L'ouverture du Cercle central de Moscou (MCC) a eu lieu le 10 septembre 2016. 31 stations sont à la disposition des passagers. Un correspondant de RIAMO a appris à utiliser un nouveau type de transport urbain.
Le jour du lancement, 26 stations ont été mises en service : Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Khoroshevo, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarin Square", "Crimean", "Upper Boilers", "Vladykino", "Botanical Jardin", "Rostokino", "Belokamennaya", "Boulevard Rokossovsky", "Lokomotiv", "Autoroute Entuziastov", "Nizhegorodskaya", "Novokhokhlovskaya", "Ugreshskaya", "Avtozavodskaya", "ZIL", ainsi que "Izmailovo". » et « Andronovka ».
En 2018, la construction de traversées chauffées sera achevée : il sera possible d'effectuer des transferts sans sortir. Au total, 350 transferts seront disponibles pour les passagers, le temps de trajet devrait donc être réduit de 3 fois.
Tarif
Pour accéder à la station MCC, vous pouvez utiliser n'importe quelle carte de transport du métro de Moscou (Troika, Ediny, 90 Minutes), ainsi que les cartes sociales. Dans les 90 minutes suivant la validation du ticket, la transition du métro au MCC et retour est gratuite. Le paiement des déplacements par carte bancaire est également prévu.
Programmes MCC
Trois variantes de programmes MCC ont été développées pour les passagers. Le premier, en plus des lignes de métro et des stations MCC, indique les étapes d'ouverture des stations et de transitions, la distance entre les stations de transfert et le temps qu'il faudra pour effectuer le transfert.
La deuxième version du schéma aidera les navetteurs à s'orienter : la carte montre les gares ferroviaires, les lignes de métro existantes, ainsi que les stations MCC et les correspondances de métro « chaudes ».
Le troisième schéma montre les arrêts des transports urbains terrestres à proximité des gares MCC, ainsi que l'intervalle de ses déplacements aux heures de pointe. Par exemple, depuis le quai Luzhniki du MCC, vous pouvez vous rendre à la station de métro Sportivnaya en 2 minutes. Les bus numéro 806, 64, 132 et 255 y circulent régulièrement, il ne sera donc pas difficile de se rendre au bon endroit.
De plus, la carte montre toutes les principales attractions de la ville, les parcs forestiers et les réserves naturelles. Beaucoup d'entre eux se trouvent à quelques pas du MCC, par exemple le parc Losiny Ostrov et la réserve naturelle Vorobyovy Gory.
Greffes
Le MCC est intégré au système de transports publics de Moscou avec la possibilité de transfert vers le métro, les trains des chemins de fer de Moscou et les transports publics terrestres.
À partir du 10 septembre, vous pourrez passer du MCC au métro dans 11 stations (« Business Center », « Kutuzovskaya », « Luzhniki », « Lokomotiv », « Gagarine Square », « Vladykino », « Botanical Garden », « Rokossovsky ». Boulevard", " Voykovskaya", "Shosse Entuziastov", "Avtozavodskaya"), en train - sur cinq ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Business Center", "Likhobory").
D'ici fin 2016, le nombre de pôles de correspondance passera respectivement à 14 et 6, et en 2018, il y aura 17 correspondances du MCC vers le métro et 10 vers le train.
Pour effectuer un transfert métro-MCC-métro gratuit (dans un intervalle de 90 minutes), vous devez coller votre titre de transport métro au tourniquet avec un autocollant jaune spécial à l'entrée de la station MCC.
Les passagers qui planifient un voyage uniquement sur le MCC ou qui ont l'intention d'effectuer un transfert en métro - MCC ou vice versa, peuvent présenter leur billet à n'importe quel tourniquet, y compris ceux sans autocollant jaune.
Si vous ne respectez pas le délai d'une heure et demie, vous devrez à nouveau payer le tarif lors d'un transfert.
Trains et intervalles
De nouveaux trains de luxe « Lastochka », d'une capacité de 1 200 personnes, circulent sur le MCC. Leur vitesse maximale- 160 kilomètres par heure, ils longent le MCC depuis vitesse moyenne 50 kilomètres par heure.
Les trains sont équipés de climatiseurs, de placards secs, de panneaux d'information, Wi-Fi gratuit, prises et porte-vélos.
Les voitures s'ouvrent manuellement : pour entrer ou sortir, il faut appuyer sur un bouton spécial installé sur les portes. Les boutons ne sont actifs (rétroéclairage vert) qu'après l'arrêt du train sur le quai ; à d'autres moments, pour des raisons de sécurité, les portes sont verrouillées.
Aux heures de pointe du matin et du soir, l'intervalle de circulation n'est que de 6 minutes. Le reste du temps, vous devez attendre « Swallow » de 10 à 15 minutes.
Mise à jour (activation) des cartes de voyage
Pour accéder au MCC avec les billets « 90 minutes », « United » pour 20, 40 et 60 trajets, « Troïka » achetés ou rechargés avant le 1er septembre 2016, vous devez les renouveler. Pour ce faire, vous pouvez contacter la billetterie du métro ou du monorail, ainsi que l'agence des passagers du métro (voie Boyarsky, 6) ou centre de services"Transports de Moscou" (rue Staraya Basmannaya, 20, bâtiment 1).
Les titulaires d'une carte Strelka pour voyager en train doivent l'échanger à la billetterie du métro contre une carte avec l'application Troïka.
L'activation s'effectue sans modifier le solde des déplacements et la durée de validité du titre de transport, tandis que les nouveaux documents de voyage reprogrammés permettront des transferts gratuits du métro au MCC et retour.
Aussi carte électronique Vous pouvez mettre à jour Troika vous-même en rechargeant votre solde aux distributeurs de billets dans les gares, sur le site troika.mos.ru, par SMS ou aux terminaux de paiement. Concernant cartes sociales, leur activation n'est pas requise.
Aide et navigation
Savoir informations détaillées Pour plus d'informations sur la mise à jour des billets, les centres de transfert et la navigation sur le MCC, veuillez contacter les consultants à l'entrée des stations de métro périphérique ou dans les stations de métro adjacentes au MCC. Les bénévoles aideront également les passagers à naviguer dans le nouveau transport. Un spécial application mobile, avec lequel vous pouvez choisir l'itinéraire optimal.
Ici vous pouvez voir de nouveaux itinéraires pratiques à travers le MCC.
Beaucoup ont sûrement entendu parler du lancement imminent du trafic de passagers sur le périphérique de Moscou. Mais bien que l'abréviation MKZD ait récemment été entendue sur tous les fers contrôlés par les autorités de la ville, vous pouvez la trouver au même endroit. brève information sur les principales questions qui intéressent un passager potentiel, ce n'est pas du tout facile. L'autre jour, lors d'une conversation personnelle, j'ai découvert que même certains blogueurs proches des sujets liés aux transports n'ont aucune idée de ce projet. J'ai récemment dû trouver et collecter des informations sur le périphérique de Moscou (à partir du portail de la mairie, des sites Web des chemins de fer russes et du périphérique de Moscou et des messages de la publication m24.ru appartenant au gouvernement de la ville), j'ai donc décidé de faire un bref article de présentation de ce à quoi ressemblera le Cercle de Moscou chemin de fer pour les passagers.
Schéma du périphérique de Moscou. Image de m24.ru
Tout d’abord, quelques mots sur l’histoire. Le petit anneau du chemin de fer de Moscou (c'est ainsi que le chemin de fer périphérique de Moscou s'appelait correctement jusqu'à récemment) a été construit en 1903-1908. La route était initialement destinée au trafic de marchandises intra-urbain et en transit, mais au début elle transportait également le trafic de passagers, qui a été interrompu en 1934.
Ils ont commencé à parler du retour du trafic de passagers sur le périphérique de Moscou presque immédiatement après l'arrivée de Sobianine, et au début ils l'ont appelé beaucoup plus premières dates son lancement. Mais, apparemment, le projet nécessitait une reconstruction de l'infrastructure beaucoup plus sérieuse qu'il ne semblait nécessaire à première vue, et sa mise en œuvre a duré plus de cinq ans. Ils ont promis de lancer la circulation des trains électriques en septembre 2016 (même si de plus en plus souvent on entend simplement « en 2016 »).
Gare périphérique de Moscou "Luzhniki". Image du site Web du complexe de construction de Moscou
Comme vous pouvez le voir sur les schémas, le périphérique de Moscou présente des distances différentes par rapport au centre selon les sections : à certains endroits, la route se rapproche presque de la ligne périphérique du métro, à d'autres, elle en est très éloignée. Il y aura 31 stations sur le périphérique de Moscou, qui assureront 17 correspondances vers 11 lignes de métro (y compris le futur deuxième anneau de métro) et 10 correspondances vers 9 directions ferroviaires radiales. Il est promis que 11 transferts en métro sur 17 s'effectueront selon le principe des « pieds secs », ce qui, si je comprends bien, signifie qu'il n'est pas nécessaire de sortir.
Il est prévu de résoudre ultérieurement la question de la construction de la 32e gare de Presnya, qui est indiquée sur certains schémas. J'ajouterai qu'une station, « Place Gagarine », sur la perspective Leninski, sera souterraine – le reste sera en surface. Je noterai également que les noms de certains arrêts, à mon avis, pendant longtemps nagé, alors ne soyez pas surpris si vous trouvez soudainement des incohérences dans les diagrammes.
Schéma des transferts du périphérique de Moscou au métro. Image du site Web du complexe de construction de Moscou
Perspective (pour 2020) de la carte du métro et du périphérique de Moscou. Image du site Web du complexe de construction de Moscou
En substance, le périphérique de Moscou deviendra une ligne périphérique du train de banlieue de la ville, intégrée au système de métro. Vous pouvez payer vos déplacements sur l'anneau aérien avec un ticket de métro. Dans le même temps, le transfert entre le périphérique de Moscou et le métro sera gratuit pour les passagers (au début, ils disaient que dans un délai de 15 minutes, Liksutov a récemment déclaré jusqu'à une heure et demie, c'est-à-dire sur le trajet de Moscou). Ring Railway et dans le métro, vous devrez passer par les tourniquets, mais si vous respectez l'intervalle imparti, lors de la rentrée, l'argent (trajets) ne sera pas débité. La possibilité d'étendre l'abonnement « Grand Moscou », utilisé par les passagers des trains de banlieue, au périphérique de Moscou est en cours de discussion, mais il n'y a pas encore de détails sur cette question. Tous les avantages valables dans le métro resteront sur le périphérique de Moscou.
Les « Hirondelles » serviront de matériel roulant sur l'anneau au sol. Il est indiqué qu'aux heures de pointe, ils fonctionneront à des intervalles ne dépassant pas 6 minutes et qu'à l'avenir, les intervalles pourront être réduits.
Train électrique à grande vitesse "Lastochka". Photo
À Moscou, les travaux de mise en service des gares du périphérique de Moscou sont en cours d'achèvement. Le mouvement commencera le long du petit anneau mis à jour dans l'année prochaine. Plusieurs équipements ont déjà été intégrés aux infrastructures de transport de la ville. On suppose que la route ne fera qu'un avec le métro de la capitale. Cette information a été exprimée par le chef adjoint du département des transports, Hamid Bulatov. Selon le responsable, les passagers eux-mêmes ne sentiront pas la différence, car ils pourront utiliser un seul billet.
Le périphérique de Moscou comprendra 31 arrêts, parmi lesquels un réseau d'échange de transport à part entière fonctionnera en 21 points, et à 17 pavillons d'arrêt, les passagers pourront passer à la ligne habituelle. À 9 arrêts, il est possible de rejoindre toutes les lignes de trains de banlieue existantes, à l'exception de Kiev. Le petit anneau du MKZ réduira considérablement tous les flux des lignes de métro et permettra d'acheminer les passagers vers les principales autoroutes métropolitaines.
Projet du périphérique de Moscou
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Les gares du périphérique de Moscou seront ajoutées au plan du métro en septembre 2016. Une carte peut également apparaître montrant les directions radiales. voies ferrées, une telle innovation n'exclut pas le directeur du périphérique de Moscou, Alexeï Zotov.
Selon des estimations préliminaires, le flux de passagers prévu sur le ring de Moscou en 2017 sera de 75 millions de personnes et d'ici 2020, il augmentera de 2,3 fois pour atteindre 170 millions de passagers. L'intervalle de circulation du transport ferroviaire dépendra de la demande des citoyens. Si le périphérique de Moscou devient populaire auprès des passagers, il est prévu que l'intervalle soit réduit à deux minutes.
Vous avez probablement déjà remarqué le nouveau dispositif apparu dans le métro de Moscou le 21 décembre 2015. Le schéma comporte désormais un nouvel anneau avec une abréviation qui n'est pas tout à fait habituelle dans le métro. MKZD - Moscou Ring Railway - un autre anneau de Moscou, conçu pour soulager le trafic de passagers toujours croissant de la capitale.
Pourquoi le schéma de la ligne ferroviaire est-il présent sur le schéma du métro ?
Cela s'explique simplement. Le périphérique de Moscou, dont le lancement est prévu à l'automne 2016, formera un réseau unique plaque tournante des transports avec le métro de Moscou. Une autre espèce apparaîtra à Moscou transport terrestre - train urbain, étroitement lié à l'infrastructure du métro et aux gares ferroviaires existantes. Ce type de transport public est largement utilisé dans grandes villes dans le monde entier.
Sur les 31 stations du périphérique de Moscou, 17 pourront passer au métro, et pratiquement sans quitter la rue, puisque les passages reliant les gares et les stations de métro seront couverts et formeront un seul. terminal de transport- Plateformes d'échanges de transport (TPU). Dans 10 gares, il y aura des transferts vers d'autres gares.
Le tarif sera le même que dans le métro. Vous n'aurez rien à payer de plus lors du transfert.
Un nouveau type de train de 5 à 10 voitures, doté d'une conception pratique sans vestibule, circulera sur le périphérique de Moscou. La capacité estimée sera d'au moins 1 250 personnes. Les voitures principales seront équipées de sièges pour personnes handicapées et d'un système d'embarquement et de débarquement des personnes en fauteuil roulant.
Les trains disposeront également du WI-FI avec Internet gratuit, vitres teintées, panneaux d'information sur différentes langues, système de climatisation. Le wagon principal sera doté de toilettes pour les passagers et l'équipage de la locomotive.
Des parkings seront créés dans les gares pour les automobilistes passant aux trains électriques.
Eh bien, en conclusion, la meilleure partie - l'intervalle de circulation prévu est de 6 minutes !
janvier 2016
Moscou anneau central MCC - c'est le nom officiel du nouveau système de transport qui ouvre ses portes aujourd'hui. Des ajustements ont été apportés aux intervalles des trains - 15 minutes et aux heures de pointe - 6 minutes. Sur les 31 stations, 26 ouvrent aujourd'hui - Vladykino, Jardin botanique, Rostokino, Belokamennaya, Boulevard Rokossovsky, Lokomotiv, Izmailovo, Autoroute Enthusiastov, Andronovka, Nizhegorodskaya, Novokhokhlovskaya, Ugreshskaya, Avtozavodskaya, ZIL, Verkhniye Kotly, Krymskaya, Place Gagarine, Luzhniki , Kutuzovskaya, centre d'affaires, Shelepikha, Khoroshevo, Streshnevo, Baltiyskaya, Likhobory, Okruzhnaya. Les cinq autres – Dubrovka, Zorge, Sokolinaya Gora, Koptevo et Panfilovskaya – ouvriront leurs portes à la fin de l'année.