Toutes les principales lignes ferroviaires de la République tchèque partent des quais de Hlavní nádraží, la gare principale de la capitale. Dans une certaine mesure, cela s'explique également par son emplacement idéal - presque à la frontière des quartiers de Prague 1 et Prague 2, dans la rue Wilsonova 8/300. à quelques centaines de mètres de la gare se trouvent les sites les plus frappants de Prague : la place Venceslas, la place de la République, la place de la Paix et la place Charles.
Des trains partent de Hlavní nádraží vers toutes les principales destinations du pays et vers des villes de l'Union européenne telles que Moscou, Minsk, Dresde, Belgrade, Munich, Berlin, Vienne et d'autres. C'est une gare véritablement européenne, où tout est pensé et fait pour les gens.
Le chemin vers Hlavní nádraží
Juste en dessous du terminal, en métro, se trouve la station du même nom, qui appartient à la ligne rouge du métro de Prague.
Les lignes de tramway n° 5, 9, 26 (jour) et 55, 58 (nuit) vont à l'arrêt « Hlavní nádraží » près du parc (à seulement 300 mètres). Il y a également un arrêt de bus pour les lignes 505, 511 et Aeroexpress depuis l'aéroport Letiště Václava Havla Praha. Un trajet en taxi coûtera environ 150 à 200 CZK.
Si vous avez besoin d'un billet...
Le moyen le plus simple d'acheter un billet de train est aux guichets de la gare, situés au premier niveau (recherchez le panneau « Jízdenky »). Cela dépend où vous allez, sur quelle fenêtre « frapper » :
- Pour voyager à travers le pays, vous aurez besoin de Vnitrostatní doprava. La beauté de ces billets est qu’il n’y a aucune heure de départ : vous pouvez vous rendre à votre destination à tout moment. Mais rappelez-vous : le billet est valable une journée.
- Le billet pour les vols internationaux (Mezinárodní doprava) indique clairement la date et l'heure de départ du train.
Option d'achat « électronique » – service en ligne sur le site Internet de la station – www.cd.cz. Soit dit en passant, c'est une option moins chère. Après paiement (par carte), vous recevez une version électronique du billet par e-mail et, si le vol est international, vous l'imprimez. Pour voyager à travers le pays, il suffira de donner le numéro à l'embarquement ou de présenter le billet au contrôleur depuis un gadget mobile. À propos, vous pouvez acheter un « pass » de 3 à 8 jours pour des excursions en train dans tout le pays.
Une autre option « électronique » consiste à utiliser l’application officielle pour gadgets mobiles, avec encodage QR.
La quatrième méthode consiste à utiliser des distributeurs de billets, que l'on trouve n'importe où dans la gare. Vous indiquez où et quand vous souhaitez vous rendre, payez en espèces ou par carte de crédit – et c'est parti !
Et la dernière option est « des mains » du chef d'orchestre. Le fait est que toutes les gares de République tchèque ne disposent pas de distributeurs de billets et de guichets, et vous pouvez acheter un billet auprès du contrôleur même sans supplément. Mais s'il y a une billetterie, mais que pour une raison quelconque vous n'avez pas acheté de billet, vous devrez payer 40 CZK supplémentaires au conducteur.
Et un dernier conseil. Pour économiser de l'argent, achetez un billet aller-retour, car il n'est valable que 24 heures et n'a pas d'heure stricte spécifiée.
Tout pour voyager
En général, Hlavní nádraží a une superficie assez vaste et la vie y bat son plein 24 heures sur 24.
En termes d'équipement technique, tout est génial ici : tapis roulants, ascenseurs et escaliers mécaniques facilitent les déplacements dans le terminal. Les informations sur le tableau sont régulièrement mises à jour en tchèque, anglais et Langues allemandes sur l'heure, le lieu et l'horaire des départs des trains, l'emplacement des quais et la numérotation des wagons. Même si vous ne connaissez pas l'anglais, et encore moins le tchèque, le kiosque d'information répondra à toutes vos questions dans un russe assez correct.
Les consignes à bagages sont divisées en deux types : certaines peuvent être utilisées pour enregistrer des bagages pendant une journée, tandis que d'autres peuvent être utilisées pendant 40 jours. Horaires d'ouverture de 03h30 à 00h30. Si vous ne récupérez pas votre bagage dans la journée, il est automatiquement transféré sur celui « quarante jours ». Il y a des casiers gris pour ranger les vélos (80 CZK/jour), des bleus pour les skis (100 CZK/jour) et des rouges pour le matériel de golf (100 CZK/jour). Le paiement s'effectue en 10 et 20 pièces tikron. Vous pouvez le changer contre une petite monnaie dans une machine spéciale.
A chaque étage se trouvent des salles d'attente confortables avec des chambres pour ceux qui voyagent avec des enfants, des rampes pour personnes handicapées, des cabinets médicaux, des cafés, etc. Mais contrairement à vos gares russes natales, vous ne serez pas autorisé à dormir ici - il vous sera demandé de partir. . De plus, la détente dans la salle d'attente est accessible uniquement à ceux qui ont acheté un billet de train.
Pour les détenteurs de cartes Débit, MasterCard, Visa, des guichets automatiques sont installés à presque chaque étape. Il existe également des échangeurs, mais l'échange ne s'effectue pas à un taux très avantageux, vous devez donc l'utiliser lorsque cela est nécessaire et pour un petit montant. Il y a aussi de nombreux bancs, magasins et cafés, ainsi qu'une pharmacie.
Faits intéressants de la biographie de Hlavni nádraží
En plus de sa fonction fonctionnelle et stratégique, Hlavní Nádraží joue un autre rôle : la gare est un monument architectural historique de Prague.
Son ouverture a eu lieu en 1871, recevant le nom d'un des représentants dynastie royale Autriche - Empereur François-Joseph Ier (jusqu'en 1979). En 1909, l'architecture néo-Renaissance de la gare a été complétée par un bâtiment central avec une coupole de style moderne, dont le projet a été conçu par I. Fanta, et le premier plafond voûté en acier à deux nefs du Royaume tchèque au-dessus de la voie ferrée. plates-formes.
Jusqu'en 1953 (avec un intervalle de 1940 à 1948), la station portait le nom du 28e président américain T.W. Wilson - un monument à ce digne mari, qui a défendu l'indépendance de la République tchèque, a été érigé dans le parc près de la gare. La statue fut détruite par les nazis en 1941. Par la suite, la gare est devenue simplement la gare principale
Dans les années 1970, un projet d'accès au métro est conçu et réalisé, d'anciens locaux sont reconstruits et de nouveaux locaux sont achevés. AVEC
En outre, Prague exploite toujours Nadrazi Holešovice (gare de Holešovice), fonctionnant comme transit dans la direction nord, Nádraží Smíchov « ouest » (gare de Smíchov) et Masarykovo nádraží (gare de Masaryk), opérant à l'intérieur du pays.
La principale gare centrale de Prague – Hlavní Nádraží – est un carrefour ferroviaire important non seulement à Prague, mais dans toute la République tchèque. Même si vous ne venez pas à Prague en train, nous vous recommandons simplement de vous arrêter à Hlavní Nádraží pour voir de vos propres yeux ce chef-d'œuvre architectural !
Comment aller là
- C'est le plus simple et façon rapide pour se rendre à la gare, située directement sous la gare. Station Hlavní nádraží, ligne rouge C.
- L'arrêt de tramway est situé à 300 mètres de la gare (après être descendu du tramway, continuez tout droit à travers le parc en direction de la gare). Arrêtez-vous à l'arrêt Hlavní nádraží :
- tramways de jour : 5, 9, 26.
- tramways de nuit : 55, 58.
- Les bus urbains s'arrêtent également à Hlavní nádraží : 505, 511.
- Il y a un train Aeroexpress direct depuis l'aéroport ().
- En voiture, il y a un parking à proximité de la gare où vous pourrez facilement garer votre voiture.
- La gare est située au centre de Prague, vous pouvez vous y rendre à pied. De à pied, de -, de -, de -.
- En taxi depuis l'hôtel, cela coûtera 150 à 200 CZK.
Achetant des billets
Billetterie de la gare
Le plus simple est d'acheter un billet à la billetterie. Entrez dans la gare et suivez les panneaux indiquant . La billetterie est située au premier étage.
Les caisses sont divisées en deux types :
- Vnitrostátní doprava - les billets pour les vols intérieurs (en République tchèque) sont vendus. La particularité de ces billets est qu'ils n'indiquent pas l'heure de départ ; vous pouvez choisir vous-même l'heure du trajet. Le billet est valable 24 heures.
- Mezinárodní doprava - vente de billets pour les vols internationaux (hors République tchèque). La date et l'heure sont fixes.
Distributeurs automatiques de billets
Vous pouvez également acheter des billets dans des magasins spéciaux situés sur le territoire de la gare. Vous choisissez vous-même l'itinéraire, l'heure et effectuez le paiement par carte bancaire ou en espèces.
Si vous avez accès à Internet, les billets peuvent être achetés sur le site officiel. Le coût de ces billets est un peu inférieur. Le billet vous sera envoyé à e-mail, il vous suffit de l'imprimer si vous achetez un billet international. Pour les vols intérieurs, il suffira de présenter une version électronique, par exemple sur un téléphone ou de renseigner son numéro.
Vous pouvez également acheter un billet de train dans toute la République tchèque de 3 à 8 jours.
Chez le chef d'orchestre
Il existe de nombreuses gares en République tchèque où les billets ne sont pas vendus au guichet et où il n'y a pas de distributeurs automatiques. Dans ce cas, vous pouvez acheter un billet directement auprès du conducteur sans aucun frais supplémentaire. Si vous êtes monté à bord dans une gare où les billets sont vendus mais que, pour une raison quelconque, vous n'avez pas eu le temps d'acheter un billet, le conducteur vous le vendra également et vous facturera 40 CZK supplémentaires.
Par téléphone
Vous pouvez également installer (scanner) l'application officielle sur votre téléphone et effectuer un achat via celle-ci.
Essayez d'acheter un billet aller-retour en une seule fois, cela vous permettra d'économiser de l'argent. Les billets n'indiquent pas l'heure et la date de départ ; vous disposez d'un jour pour utiliser le billet.
Infrastructure
Aujourd’hui la gare est une très grande salle dans laquelle la vie bat son plein. En plus des halls remplis de touristes, vous trouverez ici de nombreux magasins, cafés, bancs de repos et une pharmacie.
Des escaliers mécaniques, des tapis roulants et des ascenseurs pratiques vous aideront à vous déplacer sereinement dans la gare, et des affichages pratiques vous indiqueront à quelle heure et sur quel quai vous devez vous rendre.
Les kiosques d'information sont composés de spécialistes hautement qualifiés ; vous pouvez les contacter en russe en toute sécurité, ils vous comprendront et vous aideront certainement.
Tableau de bord
Le panneau d'information est en trois langues (tchèque, anglais et allemand), tout est intuitif. Heure, quai de départ, numérotation des voitures.
Salles d'attente
Des salles d'attente pratiques sont situées à chaque étage (tout est équipé pour les fauteuils roulants, il y a des chambres pour les passagers avec enfants et femmes enceintes). Dormir n'est pas accepté ; il pourra vous être demandé de quitter la gare. Une autre particularité est que les salles ne sont accessibles qu'aux clients, c'est-à-dire que pour ceux qui ont acheté un billet, ne soyez pas surpris si on vous demande de le présenter. Il y a aussi des cafés où vous pourrez prendre une collation et même déjeuner.
Compartiment de bagage
Il en existe deux types à la gare. Jusqu'à 24 heures et jusqu'à 40 jours. Si le premier article n’a pas été trié dans les 24 heures, il est transféré vers le local de stockage longue durée. Il y a aussi un local à vélos.
- Gris - 80 CZK/jour
- Bleu et rouge (ski/golf) - 100 CZK/jour
Vous ne pouvez payer qu'avec des pièces de 10 et 20 couronnes ; dans le hall il y a une machine pour changer jusqu'à 200 couronnes.
La bagagerie est fermée de 0h30 à 15h30
Échangeurs et guichets automatiques
Situé à la gare un grand nombre de Les guichets automatiques acceptent tous les principaux types de cartes : Visa, MasterCard, Débit. Les échangeurs fonctionnent de la même manière, le taux n'est certes pas le meilleur, mais en cas de besoin urgent, une petite somme peut être échangée.
Principales orientations
La station dessert tout en République tchèque. D'ici, vous pouvez également vous rendre presque n'importe où (Vienne, Munich, Dresde, Berlin, Bratislava, Budapest, Zurich, Belgrade, Minsk).
En général, vous ne voulez pas surcharger d’informations inutiles ; il est plus facile de montrer des photos où vous comprendrez que la gare principale de Prague est très grande et pensée dans les moindres détails !
Faits historiques
La gare a été ouverte en 1871 et porte le nom de l'empereur de l'Empire autrichien - François-Joseph Ier.
Entre 1948 et 1953, la gare porte le nom du président américain Wilson. À l'époque où la Tchécoslovaquie existait encore, une statue représentant Wilson était érigée dans le parc de la gare, mais après le déclenchement de la guerre, en 1941, elle fut détruite par les occupants fascistes.
Le bâtiment supplémentaire de la gare de style Art nouveau (à côté du bâtiment déjà construit de style néo-Renaissance) a été construit dans la période 1901-1909 selon le projet de l'architecte Joseph Fanta.
En 1971-1979, un nouveau bâtiment a été achevé, où l'on peut aujourd'hui voir la sortie du métro. Au cours du processus de construction, une partie importante du territoire où se trouvait le parc a été construite et, une fois la construction terminée, le bâtiment historique a disparu de la vue, qui était bloqué de la chaussée par le nouveau.
Gare de Prague accueille chaque année des milliers de passagers, dont une partie importante sont des étrangers. La grande fonctionnalité, l'accessibilité et la commodité de la gare principale de Prague sont remarquées non seulement par les résidents de la République tchèque eux-mêmes, mais également par ses invités. Nous vous invitons dès maintenant à « vous promener » à travers le monument architectural et ses environs et à évaluer de manière indépendante ses avantages et ses inconvénients.
Bienvenue à Prague !
Histoire intéressante
Gare centrale de Prague ouvert en 1871. En près de 150 ans d'existence, il a changé non seulement d'apparence, mais aussi trois noms.
La gare a été construite selon les plans du célèbre architecte tchèque Ignaz Ullman et a ouvert ses portes en 1871.
Pour la première fois, il a été nommé en l'honneur de François-Joseph Ier, souverain de l'Empire autrichien, et pour la deuxième fois en l'honneur du 28e président des États-Unis, Woodrow Wilson, qui s'est prononcé ouvertement et avec persistance en faveur de la idée d'indépendance pour la Tchécoslovaquie. Et ce n'est qu'après la fin de la Seconde Guerre mondiale que la station trouva son nom moderne - .
La gare en faits
La gare centrale est située Wilsonova 300/8, 110 00 Praha, République tchèque - et se compose de deux bâtiments de styles différents.
L'ancienne salle est décorée de sculptures, stucs, fresques et ressemble davantage à un musée.
Vous pouvez vous rendre à la gare :
- Dans le métro", parce que « Hlavní nádraží » est aussi la ligne rouge « C » ;
- Le jour les tramways N°5, 9 ou 26 ou nuit n°55 et 58.
- En voiture ou en taxi: Il y a un excellent parking à proximité de la gare.
- À pied- une telle promenade vous plaira si vous êtes en centre-ville, car la gare se trouve à quelques pâtés de maisons de la place Venceslas.
- Prendre l'avantage en bus express, circulant (pour ceux à l'aéroport).
Le bâtiment de la gare, visible de loin, constitue une partie presque inhabitée de l'ensemble du complexe. Toutes les choses les plus intéressantes et nécessaires pour un touriste ne se trouvent pas à la surface de la ville, mais en dessous. La partie cachée des regards est accessible par un passage souterrain depuis la rue ou par un escalier roulant depuis le quai n°1.
Des ascenseurs transparents mènent à la partie souterraine de la gare.
De la gare principale, les trains partent vers : , Nuremberg, Paris, Amsterdam, Cracovie, Bratislava, . Pas moins demandé itinéraires régionaux et suburbainsà Liberec, Brno, Ceske Budejovice, Olomouc, Marianske Lazne et Ostrava. Les deux derniers itinéraires parcourent Trains à grande vitesse"Pendolino" - le plus rapide de République tchèque.
La perfection les chemins de fer.
Vous pouvez même emporter une voiture avec vous, bien sûr sur une plateforme spéciale.
Près de la gare il y a plusieurs attractions: Musée National (1,5 km), Tour Poudrière (1,8 km), Rue de Paris (3,3 km) et Temple de Tyn (3,5 km), Synagogue Vieille-Nouvelle (3,6 km), Rue Dorée (6,1 km). Si vous avez hâte de vous promener dans Prague, procurez-vous une brochure « Mapa » dans l'un des stands de presse juste à côté de la gare, et vous vous repérerez plus facilement dans la ville : tous les lieux les plus importants de Prague les villes sont indiquées sur la carte.
Outre la station principale, il existe trois autres stations à Prague : Masaryk, Smichovsky et Holesovice.
Infrastructure
Merci au 2008 reconstruction, la station a gagné une seconde jeunesse. Désormais, les touristes peuvent trouver ici :
- Nouveaux tableaux de bord en deux langues (tchèque et anglais), où est indiqué l'horaire du train : heure de départ, numéro de quai et ordre de numérotation des wagons.
- Plusieurs salles d'attente, la plupart d'entre eux ne sont accessibles qu'aux personnes ayant déjà acheté des billets. Cela signifie qu'ici vous ne rencontrerez pas, comme dans les gares russes, des personnes sans domicile fixe. Un salon est également équipé pour les passagers avec enfants - c'est la version tchèque de notre chambre mère-enfant.
- Compartiment de bagage, où vous pouvez laisser vos affaires jusqu'à 40 jours. Il se compose de deux parties : le service traditionnel pour les valises surdimensionnées, où vos affaires sont déposées par un employé spécial de la gare, et les « casiers libre-service », qui sont essentiellement des casiers automatiques.
- bureau d'aide. Les Tchèques avancés ont depuis longtemps installé plusieurs systèmes d'aide automatisés où vous pouvez obtenir indépendamment les informations nécessaires. Mais si vous posez votre question directement au caissier, personne ne refusera de vous aider.
- Restaurant, café et café, ouvert presque 24 heures sur 24.
- Il y a des guichets automatiques et des guichets automatiques installés dans toute la gare.
- Épicerie Supermarché "Billa", ainsi que des magasins de vêtements, des parfums et des librairies.
- Mail et des points messagerie livraison.
- Agence de location de voitures et des vélos.
Acheter un billet de train
Vous pouvez acheter un billet pour les vols internationaux, régionaux ou suburbains, de différentes manières :
- Si vous détestez arriver tôt à la gare ou faire la queue, contactez simplement le service www.cd.cz. Ceci est le site officiel des chemins de fer tchèques, où vous pouvez acheter billet électronique sans quitter votre chambre d'hôtel.
- La manière la plus familière pour les Russes est - acheter des billets à la billetterie. Ils sont situés au niveau souterrain. Suivez les panneaux à l'effigie de deux tickets et vous les retrouverez rapidement. Attention : il n'est pas habituel pour les Tchèques de « se tenir au-dessus de leur tête » lorsqu'une personne paie, c'est pourquoi les caisses sont séparées de la file d'attente par des tourniquets spéciaux avec un panneau « Stop ».
- Achat de billets à partir d'une machine spéciale. Vous verrez probablement exactement les mêmes « voitures » dans le métro. Il vous suffit d'entrer dans votre gare de destination et de déposer de l'argent dans un emplacement spécial, après quoi l'appareil vous imprimera un ticket et vous rendra de la monnaie si nécessaire.
Il n'y a pratiquement pas d'escaliers ici, seulement des escaliers mécaniques, des ascenseurs et des pentes douces.
Si vous êtes en retard, ne vous inquiétez pas : vous pouvez également acheter un billet auprès du conducteur du train, mais le tarif sera plus élevé.
Les billets pour les lignes intérieures sont vendus sans indication de l'heure de départ, vous pouvez donc partir dans la direction de votre choix à tout moment de la journée. Il est également très pratique d'acheter un « spatechny ezdenka » - un billet pour un aller-retour. Cela coûtera bien moins cher que deux billets achetés séparément.
Si vous arrivez ou quittez Prague en train, vous arriverez probablement à la gare principale de Prague.
Gare centrale de Prague, photo PROSjimmy-Geugjes
La gare principale de Prague (Praha hlavní nádraží) est un carrefour ferroviaire important et important de la capitale et de la République tchèque dans son ensemble. Il convient de noter sa commodité, son accessibilité et sa haute fonctionnalité.
La station fut mise en service le 14 décembre 1871. Durant cette période, elle changea non seulement apparence, mais aussi 3 noms.
Au début, la station portait le nom de l'empereur François-Joseph Ier. Elle a ensuite été renommée en l'honneur du président américain Woodrow Wilson, qui s'est prononcé en faveur de l'indépendance de la Tchécoslovaquie. Il y avait un monument à sa mémoire dans le parc devant la gare. Et ce n'est qu'en 1953 que la station commença à s'appeler Praha hlavní nádraží.
Complexe de la gare principale
La gare centrale se compose de trois bâtiments. Le bâtiment d'origine a été construit dans le style néo-Renaissance et conçu par les architectes Vojtech Ignaz Ullman et Antonin Victor Barvitius. Visible de loin, cette belle structure est une partie sous-utilisée. Le long du périmètre, il est décoré de stuc sous la forme de 20 visages féminins, chacun symbolisant une nationalité spécifique. Du côté sud se trouve une tour de l'horloge. En général, il y a beaucoup d'heures à la gare. C'est beau et pratique.
Un bâtiment de gare supplémentaire en verre et béton de style Art nouveau a été construit dans la période 1901-1909. conçu par Joseph Fanta. À l’intérieur, au centre de la salle principale, se trouve un dôme majestueux, décoré des armoiries des comtés tchèques et de figures de garçons et de filles. Il y a aussi un café appelé Fantova Kavarna.
En 1971-1979 Un autre bâtiment de gare a été construit, comprenant une station de métro. Il est situé en dessous au niveau zéro. On y accède depuis la rue par un passage souterrain et des ascenseurs transparents, ou par l'escalator depuis le quai 1. Ici, tout est pensé, il y a des panneaux partout, impossible de se perdre. Il y a des ascenseurs pour les personnes handicapées et l'entrée du métro se fait directement depuis la salle d'attente. Et les lignes au sol sont disposées pour une raison : elles dirigent et dispersent les flux de passagers aux heures de pointe. Les services publics, le plafond et les murs sont peints d’une agréable couleur rouge-orange.
Vous pouvez accéder aux quais depuis la salle d'attente en empruntant des escaliers ou un escalator dont la conception est équipée d'un démarrage en douceur de la toile et d'un avertissement vocal.
Sur la plate-forme se trouve une touchante composition sculpturale « Départ ». Elle est dédiée à Nicholas Winton, un philanthrope britannique qui a organisé le sauvetage de 669 enfants de Tchécoslovaquie occupée.
Principales orientations
Trains modernes, photo Ferda-Hejl
Des trains internationaux partent de la gare principale vers Munich, Nuremberg, Berlin, Dresde, Hambourg, Amsterdam, Paris, Cracovie, Budapest, Bratislava, Saint-Pétersbourg, Moscou et des trains interurbains vers Brno, Liberec, Ceske Budejovice, Ostrava, Olomouc, Marianske Lazne. . Les trains à grande vitesse « Pendolino » desservent Ostrava et Marianske Lazne.
Infrastructure
- Un tableau en trois langues (tchèque, allemand et anglais) avec les horaires des trains : départ et arrivée, numéro de quai (Nástupiště), ordre de numérotation des voitures. Sur le panneau des trains arrivant à Prague, il est écrit - Příjezd, sur le panneau des trains au départ - Odjezd.
- Plusieurs salles d'attente, dont la plupart sont accessibles uniquement à ceux qui ont acheté des billets, il y a une salle pour les passagers avec enfants.
- Consigne à bagages où vous pouvez laisser vos bagages jusqu'à 40 jours. Dans la salle de stockage des bagages surdimensionnés, un employé spécial prendra vos affaires et il y a aussi des caméras automatiques. Horaires d'ouverture : tous les jours de 06h00 à 23h00. Le prix du stockage des bagages est d'environ 4 €.
- Bureau d'aide. Plusieurs systèmes d'information automatisés sont installés en gare, mais à la billetterie, vous recevrez également une réponse à notre question.
- Le restaurant, le café et le café sont ouverts presque 24h/24.
- Distributeurs automatiques et échangeurs dans toute la gare.
- Supermarché Billa, parfums, vêtements, souvenirs, librairies.
- Location de voitures et de vélos.
- Points de service de livraison du courrier et des coursiers.
- Entrée du métro directement depuis la station.
Comment acheter un billet en ligne
Vous pouvez acheter un billet électronique sur le site officiel des chemins de fer tchèques. Cette méthode d'achat s'adresse à ceux qui apprécient le temps et l'argent. Site de boutique en ligne.
Après paiement, le billet sera envoyé à votre email. mail. Pour les voyages internationaux, vous devez l’imprimer. Pour les passagers nationaux, indiquez simplement le numéro du billet ou présentez-le sur votre téléphone. Imprimé billet en ligne Vous n’avez pas besoin de le présenter à l’entrée ni de le composter. Vous venez de passer et d'emprunter place libre, ou le vôtre si vous l'avez réservé.
Comment acheter un billet sur place
Au registre
Vous pouvez également acheter des billets à la billetterie, située au sous-sol. Suivez les panneaux (Jízdenky) avec une photo de deux billets.
Si vous devez acheter un billet en République tchèque, vnitrostatní doit être écrit à la billetterie. Au-dessus des guichets internationaux se trouve l'inscription « mezinárodní ». Parce que Il n'est pas d'usage que les étrangers « se tiennent au-dessus de leur tête » ; lorsqu'une personne paie, les caisses sont séparées de la file d'attente par des tourniquets avec un panneau Stop.
Au distributeur de billets
L'achat d'un billet à partir d'un automate spécial nécessitera de connaître la gare de destination dont le nom doit être écrit. Après avoir placé de l'argent dans une fente spéciale, l'appareil imprimera un ticket et vous rendra la monnaie.
Sur le train
Les conducteurs de train vendent également des billets, mais ils coûteront plus cher.
Les billets pour les lignes intérieures sont vendus sans indication de l'heure de départ, ce qui signifie que vous pouvez partir à une heure qui vous convient dans la journée.
Il est rentable d'acheter des billets pour un aller-retour. Ce sera moins cher que deux billets achetés séparément.
Comment se rendre à la gare principale
- En métro ligne C, arrêtez-vous à Hlavní nádraží et en montant, vous vous retrouverez juste à la station ;
- par les trams 5, 9, 26, 55, 58, arrêt Hlavní nádraží ;
- en voiture, il y a un parking à proximité de la gare ;
- en taxi. Je vous conseille de commander ;
- à pied, la gare se situe non loin de ;
- en bus express qui part de .
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