaque d’immatriculation sur la carrosserie d’un véhicule. Ils sont différents pour le Royaume-Uni et pour d’autres pays dans la même situation.
Responsabilité dans l'UE et dans d'autres pays européens faute de chiffres
Si vous devez voyager avec votre propre voiture vers les pays de l'UE, vous devez vous assurer que vous avez une plaque d'immatriculation sur votre véhicule.
De plus, le fait même de sa présence est important. Après avoir traversé la frontière de la Fédération de Russie, les caractéristiques de fixation de la plaque d'immatriculation et d'autres points ne seront pas importantes.
Il est seulement nécessaire qu'il n'y ait aucun problème avec la lecture des informations directement à partir du numéro. Sinon inspecteur de la circulation infligera une amende pour une infraction administrative.
Une autre condition importante est l’utilisation d’un autocollant spécial à l’arrière du véhicule. Il affiche la lettre de désignation du pays conformément à la convention sur le trafic international.
Les exigences suivantes s'appliquent à cet autocollant :
- forme elliptique;
- axe principal figure géométrique est strictement horizontal ;
- Les lettres elles-mêmes sont réalisées en noir sur fond blanc.
Dans certains pays, l’absence de cet autocollant entraînera une amende. Il existe également d’autres caractéristiques des voyages à l’étranger qui concernent spécifiquement les plaques d’immatriculation.
Une familiarisation avec eux au préalable permettra d'éviter grandes quantités une variété de difficultés.
Les plaques d'immatriculation des voitures dans les pays européens sont déchiffrées assez simplement. Il ne sera pas difficile de mémoriser la signification des symboles alphabétiques et numériques.
Vidéo : Que signifie un numéro de voiture en numérologie.
LES CANDIDATURES ET LES APPELS SONT ACCEPTÉS 24h/24 et 7j/7.
Il s'agit d'une liste de services d'articles créés pour coordonner les travaux sur le développement du sujet. Cet avertissement ne s'applique pas aux listes d'informations et aux glossaires... Wikipédia
Voici une liste de domaines de premier niveau. Les informations de base sont données dans l'article Domaine de premier niveau (TLD). La liste officielle de tous les domaines de premier niveau est tenue à jour par l'IANA (Internet Assigned Numbers Authority). Table des matières 1 Général ... ... Wikipédia
Il s'agit d'une liste de services d'articles créés pour coordonner... Wikipédia
Les codes de pays sont de courts codes géographiques alphabétiques ou numériques (géocodes) conçus pour représenter les pays et les territoires dépendants dans le traitement des données et les communications. Plusieurs systèmes différents ont été développés, dont le plus célèbre est... Wikipédia
ISO 3166 1 partie de la norme ISO 3166 contenant des codes pour les noms de pays et territoires subordonnés. Publié pour la première fois en 1974. Définit trois codes différents pour chaque pays : ISO 3166 1 alpha 2 (anglais)Russe, système à deux lettres... Wikipédia
Le numéro d'immatriculation de l'aéronef est un numéro d'identification attribué à un aéronef à l'issue de la procédure d'inscription au registre de l'aviation d'un État particulier. Conformément aux exigences de la Convention internationale sur... ... Wikipédia