На чтение 4 мин.
Трактор Кировец К-744 — на данный момент последний представитель линейки легендарного Кировского тракторного завода, который сейчас собирается силами инженеров Петербургского тракторного завода (дочерняя компания кировского производителя). От предыдущих моделей данная машина отличается повышенной комфортностью, усовершенствованным дизайном и обширным функционалом.
Описание трактора Кировец К-744
Рассмотрим описание трактора К-744, технические характеристики агрегата. Машина относится к пятому тяговому классу. Как правило, трактор используется при выполнении сельскохозяйственных работ. При этом на машину можно установить навесное оборудование, что позволяет сделать сферу применения трактора более широкой.
Первый Кировец К-744 увидел свет четверть века назад, когда появилась необходимость усовершенствовать устаревшие модели сельскохозяйственных машин. Серия была представлена не только на российском рынке, но и экспортировалась в европейские страны. Этим обусловлена значительная модернизация в соответствии с нормами безопасности.
В основу новой машины легли разработки, применяемые в производстве предыдущих моделей тракторов, в том числе К-701М, на тот момент передового представителя модельного ряда. Финальная модификация была изменена в существенной степени по сравнению с базовой моделью. В скором времени к производству присоединились немецкие инженеры, и в результате такой деятельности был создан совершенно новый трактор, который отличается от прочих:
- уникальным дизайном;
- инновационным гидрораспределителем BOSCH;
- хорошими тяговыми показателями;
- каркасом безопасности;
- возможностью дистанционного переключения коробки передач;
- рулем с гидроусилителем;
- комфортабельной кабиной водителя;
- простотой управления.
К-714 или Петра К-744: сравнение моделей
Основным конкурентом трактора К-744 является модель К-714 Петра.
Технические характеристики К-744 отличаются, как и говорилось ранее, от особенностей других тракторов в значительной степени. Так, помимо прочего, на машине установлены парные колеса, что дает возможность уменьшить нагрузку, оказываемую на грунт, а также сделать технику более маневренной в зыбких или заболоченных местностях.
Смотрите » Обзор устройства и технических характеристик многофункционального бульдозера Т-170
Особенности модели К-744 следующие:
- в машине установлена силовая установка с мощностью 250 л.с.;
- расход топлива составляет 162 г/л.с. при топливном баке объемом в 640 л;
- агрегат может разгоняться почти до 30 км/ч;
- машина весит 13400 кг при габаритах 7050х3690х2875 мм и базе в 320 мм.
Главный соперник представленной модели К-714 Петра может похвастаться следующими характеристиками:
- установлен передний балансир, который делает машину более долговечной и удобной в работе;
- органы управления трактора Петра К-714 — обычные рычаги, усиленные изнутри и оснащенные дополнительной опорой (сконструированная таким образом коробка передач отличается долговечностью и в отличие от «автомата» Кировца К-744 дольше «живет» до ремонта);
- в машину может быть установлен двигатель мощностью 240, 300, 330 или 400 л.с.;
- обвес сделан из металлического материала, а кабина оснащена более надежным (чем у К-744) каркасом и качественной изоляцией от шума и вибраций.
В отличие от К-714 Петра Кировец-744 может похвастаться рядом модификаций, сделанных на его основе, — отличаются они между собой разными силовыми установками. Так, стандартная машина получила двигатель ЯМЗ-238НД4, в то время как модели К-744Р и К-744Р1 оснащаются мотором ЯМЗ-238НД5. Эти сильные установки разработаны и выпущены на ярославском автозаводе Автодизель, который признан крупнейшим поставщиком отечественных двигателей, работающих на дизельном топливе.
Моторы производителя характеризуются высоким моторесурсом, легкостью обслуживания и ремонта, а также экономичностью эксплуатации.
Ряд модифицированных машин К-744 были оснащены иностранными силовыми установками, разработанными на заводах Mercedes-Benz. Так, в трактор К744Р2 установили двигатель мощностью в 354 л.с., Кировец К-744Р3 получил силовую установку в 401 л.с. Трактор К-744 Р4 получил двигатель, мощность которого насчитывает 420 л.с., при этом его объем составляет 17, 24 л. Таким образом, получаем, что К-744Р4 является самым мощным трактором из всего модельного ряда.
Смотрите » Обзор тяжелого промышленного бульдозера ЧЗПТ Т-330
Рассмотрим устройство трактора. Трансмиссия К-744 поддерживает 16 передних скоростей и 8 задних. Главным элементом в устройстве трактора, который определяет преимущества коробки передач, является ведущий вал. Управление коробки передач можно свести к тому, что она переключается при воздействии нагрузки, не требует нажатия на педаль и разрыва мощности. Такой эффект достигается благодаря уникальной гидросистеме, гидроаккумулятору и устройству переключения, которое контролирует давление.
Ведущие мосты оснащены более точно (чем у К-714 Петра) сделанными зубчатыми венцами на шестеренках передач, изготовленных из легированной стали. Кроме того, чтобы повысить сцепление колес трактора с землей, на полурамах были вмонтированы грузы. Сдваивание колес, как и говорилось ранее, делает давление на почву минимальным.
Таким образом, можно сделать вывод, что ведущими представителями сельскохозяйственной техники на данный момент являются тракторы К-744 и К-714 Петра, каждый из которых отличается своими характеристиками. Выбор между ними сложен и зависит от того, какие цели преследуются при покупке.
Основная идея тракторов «Кировец» - высокая производительность, отличная проходимость и маневренность, простота и надежность конструкции, ремонтопригодность, агрегатирование как традиционными, так и современными широкозахватными комплексными почвообрабатывающими и посевными орудиями и машинами.
Возможности одного трактора серии К-744Р позволяют в течение года подготовить и засеять с полным соблюдением агросроков до 5 000 га. При этом гарантирована минимальная себестоимость посева 1 га.
Благодаря отличным тягово-транспортным характеристикам "Кировцы" круглогодично применяются на самых тяжелых транспортных работах: работа в холодную погоду, буксировка застрявшей техники и т.п.
Гарантийный срок на тракторы «Кировец» серии К-744Р составляет 1 год или 2000 моточасов.
Конкурентные преимущества тракторов «Кировец»:
Тракторы Кировец серии К-744Р являются одними из самых покупаемых в России мощных тракторов благодаря уникальному сочетанию свойств:
- Благоприятные и безопасные условия труда . Продуманная эргономика, центральное расположение сиденья оператора, отличный обзор, благоприятный микроклимат за счет кондиционера и мощного отопителя, надежный каркас безопасности.
- Высокая мощность. Мощные и экономичные 6-ти и 8-ми цилиндровые турбодизели, мощность до 428 л.с., крутящий момент до 2000 Нм, запас крутящего момента до 36%. Система запуска в холодную погоду. Эффективная система охлаждения. Производители двигателей – ЯМЗ, ТМЗ, Mercedes-Benz, Cummins.
- Тяга без разрыва потока мощности . Механическая коробка передач с гидравлическим управлением: 4 диапазона, 16 передач вперед, 8 назад. Переключение передач внутри диапазонов под нагрузкой без разрыва потока мощности.
- Увеличиваемая тяга . Комплект для сдваивания колес и дополнительные балластные грузы для увеличения тяговых возможностей.
- Прекрасные ходовые качества . Эффективный полный привод, самоблокирующиеся дифференциалы ведущих мостов, планетарные колесные редукторы, копирование рельефа, подрессоренный передний мост, отличная маневренность.
- Работа без потери времени . Вместительный топливный бак для 12-14 часовой работы без дозаправки. Шарнирно-сочлененная рама, обеспечивающая маневренность за счет малого радиуса разворота. Эффективная компоновка агрегатов и узлов для легкости контроля и обслуживания.
- Агрегатирование с любым шлейфом . Современная гидросистема рабочего оборудования, трехточечное навесное устройство IV категории в базовой комплектации, маятниковое сцепное устройство, прицепная скоба и механизм отбора мощности.
- Высокая экономическая эффективность . Доступная цена приобретения. В парке страны около 40 000 тракторов Кировец. Развитый рынок запасных частей. Высокая производительность. Низкая стоимость эксплуатации.
Энергонасыщенные тракторы КИРОВЕЦ серии К-744Р предназначены для:
- основной и предпосевной обработки почвы,
- эффективно работают с сеялками и посевными комплексами для посева как пропашных, так и непропашных культур
Также незаменимы на следующих работах:
- транспортные,
- внесение удобрений,
- силосование,
- снегозадержание,
- расчистка дорог.
ВОЗМОЖНОСТИ ТРАКТОРА
Высокая функциональность, производительность, экономичность и надежность тракторов КИРОВЕЦ серии К-744Р характеризуется высокими среднегодовыми наработками – 1500-3000 моточасов.
Многие фермеры во время закупки дорогостоящих машин задаются вопросом: стоит ли выбирать отечественную технику или лучше отдать предпочтение импортным машинам? Рассмотрим отечественный агрегат, который отличается хорошей функциональностью и ценой. Узнайте, что собой представляет К-744, для чего он предназначен.
История трактора начинается с 1924 года, когда на заводе Красный Путиловец (ныне «Кировский завод») начали производить американские тракторы под азванием «Фордзон-Путиловец». Фактически этот момент положил начало советскому тракторостроению.
Во второй половине 30-х годов наладили производство тракторов «Универсал-1» и «Универсал-2». Первые «кировцы» появились лишь в 1962 году, когда на заводе наладили производство первого поколения с/х тракторов. Были представлены модели К-700 и К-700А. Второй вариант имел больше лошадиных сил.
При этом первая партия из 50 тракторов покинула завод лишь в 1963 году. В 1975-м появляется второе поколение с/х тракторов. Была представлена модель К-701, которая имела уже 300 «лошадок». В конце 70-х годов завод выпустил первое поколение «кировцев», предназначенных для промышленных работ (К-703).
В середине 80-х выходит третье поколение с/х тракторов под название К-701М. Они отличаются мощностью (335-350 л. с.).
Ровно через 10 лет появляется 4 поколение тракторов. Модели К-734 и К-744, которые отличались достаточно средней мощностью (250 и 350 л. с.), были разработаны для экспорта. Именно 1995 год можно считать годом рождения 744 модели. Далее, через 5 лет, была выпущена модификация К-744Р, которая относилась к 5 поколению тракторов.
Данная модель представляет собой машину общего назначения, которую используют для основной и предпосевной обработки земли. Эффективно взаимодействует с широкозахватными посевными комплексами, может работать с различным навесным оборудованием.
Машина предназначена как для с/х работ всех видов, так и для транспортировки различных грузов на короткие и дальние расстояния. Может использоваться в промышленности или лесозаготовке, коммунальными службами. Трактор задействуют при ремонте и закладке дорожного покрытия, ремонте водоснабжения и канализации.
Можно сделать вывод, что перед нами многофункциональная машина, на которую можно возложить огромное количество задач. Именно эта возможность расширяет функционал трактора.
Знаете ли вы? Самый маленький в мире трактор находится в музее Еревана. Его длина равна 1 см, при этом он может двигаться своим ходом.
Технические характеристики
Данная модель трактора вполне способна конкурировать со своими иностранными аналогами в разряде технических характеристик, ничуть им не уступая, а в чём и превосходя их.
Габаритно-массовые параметры
Габариты:
- длина - 705 см;
- высота - 369 см;
- ширина - 286 см.
Масса в стандартной комплектации составляет 13,4 тонны.
Ширина по колее составляет 211 см. Величина базы - 320 см.
Видео: обзор трактора К-744
Двигатель
В машине установлена модель ЯМЗ-238НД5. Это четырёхтактный двигатель на 8 цилиндра с турбонадувом. Номинальная мощность составляет 300 «лошадок» или 220 кВт.
Эксплуатационная мощность немного меньше и равна 279 л. с.
Частота вращения коленчатого вала составляет 1900 об/мин.
Кабина отличается отличным круговым обзором, что достигается центральным расположением кресла водителя (также имеется второе кресло, которое расположено слева). Присутствует изоляция от шума и вибрации, а также встроенный кондиционер.
Кабина трактора К-744
Органы управления:
- коробка передач;
- педали тормоза, сцепления и акселератор (ускоритель);
- рулевая колонка, которая обеспечивает включение/выключение дворников, а также регулировку света (дальний/ближний).
Приборная панель:
- лампы и индикаторы;
- «аварийка» и габаритные огни;
- включение/выключение вентилятора, кондиционера и отопления;
- спидометр;
- тахометр;
- давление и температура масла;
- амперметр;
- вольтметр;
- датчик давления воздуха в системе;
- счётчик часов.
Ходовая часть состоит из следующих элементов:
- муфта сцепления;
- задний и передний мосты;
- редукторы;
- карданные валы с опорами.
Постоянный привод идёт на переднюю ось. В случае необходимости подключается задняя, после чего машина становится полноприводной.
Крутящий момент передаётся при помощи карданных валов. Подача мощностей на передний мост осуществляется через цельный узел. Чтобы обеспечить привод заднего моста, в тракторе установлена промежуточная опора в точке сочленения трактора.
Для управления направлением движения используется гидравлический привод. Рама разделена на две части.
Чтобы обеспечить оптимальные тягловые характеристики, в мостах были установлены редукторы и дифференциалы, через которые усилие посредством полуосей передаётся на колёса. Таким образом достигается различная скорость вращения колёс при повороте.
Тормозная система
Торможение и управление тормозной системой обеспечивается пневмосистемой. Она используется для раздельного управления мостами, а также навесным оборудованием.
Объем топливного бака и расход
Топливный бак имеет объём 640 л. Расход топлива при эксплуатации на номинальной мощности составляет 174 г/л*ч. На эксплуатационной мощности расход составляет 162 г/л*ч. Стоит понимать, что указанный расход является максимальным. То есть, при номинальной мощности трактор не будет расходовать в час более 174 г/л.
Максимальная скорость движения составляет 28 км/ч, а минимальная - 4,5 км/ч.
Чтобы поставить на машину навесное оборудование, нужно иметь заводское навесное устройство, которое обеспечит функционирование и управление дополнительными деталями.
На К-744 установлена хорошая высокопроизводительная гидросистема с аксиально-поршневым насосом, который качает около 180 л в минуту. Также гидрораспределитель включает 5 секций, а под нужды сельхозагрегатов выделены 4 гидролинии.
В стандартной комплектации машина имеет навесное оборудование трёхточечного типа, которое позволяет поставить следующие орудия:
- механические и пневматические сеялки;
- всевозможные культиваторы, в том числе и комплексы, которые позволяют проводить посев;
- различные плуги ;
- глубокорыхлители;
- буксирующие устройства любого типа.
Важно! С 2014 года навесное оборудование тракторов полностью соответствует международным стандартам. Это позволяет устанавливать его на современные сельхозмашины.
Отдельно стоит сказать о том, что особые свойства навески позволяют использовать машину в качестве катка для укладки асфальта, сварочной машины, а также погрузчика.
- достаточно большой запас прочности, который позволяет работать до 2 тыс. часов без обязательного осмотра техники;
- оснащение кабины, а также описанные выше удобства позволяют конкурировать «кировцу» с импортными машинами;
- вместительный бак и небольшой расход топлива;
- в случае поломки, приобрести необходимую деталь достаточно просто и сравнительно дешево;
- отличная функциональность, с которой не могут соревноваться многие импортные экземпляры.
Минусы:
- без сдваивания колёс, вес трактора приводит к повреждению верхнего плодородного слоя, из-за чего в стандартной комплектации машина является не лучшим вариантом для проведения с/х работ;
- после установки навесного оборудования наблюдается потеря мощности, что происходит из-за наличия недоработок в системе гидравлики;
- в некоторых экземплярах установлены пластиковые пневмотрубки в системе торможения, которые ломаются уже через год активной эксплуатации.
Стоит заметить, что плюсов у машины больше, нежели минусов. Над совершенствованием машины хорошо поработали разработчики, поэтому по функционалу и комфортности использования его можно сравнивать с импортными дорогостоящими машинами, которые есть на нашем рынке. Всегда стоит помнить о цене товара, так как отечественная машина будет стоить дешевле зарубежной.
На данный момент производится три основные модификации, а именно:
Знаете ли вы? В 50-х годах прошлого века известная компания Porsche занималась производством тракторов. Интересно то, что основатель компании во время Второй мировой войны занимался разработкой немецких танков «Тигр» и «Маус».
Теперь вы знаете, что собой представляет К-744, почему эта машина является более чем конкурентоспособной, и какие у неё есть недостатки. Обратите внимание на то, что модификации имеют импортные комплектующие, из-за чего в случае поломки могут возникнуть сложности как с ценой, так и с возможностью закупки запчастей. Также имеются важные отличия между стандартной комплектацией и премиум версией, которые заключаются в меньшем расходе топлива.
Основная идея тракторов «Кировец» - высокая производительность, отличная проходимость и маневренность, простота и надежность конструкции, ремонтопригодность, агрегатирование как традиционными, так и современными широкозахватными комплексными почвообрабатывающими и посевными орудиями и машинами.
Возможности одного трактора серии К-744Р позволяют в течение года подготовить и засеять с полным соблюдением агросроков до 5 000 га. При этом гарантирована минимальная себестоимость посева 1 га.
Благодаря отличным тягово-транспортным характеристикам "Кировцы" круглогодично применяются на самых тяжелых транспортных работах: работа в холодную погоду, буксировка застрявшей техники и т.п.
Гарантийный срок на тракторы «Кировец» серии К-744Р составляет 1 год или 2000 моточасов.
В линейке К-744Р представлено восемь моделей сельскохозяйственных тракторов общего назначения 5…8 тяговых классов мощностью от 300 до 428 л.с.
Для каждой модели возможна комплектация двигателем отечественного или зарубежного производства. Все тракторы оснащаются гидросистемой рабочего оборудования с аксиально-поршневым насосом максимальной производительностью 180 л/мин.
В базовую комплектацию всех тракторов входит трехточечное навесное устройство категории IV N по ISO с системой быстрой сцепки, прицепная скоба и гидрофицированый крюк. По заказу потребителя трактор может быть дооснащен опциональным оборудованием, расширяющим его производственные возможности.
Конкурентные преимущества тракторов «Кировец»:
Тракторы Кировец серии К-744Р являются одними из самых покупаемых в России мощных тракторов благодаря уникальному сочетанию свойств:
- Благоприятные и безопасные условия труда . Продуманная эргономика, центральное расположение сиденья оператора, отличный обзор, благоприятный микроклимат за счет кондиционера и мощного отопителя, надежный каркас безопасности.
- Высокая мощность. Мощные и экономичные 6-ти и 8-ми цилиндровые турбодизели, мощность до 428 л.с., крутящий момент до 2000 Нм, запас крутящего момента до 36%. Система запуска в холодную погоду. Эффективная система охлаждения. Производители двигателей – ЯМЗ, ТМЗ, Mercedes-Benz, Cummins.
- Тяга без разрыва потока мощности . Механическая коробка передач с гидравлическим управлением: 4 диапазона, 16 передач вперед, 8 назад. Переключение передач внутри диапазонов под нагрузкой без разрыва потока мощности.
- Увеличиваемая тяга . Комплект для сдваивания колес и дополнительные балластные грузы для увеличения тяговых возможностей.
- Прекрасные ходовые качества . Эффективный полный привод, самоблокирующиеся дифференциалы ведущих мостов, планетарные колесные редукторы, копирование рельефа, подрессоренный передний мост, отличная маневренность.
- Работа без потери времени . Вместительный топливный бак для 12-14 часовой работы без дозаправки. Шарнирно-сочлененная рама, обеспечивающая маневренность за счет малого радиуса разворота. Эффективная компоновка агрегатов и узлов для легкости контроля и обслуживания.
- Агрегатирование с любым шлейфом . Современная гидросистема рабочего оборудования, трехточечное навесное устройство IV категории в базовой комплектации, маятниковое сцепное устройство, прицепная скоба и механизм отбора мощности.
- Высокая экономическая эффективность . Доступная цена приобретения. В парке страны около 40 000 тракторов Кировец. Развитый рынок запасных частей. Высокая производительность. Низкая стоимость эксплуатации.
Энергонасыщенные тракторы КИРОВЕЦ серии К-744Р предназначены для:
- основной и предпосевной обработки почвы,
- эффективно работают с сеялками и посевными комплексами для посева как пропашных, так и непропашных культур
Также незаменимы на следующих работах:
- транспортные,
- внесение удобрений,
- силосование,
- снегозадержание,
- расчистка дорог.
ВОЗМОЖНОСТИ ТРАКТОРА
Высокая функциональность, производительность, экономичность и надежность тракторов КИРОВЕЦ серии К-744Р характеризуется высокими среднегодовыми наработками – 1500-3000 моточасов.
Трактор К-744 является последним поколением легендарного «Кировца», сегодня выпускаемого на Петербургском тракторном заводе (дочка «Кировского тракторного завода»). Модель отличается от предшественников большим комфортом, современным дизайном и повышенным функционалом. Трактор относится к 5-ому тяговому классу. Используется модель, преимущественно, в сельском хозяйстве. Однако на тракторе можно работать с прицепным инструментом и навесным оборудованием, что существенно расширяет границы его применения, делая из «Кировца» многофункциональный тягловый агрегат.
Первый трактор линейки 744 появился почти 25 лет назад. Тогда на Петербургском тракторном заводе решили заменить морально устаревшие на тот момент версии К-700 и К-701. В итоге появилось четвертое поколение марки «Кировец». Серию также активно экспортировали в Европу. Это потребовало существенной модернизации, поскольку строгим нормам безопасности, действующим в Старом Свете, К-744 не соответствовал.
За основу модели взяли передовой К-701М, пользовавшийся огромной популярностью в стране. Конечная модификация претерпела множество изменений в сравнении с базой. Интерес к продукции вскоре проявила немецкая сторона. В результате совместной деятельности появился принципиально новый вариант, отличающийся серией улучшений: привлекательным дизайном, передовым гидрораспределителем BOSCH, большими тяговыми показателями, каркасом безопасности, дистанционным переключением режимов КП, гидрорулем, доработанной кабиной и легкостью в управлении.
Дебютные К-744 были признаны мощнейшими тракторами в мире и лучшими в классе. Благодаря отменным эксплуатационным характеристикам и дешевизне техника заслужила признание и в Европе. «Кировец-744» и сейчас пользуется спросом у фермеров Запада.
Применяемость модели в сельскохозяйственном секторе удалось заметно увеличить благодаря установке парных колес, заметно сокращающих удельное давление на почву. При большой массе широкая «опора» позволяла снизить нагрузку на грунт и увеличить проходимость техники в заболоченных и зыбких районах.
В 2000-ом году отечественные конструкторы разработали пятое поколение данной модели, адаптированное под российские реалии. Трактор стал одной из наиболее покупаемых сельхозмашин в стране.
Спустя два года Петербургский тракторный завод провел рестайлинг модели, увеличив комфорт и производительность. Обслуживание К-744 стало более удобным.
Сейчас серия состоит из 4-х моделей, отличающихся, главным образом, типом двигателя.
Технические характеристики
- К-744 комплектовался двигателем Ярославского завода марки «ЯМЗ-238НД4» мощностью 250 «лошадей».
- Модель имела удельный расход топлива 162 г/л.с. в час, объем топливного бака – 640 литров.
- Диапазон скоростей техники составлял 4,5-28,8 км/час.
- Трактор получил следующие габаритные размеры: длину – 7050 мм, высоту – 3690 мм, ширину – 2875 мм.
- База модели равнялась 320 мм, масса – 13400 кг.
Двигатель и модификации
Модификации «Кировца-744» отличались типом установленного двигателя. Так, базовая версия получила мотор «ЯМЗ-238НД4», а модели К-744Р и К-744Р1 обзавелись агрегатом «ЯМЗ-238НД5». Оба варианта выпускал ярославский «Автодизель», ставший основным поставщиком российских дизельных двигателей. Для моторов данного производителя были свойственны высокий моторесурс (до 12000 моточасов), простота обслуживания и ремонта и экономичность при эксплуатации в различных условиях. Версия К-744Р2 также получила ярославский двигатель.
Отличительными особенностями продуктов «Автодизеля» стали встроенные водомасляные радиаторы для охлаждения масла, 4-клапанные головки цилиндров и топливная аппаратура «Компакт-40». На тракторах с двигателем ярославского производства также устанавливался предпусковой подогреватель.
Некоторые модификации К-744 получили иностранные моторы Mercedes-Benz:
- В трактор К-744 Р2М устанавливали 354-сильный двигатель, в К-744Р3М – 401-сильный агрегат.
- Модель К-744Р3М обзавелась 6-цилиндровым рядным турбодизелем OM 457 LA с электронной функцией впрыска от Daimler AG (мощность 428 «лошадей»).
Данные версии отличали большой крутящий момент, надежность и высокая мощность.
Устройство
Механическая коробка передач К-744 поддерживает 16 передних и 8 задних скоростей. Эффективное использование скоростей достигается благодаря рациональной разбивке их внутри каждого диапазона. Главным элементом, определяющим преимущества данного КП, является ведущий вал. Надежная передача крутящего момента от мотора к мостам поддерживается посредством фрикционов с сульфоцианированными дисками. В К-744 в отличие от иностранных аналогов коробка передач переключается под нагрузкой, без разрыва мощности и без нажатия на педаль. Этому способствует уникальная гидросистема КП, гидроаккумулятор и механизм переключения, контролирующие давление во фрикционе.
В ведущих мостах для сокращения неравномерности нагрузки увеличена точность зубчатых венцов на шестернях передач, сами они сделаны из легированных сталей с повышенными механическими свойствами.
В «базе» отдельных модификаций К-744 поставляется 3-точеченая навеска и ВОМ с разным числом шлицев различного диаметра. Это позволяет агрегировать технику с множеством устройств и орудий.
Для повышения сцепления колес модели с грунтом на полурамах установлены дополнительные грузы. Система сдваивания колес минимизирует давление на почву.
К 744 располагает двумя ведущими мостами (задний при желании можно отключить). Запчасти к «Кировцу-744» выделяются дешевизной и надежностью.
Эргономика кабины отличается большой продуманностью. Доступ к элементам управления значительно облегчен, а сиденье оператора имеет хорошее расположение. В кабине присутствуют передовые системы отопления и кондиционирования, создающие комфортные условия. Безопасность оператора соответствует мировым стандартам. Сама кабина является вибро- и шумоизолированной и располагается высоко над землей, благодаря чему водитель получает прекрасный обзор.
Стоимость
К-744 нельзя отнести к дешевым вариантам. Стоимость б/у поддержанного трактора начинается от 2 миллионов рублей. Новая модель обойдется в 1,5-2 раза дороже в зависимости от модификации и комплектации.
Аналоги
Аналогами «Кировца-744» являются трактора УДМ-5К-02, К-701 и модели иностранного бренда TERRION.